デリカスターワゴンのエンジン4D56をデリカスペースギアやパジェロに載ってる4M40に載せ替えたいと思いますができますか？

Question

また、できるとしたらいくら位かかるでしょうか？
新品のエンジン、中古のエンジンどちらも予想でいくら位かかるかお答えください！
よろしくお願いします！

Answer 1

出来る出来ないで言うと出来ないと思います。

私は昔、三菱ディーラーで２０年間ほど整備士をしていました。

スターワゴンは、お客様の車以外乗った事は無いですが、スペースギアやパジェロには乗っていました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/

スターワゴンは、4D56エンジンにパートタイム4WD
スペースギアは、4M40エンジンにスーパーセレクト4WD

4D56エンジンにスーパーセレクト4WD用ミッションの取り付けは、ハウジングの大きさや形状が違うため取り付け出来ません。
4M40エンジンにパートタイム4WD用ミッションの取り付けは、ハウジングの大きさや形状が違うため取り付け出来ません。

ですので、スターワゴンに4M40エンジンを載せる場合スーパーセレクト4WD様ミッションも載せ替える必要があります。

パートタイム4WD用ミッションとスーパーセレクト4WD用ミッションでは、全長が違うので、スーハーセレクト4WDミッション用のプロペラシャフトが必要になります。

パートタイム4WD用ミッションとスーパーセレクト4WD用ミッションでは、プロペラシャフトの太さが変わってきますので、スーパーセレクト4WDミッション用のプロペラシャフトとリアデフ結合部が合わなくなります。

スターワゴンのリアデフと、スペーギアのリアデフとでは、スペースギアのリアデフの方がかなり大きくなっています。(フロントデフは比べた事が無いので分かりません)

リアデフをスペースギア用を使用する場合、ホーシング自身が変わってきます。

又、4D56エンジンと4M40エンジンを比べると、4M40エンジンの方が高さがあるので、スターワゴンのシート下に入らないと思いますよ。

仮に、スターワゴンに4M40エンジン・スーパーセレクト4WD用ミッション・スペースギア用フロペラシャフト・スペースギア用のリアデフ(ホーシング)を各マウントなどを加工し載せたとしても、センサー系が違うので、エンジン配線も変わって来るので交換になりますし、ミッション・トランスファーの形状(センサー類)が変わってくるのでミッション・トランスファー周りの配線も変わるので交換になります。
又、各エンジンや、ミッション・トランスファーのセンサーが変わってきますので、エンジンECU・ミッション(A/T)ECU等の交換も必要になります。
エンジンECU・ミッション(A/T)ECUが変わってくると、エンジンECU・ミッション(A/T)ECUに繋がっている配線カプラの形状も変わってきますので加工もしくは交換が必要となります。

スターワゴンはメーターがワイヤー式ですが、スペースギアの場合メーターは電気式になっているので、加工が必要となります。

因みに載せ替えが可能な場合
・4M40エンジン
・スーパーセレクト4WD用ミッション
・スーパーセレクト4WD用トランスファー
・スーパーセレクト4WD用プロペラシャフト
・スーパーセレクト4WD用リアデファレンシャル
・エンジン本体配線
・ミッション本体配線
・トランスファー本体配線
・エンジンECU(コンピューター)
・ミッション(A/T)ECU(コンピューター)
が最低でも必要となります。

もしかすると、
・フロントデファレンシャル
・フロントデファレンシャル用プロペラシャフト
も必要になるかもしれません。

エンジン・ミッション・トランスファー・フロントデフのマウントも形や大きさが変わってくるので、スターワゴン用は使えないので、加工が必要になります。

室内配線の加工も必要となります。

金額的には、新品、中古品、リビルト品によって金額は大幅に異なりますので、予想もつきません。

Answer 2

出来るか出来ないかで言えば出来ます。

ただ、マウントスペースが足りないので、エンジンの変更、後部座席の撤去、排ガス規制への対応、定員変更等への構造等変更審査を要す物となります。

私は公認の代行をしたりもしますが、個人の趣味なので現役整備士の方に価格を聞いた所、価格はエンジントラブルで同じエンジンに乗せ換える場合の3倍程度、構造等変更はお客様手配との事でした。

ですから、あなたがやるならこれに加えて公認屋に審査を通してもらう費用が掛かります。

相場の無い物ですが、乱暴な試算で審査代行は30万～40万円程度だと思います。

完成して公道を走れるまでには、中古車が2台以上楽に買える値段になります。


保安部品や一部の指定部品（ライト等の安全装置などの事）の他車流用は基本的には高く付くカスタムです。

素人が思い付きでやると、次の継続車検にパスするのは難しくなって来ます。

相応のお金と時間を割けない人が、節約するつもりで手を出す物ではありません。



誰だって予算は無限大ではありませんが、予算を気にする時点でやるべきではないカスタムだと思います。

私の車もかなりの手が入っていますが、自分でやっているのでお金はあんまり掛かっていません。

でも私の車のカスタムにしてもプロにお願いしたら（私も資格はありますが、今の本業では無いので）やっぱり200万くらいにはなってしまいます。

エンジンスワップは中古ならもう少し安い場合が多いのですが、このケースはかなりお金が掛かるはずです。