三菱 パジェロ のみんなの質問
ID非公開さん
2020.11.18 17:55
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060001230200318001.html
20代前半男です。程度のよさそうなディーゼル4駆を探していてこの車両を見つけました。
自分の車を買うのは初めてで、この車両について率直な意見を聞きたいです。古いのは承知ですが、あまりにも酷い爆弾を抱えているようなら見送ろうと思っています。走行距離などを加味して教えてほしいです。
整備知識は少しだけですがあります。以前はバイク屋で働いていて2級整備士資格はガソリンもディーゼルも持ってます。バイクは1940年式の外車に乗っていたこともあり1996年式なら赤ちゃんだろうと正直ナメてるところもあります。バイクで90年代は若い方ですが車だとこの年代は常識的にどういう扱いなんでしょうか?
yos********さん
2020.11.21 12:46
最近まで平成9年式のパジェロを所有していました。平成8年だと噴射ポンプが機械式から電子制御式に変わっていると思いますので安心だと思います。それ以前は噴射ポンプのトラブルが多発していたみたいですので。エンジンについてはホース類が心配なくらいですかね?古いので。でもまだまだ部品はでますので安心して下さい。かなり売れた車なので部品取りや中古部品もあると思います。購入されるのであればグロープラグだけ効果してもらった方がいいかもです。少し弱いみたいなんで。自分は2回変えました。2万?位です。部品も当時の純正品はないので代替えが出ています。
とても良い車です。自分もまた欲しい位です。この先大事に乗っていたら価値が上がるかも?ですね。
現状、L型は結構価格が上がってきてますから。ちなみにL型も所有していましたが2.8Dのが全然走ります。
モンテロ 1992さん
2020.11.20 09:52
程度はよさそうですが、高過ぎるでしょう!(^_^;)
パジェロにプレミアなんて聞いた事が無いので高いと思いますよ!
2500ディーゼルでも2800ディーゼルでも機械ですからトラブルは避けられませんから、後は前オーナーがどれだけメンテナンスに気を付けていたか?でしょうね。
写真は私のパジェロですが、平成4年式のディーゼルターボです。
新車から現在まで15万キロ程乗っていますが、トラブルは12万キロの時に噴射ポンプを交換しただけです(^^)
来年で30年目に入りますが、気に入っているのでこれからもずっと乗り続けますよ(^_^)v
パジェロのV2、V4系は自衛隊の73型トラックと足回り(特にフロント周り)が共通ですから、この先も足回りのパーツの欠品は当分無いですよ(^^)
良い個体を見つけてくださいね!(*^^*)
k_a********さん
2020.11.19 07:49
まず高い!
走行距離は、異常に少ないのは良いが、メーター改ざんを疑う。
当方、平成6年式V46WGに乗ってましたが、9万キロくらいでエンジンが駄目になり、高額の修理代がかかり、良い印象は、ありません。
シリンダーヘッド、ヘッドガスケット。
もう少し年式の新しいのをお勧めします。
車税、重量税も高くなりますし。
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