三菱のミニバン、45°の坂登るそうですか、ミニバンにその性能要りますか？

Answer 1

多分デリカＤ５のことでしょうが、
世界で唯一のオールラウンダーミニバンを
コンセプトに開発されているからです。
生産は「パジェロの町」岐阜県加茂郡にある工場で
パジェロ製造ラインが担当してる。

Answer 2

登坂性能を見せることで、雪道などオフロードの走破性も凄いって言いたいのでしょう。
登坂性能＝走破性ではないですが、SUVを妥協してミニバンにする人の中には、あれを見て走破性が凄いと思って買う人もいるでしょうから。

Answer 3

特設の鉄板でのデモですよね。4WDでトルクだけあっても45度の坂はなかなか登れませんね。それだけ4WDのシステムとしての性能が良いことをデモで実証してるんですね。
さすがに実際のオフロードなどではさすがに45度は登れないとは思いますが、かなりの登坂能力の証明になると思いますよ。
その能力が必要か不要かは購入者が決めることです。実際にデリカはその走破性を求めての購入者も多く三菱車の中では売れ筋ですよ。

Answer 4

登ることはないですがそれだけトルクがあるというアピールです。

トルクがあれば登り坂でも回転数を上げなくてもストレスなく上がっていく、ガソリン車とディーゼル車の違いはそこにある。
回転数に素直な加速はガソリン
一定速度で低回転で巡行に向いてるのはディーゼル。
ミニバンで大人フル乗車したら
2リッターじゃ非力なところをディーゼルの2.2なら余裕です。

Answer 5

それを言うなら200キロ出る車も要りますか？

Answer 6

有事の際の

人員輸送には効力を発揮します