三菱 パジェロイオ のみんなの質問
ksl********さん
2012.1.6 19:37
ドが出ません。1本ミスしている感じ。
距離は95000キロで圧縮均等に有り。プラグ交換・スロットルボデー清掃(スラッジ溜まりかなり有り)(DFI用で外から清掃)はしました。
タイミングベルトは前に交換してあり山はずれていません。
GDIが駄目なのか何が駄目なのかアドバンスお願いします。
~たけちゃん~さん
2012.1.7 17:24
ダイレクトコイルの不良ではありませんか?
プラグは、三菱GDI専用プラグですか?
イリジウムなどを入れられている方がいますが、エンジン不調になります。
普段のガソリンは、ハイオクですか?
GDI車はハイオク仕様です。
エンジンの中に、スラッジが溜まっていても同じような症状になります。
ディーラーでは、特殊工具を使って、スラッジ除去もしています。
質問者からのお礼コメント
2012.1.10 12:33
どなたか迷いましたがディーラーに出したところインジェクター掃除してイグニッションコイルにプラグ交換したらいけました。ありがとうございました。
mas********さん
2012.1.6 22:43
プラグは何処から調達しましたか? 三菱部販にプラグ品番ではなく車両型式で注文してみて下さい! 対策品が出てくるかも!?。
kon********さん
2012.1.6 21:08
GDIなのでマニホールドがだめかもしれませんね。
意気地の無い回転で力が出ない感じですよね。マニホールドは洗浄は不可なので交換しかないですよ。手に負えない車なので触らないほうがいいかも。
blu********さん
2012.1.6 20:07
>パーキング、ニュートラルではエンジンふけますが
ドライブ時低速からアクセルを踏むとノッキング
火花の強さが弱いのではないでしょうか?
点火系のどこかが経年劣化で
火花が弱いと思います
ain********さん
2012.1.6 19:46
直噴はEGRが諸悪の原因です。
スズキシェラと三菱パジェロジュニアは軽と同じプラットフォームですか?パジェロイオはちがいますね?
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