A/Tタイヤ選びで悩んでいます。 パジェロ exceedロングのタイヤ交換時期にきていて何を装着したらよいかアドバイス頂けませんでしょうか。 現在装着しているタイヤは純正のGEORANDER (265/65

Question

R17 112H AT)です。タイヤが減ってきているせいか(？)2駆で走っているとハンドルが軽すぎてフラフラする感じがするので改善したいと思っています。
車の使い方は、一般道5割、高速道4割、未舗装道路１割程度です。
重視したいものは①静寂性②走行安定性③未舗装路走破性④都内で雪が降ったりしても何とかなる程度の雪道性能(四駆にしますが)

また、純正はスピードレンジが「T」ですが、A/Tタイヤは「S」が多いようです。「S」に換えても問題ありませんか？その場合、乗り心地に違いはありますか？

因みに③④が何とかなるのであればA/Tにこだわっているわけではありません。
ご教示、宜しくお願いします。

Answer 1

あなたの記載情報って本当に合っていますか？自分の知識とちょっと違っていて、その点が違うと勧めるタイヤが変わってきます

疑問はタイヤサイズの記載からですが、純正を

＞265/65 R17 112H AT

と書いていますが

疑問① 純正ジオランダーはＨＴ（ハイウェイテレーン）だと思っていますが、本当に純正ＡＴのジオランダーってあるんですか？（自分の持っている横浜の新車装着用リストにそのサイズのＡＴタイヤが出てきません。通常、純正装着はどこのメーカーもＨＴが大多数なんですが）


疑問② あなたは自分で「112Ｈ」とタイヤサイズを記載しており、このＨがスピードシンボルなんですが、

＞純正はスピードレンジが「T」

って書かれています。これは矛盾ですし、日本の純正サイズでＴレンジの車はあまり見たことがありません（欧米やアジアンではよく見ます）

ちなみにＡＴがＳレンジ（180ｋｍ/ｈ）になるのは、それだけ溝が深くて、接地面積が少ないので高速走行が苦手だからです。スタッドレスがＱレンジ（160ｋｍ/ｈ対応）なのと同じような話ですね

なぜここにこだわるのかというと、あなたが現在、ＡＴを履いているとするとそのレベルの高速走行性能や静粛性レベルでいいのかってことになりますし、逆にＡＴはそこそこ雪道が走れるので、ＨＴにして大丈夫かな、って思ってしまいます

もう少し正確な情報をいただけますか

質問者からのお礼コメント

こちらの情報の誤りまでご指摘いただいた上に、呆れず最後までおすすめタイヤまで教えて頂き助かりました。

また、他の方も色々情報を頂きありがとうございました。

Answer 2

ブリジストンのタイヤ館に行って相談すれば、適切なタイヤを教えてくれますが。その際に値引き交渉も忘れずに行ってください。４WD(AWD)用の最適なタイヤを教えてくれますから。

Answer 3

265/65R17 112H というサイズで非舗装路＝ラフロード≠オフロードで、都内の積雪路程度に対応ということであれば、チェーン携行が前提ですが、オールシーズンタイヤという選択肢もあります。
例えばこちらです。

ピレリ スコーピオン ヴェルデ オールシーズン 265/65R17 112H

普段の一般道および高速道といった舗装路での性能はさすが欧州タイヤと感心しています。

雪道走行はスタッドレスほどではありませんがそれなりに走ります。ただ一昨年のような３０ｃｍもの積雪ではチェーンをまかないと無理でしょう。故にチェーン携行前提と書きました。

スピードレンジについては以下の通りです。
H:210km/h
T:190km/h
S:180km/h
Q:160km/h

日本の道路の法定速度は100km/hですから、どれでも十分な性能があると言えます。
ただ、経験から言うと高速安定性はスピードレンジが高いほうが良いです。

ご参考までに

Answer 4

グッドリッチではダメなんですかね？。