三菱 パジェロ ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

トヨタを見習えばパジェロも復活

2003.1.25

総評

トヨタを見習えばパジェロも復活

満足している点

車幅が広い割には運転がしやすい所と室内の広さが自慢ですね。

不満な点

内装が余りに安っぽすぎる点と2700のプラドのエンジンと比べても騒音がうるさい所と燃費の悪さです。 一言で言えばプラドが良すぎるのかも知れませんが、パジェロの方が四駆らしさがある。

乗り心地

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はっきり言って、ディーラーの対応も悪い！...

2003.1.18

総評

はっきり言って、ディーラーの対応も悪い！！！リコールに関してもディーラーからの連絡が遅すぎ！こっちから言っているくらい。

満足している点

ボディーの硬さはさすがです！走破性・乗り心地もまずまずです。

不満な点

三菱の最高級（？）グレードの車のはずなのに、インテリはしょぼいです。（他社、軽カーなみ）ＭＭＣＳをつけたのですが本当に使えない。 リコールが多すぎ！！

乗り心地

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レベルの低いディーラーが三菱をダメにした...

2003.1.13

総評

レベルの低いディーラーが三菱をダメにした。応対がお粗末であった。これが三菱嫌いになった最大の理由。三菱はディーラーを整理し、低レベルな店は潰すべきでしょう。今はＨ社の車に乗っており車・ディーラーの応対すべ...

満足している点

ブランドネームとスタイルでした。

不満な点

エンジンのベルト鳴りが酷く何度も調整してもらったが×。ミッションオイルクーラーの接続部分よりオイル漏れ（修理してもらったが再発）。変速ショックが大きい。その他言い出したら切りがない。

乗り心地

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オン・オフ共に、非常にオールマイティに楽...

2003.1.9

総評

オン・オフ共に、非常にオールマイティに楽しめる４駆である。ノーマルでもかなりの悪路走破性を持つ一方、街をオープンで流してもとてもサマになる。 ｢４駆は前後リジッドサスでなくては｣等といまだに誤った認識を...

満足している点

まずはスタイル。特にオープン時が最高！４駆でこれほどオープンがキマっているのはジープラングラー・三菱ジープ・そしてJトップくらいなものだろう。 そして悪路の走破性。一般に軟派４駆に見られがちだが、その走...

不満な点

まずはエンジン。これでＶ６・3000cc？と言いたくなるようなトルクの細さとパンチ力の無さ。最近は色々改善策が出てきてはいるが・・・。 車重の軽いJ-topの場合、回せばまあまあ走るのではあるが。 ギ...

乗り心地

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こんなに上等な車に乗ったことがなかったん...

2003.1.3

総評

こんなに上等な車に乗ったことがなかったんです。清水の舞台から飛び降りました。なのにディーゼルいじめが始まって，ずっと乗るつもりだったのにどうなるんでしょうね。デーラーの方は親切なのですが，どうもあまりにリ...

満足している点

ディーゼルなので燃費がよい。長距離がラクチン。

不満な点

ディーゼルなので煩い。リコールが多くこれまでに６回入院した。サンバイザーが走行中に落下した時はビックリした。カーナビがＣＤだったりデスチャージやフォグがついてなかったりしたのにすぐに付けて価格を下げたのは...

乗り心地

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前は旧型シャリオのターボ車に乗ってたんで...

2003.1.1

総評

前は旧型シャリオのターボ車に乗ってたんですが、低速での加速性能はやはりシャリオの方が上です。でも車の楽しみ方を変えて、どっしりとした重量感、高級感、それにワイルドな感じを楽しんで乗っています。 燃費のこ...

満足している点

本格的なRV車は初めてですが、どっしりとした重量感にとても満足しています。走りも、低速からスムーズで、高速の伸びはパワフルさが感じられとてもいいです。 実は、800ｋｍくらい走行してた中古車で買ったんで...

不満な点

今のところ大きな不満はありませんが、フワフワした感じの揺れが気になるところです。皆さんの書き込みを読んでても同じ感想を持ってらっしゃる方がおられるようで、ショックを変えてみようか・・・と思っています。 ...

乗り心地

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登坂車線最速

2002.11.28

総評

登坂車線最速

満足している点

ぶちまわすと、登坂車線でも、先頭に行けるパワーは、旧型エンジンとは思えない。砂利道でも舗装なみに走れる

不満な点

ショックは、社外品に変えないと、跳ねる。L型のリーフパジェロは良かったなぁ。

乗り心地

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単体で見る分には良いクルマだと思う。ただ...

2002.10.28

総評

単体で見る分には良いクルマだと思う。ただ、先代モデルを２台乗り継いできた自分にとってはかなりの不満が多くなってしまった。特に、時代の流れかもしれないが完全に街乗り使用になったこととコストダウンで見た目の質...

