パジェロイオのオイル交換について質問があります。

Question

今まで自動車用品店や車検工場でしかオイル交換をしていません。
オイルも鉱物油か部分合成油でした。

ネットで調べたら化学合成油がよいと書かれており、
グレードもSMクラス。
そのなかでもディーラーが指定したGDIエンジンに合ったオイルが一番だと書かれてました。

それ以来、オイルはSMクラスの化学合成油を使う事にしてました。

今年の10月、三菱自動車がオイル交換のセールをやってたので初めて交換してもらったのですが、オイルは部分合成のもの（名前は忘れました）。 グレードもSLランクでした。

ディーラーでこのオイル交換をやってもらうと、カー用品店でSMクラスの化学合成油の交換する金額と変わりません。

どちらが車にはいいのでしょうか？


それとフィルターは純正じゃなきゃダメなのでしょうか？

Answer 1

2000年製イオに乗っています。H77Wと言うエンジンだったと思います。
取り扱い説明書のとおり5W-20のオイルを自分で交換、そのつど安いのだったり高いのだったり。2年に1度市販の適合フィルターも交換。1年で5,000ｋｍくらいしか走らないのでオイル交換は年1回です。
この車は車体の下に平地でもぐりこめるので自分でやっていましたがイエローハットで頼んでやってもらってもコストがかわらないのでここ2年間はやってもらっています。5W-20で中くらいの値段の部分合成油。フィルターは2年に1回交換。
性能の良い高いオイルを入れたほうがいいのでしょうが、高いオイルで長く交換しないよりも安くても取り説のとおりの5W-20で頻繁に交換がいいのではないでしょうか？なおこの車はたまにオイル量を見ないと、私の車は数ヶ月で減ります。オイルの補充はしたほうがいいです。満タンで３リットルなので４リットル１缶であまります。補充用はお店で入れてもらったあまりは「持って帰ります」と言えば余りは返してくれます。
国内でこの車の生産が終わってしまって残念です。四駆なのにコンパクトで、２Hで走れるし、次に乗りたいと思う車ないですね。

質問者からのお礼コメント

丁寧でわかりやすい回答ありがとうございます。
最高品質のオイルを5千キロごとに変えるより、比較的安い部分合成で2～3万キロで交換した方がよさそうですね。
それとオイルの減りは気をつけてチェックするようにします。

Answer 2

車のエンジンオイルで一番適しているのは百パーセント化学合成油です、
ベースオイル自体を科学分解させて合成した物で根本的に車のエンジン用に
作られた物ですから。
但し高価なのが難点ですよね、イオのエンジンは特に高性能だったり
過吸装置が取り付けてある訳では無いので100%化学合成までは必要ない
ような気もしますね。
ディーラーで交換されたのでしたら純正だと思いますが、そのエンジンに適していると言うことでメーカーが水晶している物だと思います、と言うことは、それで十分という事ですよね。
それ以上の高級オイルを使用するかどうかはあなたの考え次第では?
ディーラーで交換した物より上級グレードでも同じ金額なら高級な物でも良いでしょうし、純正と同程度のクラスにすれば安上がりになるんじゃないのでしょうか。

フィルターに関しては純正じゃなくても大丈夫ですよ、私と妻の車二台は純正を使っていませんが、トラブルは一度もありません、但しディラーでは純正品しか使いません。
フィルター自体よりも取り付けが正しくされていれば問題ないと思いますよ。