三菱 パジェロ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.4.26 19:41
とんでもない地形をあまり恐怖を感じさせないでいとも簡単に走破できた記憶があります。
Silfeedさん
2021.4.26 21:06
ランクル70系の2ドア・ショート(70・71)、2ドア・ミドル(73・74)の方がオフロード性能は全然上です。
パジェロJトップということは2代目パジェロのショートボディでルーフが幌のモデルだと思われますが、初代も2代目もパジェロはフロントがダブルウィッシュボーンの独立懸架なのでフロントのサスストロークが短いのです。
ランクル70系は前後リジェットサスペンションのためフロント・リア共サスストロークが長い。そのためパジェロ以上に不整地に強いです。
パジェロ発売以降、前後リジェットサスのクロカン車は、トヨタのランクル70系と80系、日産のサファリ、スズキのジムニーだけしかなく、その他は全てフロント独立懸架になっています。
フロント独立懸架のクロカン車としては屋根が軽いパジェロJトップは比較的優秀とは言われていましたが、前後リジェットのクロカン車に比べるとサスストロークの差が大きく現れるので、クロカン性能では大変大きな差があります。
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