満足している点

○とてもディーゼルとは思えないパワフル＆トルクフルなエンジン。２０００回転でもハイペースに走る。 ○先代よりも格段に広くなった室内。特に横方向はクラスが変わったと思えるくらい。 ○サードシートが床下収...

不満な点

●先代から格段に落ちた装備類（サンルーフ・後席独立フルオートエアコン・コーナリングランプ等）。また、マイナーチェンジ前から落ちた装備も多く（ＭＭＣＳ・ツールボックス等）、最近の三菱の例に漏れずコストダウン...

乗り心地

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この車がＡＴデビューだったせいなのかも知...

2002.10.20

総評

この車がＡＴデビューだったせいなのかも知れないけれど、あまりの操作性の違いに戸惑ったことを書かせていただきます。 　今までに借りたりして乗ったことのあるＡＴ車もけっこうあったのだけれどこのパジェロＺＲ－...

満足している点

サスの硬さを3段階に変えられるのは○。 このシリーズから電動ラジオアンテナの伸長が2段階になって、 以前のようにどんなときにでもフルに伸びてしまう不合理が無くなった。 ブリスターフェンダーになって安...

不満な点

ＡＴ失格 ＧＤＩいらない。 （どう走っても燃費良くならず） 　　ニッサンのＮＡＰＳに匹敵するあいまいエンジン。

乗り心地

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ＣＳが出来ていないんじゃないの？

2002.9.16

総評

ＣＳが出来ていないんじゃないの？

満足している点

3.5Ｌのエンジンで馬力は十分。追い越しもスムーズだし、格好もそこそこ良い。アイポイントの高さもちょうど良いし、何より良いのは、サードシートを床下に収納できること。一々外したり畳んで邪魔になったりしないと...

不満な点

燃費は悪いし、インテリアは最悪。とても400万円近くする車とは思えない。他社なら150万円の車かと思うくらいだ。メーター周りは軽自動車に毛が生えた程度。ＣＳが十分行き届いていない証拠ですね。 実際に購入...

乗り心地

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独身時代から結婚迄は良かったが、もうすぐ...

2002.8.26

総評

独身時代から結婚迄は良かったが、もうすぐ二人目の子供ができる身となっては3ドアではキツイ。何度後ろに乗せる時に子供の頭をぶつけたことか。（ごめん・・・。）ライフスタイルに合わなくなってきたので、なくなく来...

満足している点

わくわくする運転席！あの独特のインパネと艦船のような見晴らしの眺望に惚れた。購入してから7年経ったがこのわくわく感は今でも同じ。（それに比べ最近のパジェはインパネが“普通”になってしまった。） スタイル...

不満な点

黒煙。同じ型のパジェが前を走っていて黒煙をもうもうとあげているのを見たときなどはブルーになる。 制動距離。ワゴンからの乗り換えだったので、はじめは面食らった。この手の車は車重の点でこんなものなのだと思う...

乗り心地

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初めてパジェロにしましたがなかなかのモノ...

2002.8.20

総評

初めてパジェロにしましたがなかなかのモノです。ランクル・ハイラックスサーフと１５年間トヨタ車を経て、今回のディーゼル車のＮＯｘ規制によりパジェロのガソリン車にしましたが、思っていたより良い印象を持ちました。

満足している点

以前はランクルプラド５ドアＡＴ3000ディーゼルに乗っていましたが、今回パジェロにして室内が広くなった事とセカンドシートの居住性のよいことに感心しました。さすがにガソリン車だけあって振動と騒音は比較できな...

不満な点

サイドビューはまぁまぁなんですが、フロントとバックがイマイチ。 せめてバックドアガーニッシュとリアスポイラーくらいは標準装備してほしかった。また、オプション品が異常に高額なのが不満です。

乗り心地

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今年の10月から施行なので、下取りが悪く...

2002.8.16

総評

今年の10月から施行なので、下取りが悪くなる前に新車を購入しました。でも、自家用車もディーゼル規制の対象となるとは・・・。

満足している点

ボディとエンジンがしっかりしている。車高が高いので後ろの車に呷られない。

不満な点

神奈川に住んでいる為、ディーゼル規制でこの車も後5年しか乗れません・・・。乗り潰そうと思っていたのに残念です。

乗り心地

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先代から四台目のパジェロになりますが凄く...

2002.8.10

総評

先代から四台目のパジェロになりますが凄く良い車になったと思ってます。三菱の技術力の高さに関心しています。ですが、新型車の潜在能力を考えるとこの出来にはすごく残念に思います。仕上がりの甘さには、今の三菱の状...

満足している点

なんと言ってもオンロードに於いての足回りは格段に進歩した。ほとんど舗装道路しか走らないのでこれは満足している。それと、歴代パジェロの中では格段に静かになったのも嬉しく思います。デザインもSUVの中では独創...

不満な点

この車の潜在能力を考えると細かい所で多々不満な点があります。まずエンジンＧＤＩとはいえ燃費は思った程良くありません（運転のしかたによって随分変わります）それとノッキング納車の時から少しですけど有りました。...

乗り心地

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４駆が好きな人にとって、もしくはパジェロ...

2002.8.6

総評

４駆が好きな人にとって、もしくはパジェロが好きな人にとっては十分満足する車だと思う。裏を返せばそれほど好きでない人が乗るには、維持費もかかるし、街中での取りまわしに苦労するし、お勧めは出来ない車でもある。...

満足している点

スマートで４駆らしいスタイルと、バブル時代に出た車だけにリヤ独立のオートエアコンなど装備も充実しているところ。パワーも前に乗っていた２．５Ｌの頃に比べたら十分すぎるほどの動力性能だと思う。

不満な点

この車だけだと思うが、初期から結構故障が多かったこと。（幸いリコールは無かったが・・・）後は５ナンバーベースの為か、中が狭いこと。特に２列目のシートに３人掛けは段差の部分に座る為、結構つらい状態である。

乗り心地

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４ＷＤ車としてはランドクルーザに並んだか...

2002.7.19

総評

４ＷＤ車としてはランドクルーザに並んだか？！不満な点についても適切な対応がされ，おおむね満足している。

満足している点

４ＷＤとして三菱が培ったノウハウが詰まっている。４ＷＤでの走行もスムーズで，濡れた路面や砂利道でも問題ない。

不満な点

サイドモールがずれたり，ドアミラーの不具合等，当たりが悪かったのか？比較的高級な４ＷＤ車にしては些細であるが不良な点があった。

乗り心地

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やっぱり安心感と重厚感で選びました 不...

2002.7.12

総評

やっぱり安心感と重厚感で選びました 不満な点はいろいろあるが、乗っていて安心感があるし、長距離もほんとに疲れない。これからもパジェロを、見守って行きたいがここだけは考えてほしい。 ①ブレーキ②インテリ...

満足している点

乗っていての重厚感はやはりパジェロならではかな・・・ リアースタイルはすごく自然な感じでどっしり感があり好きです 後はGDIの静寂性は予想以上でした

不満な点

リアースタイルからは想像できない、フロントスタイル、取ってつけたようで少し無理があるかも・・・ 純正タイヤはプアー、またブレーキの利きも以前よりましになったが 相変わらず効きがよくない。そしていい加減...

乗り心地

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排気量と車重がもっともバランスがとれてい...

2002.6.20

総評

排気量と車重がもっともバランスがとれている車だと思います。

満足している点

本当の意味での４ＷＤ、この車で、今まで悪路でスタックした経験無し。必要以上の装備もないし、あらゆる路面を走る事に関しては、現在の４ＷＤ車より優れている。なんと言っても車重が軽い。燃費が良い、高速１５ｋｍ、...

不満な点

高速での騒音が大きい。時速８０ｋｍではラジオの声が聞き取りにくい。もうすでに２１万キロ以上走りましたがこれと言った故障もなく、元気に快調に走ってくれます。しかし市の条例によりＨ１６年の９月以降の車検満了日...

乗り心地

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パジェロには、この車ならではの主張がある...

2002.6.20

総評

パジェロには、この車ならではの主張がある。 パジェロは現在の車事情には全く当てはまらない車だと思います。 環境性能や安全性能、高効率パッケージ、さらに誰にでも使いこなせる扱いやすさ等、現在重要視されて...

満足している点

まずはそのスタイル。武骨な中にもどこか品があり、何より全体のバランスがいいと感じます。次に全体の雰囲気。パジェロの持つ車高の高さと４ＷＤからなる高い走破性、長い航続距離、いざとなれば何でも積める広い室内、...

不満な点

まずはインテリアです。300万円代の車にしてはかなりチープです。高級感は要りませんが、もう少し質の高いインテリアが欲しいです。室内の広さは自分にとっては十分なのですが、シートアレンジをもう少し凝って作って...

乗り心地

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出足、加速がすばらしい。燃費もよく長距離...

2002.6.20

総評

出足、加速がすばらしい。燃費もよく長距離ドライブには最高の車だ。２年７ヶ月で５２，０００キロも走った。

満足している点

出足、加速がよい。シートの高さが適当で、乗り降りが比較的らくだ。見晴らしが良く、北海道等長距離をドライブするには最高だ。１日に６００キロぐらい走っても疲れない。燃費が良く高速では１２キロぐらい伸びる。排気...

不満な点

エンジンが暖まらないうちは、キンキン音がやかましい。走り出してしまえば気にならないが。フエンダ-ミラーが大きくて、右も左も見にくい。ボデイーが大きく山道は苦しい。

乗り心地

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