プラド2.8Dかパジェロ3.2Dか悩んでいます。試乗に行こうと思ったところ、盆休みでした。加速がよく、ガラガラ聞こえない方がいいです。街中では、プラドしか見ません。パジェロは人気がない理由

Question

があるのですか。また、どっちが故障しにくいですか。

Answer 1

平気でリコール隠しをするような三菱はやめましょう。

それ以前にエンジンの騒音には雲泥の差があります。

自分はプラドですが、テラノ、パジェロ、ビックホーン等の

他メーカーのディーゼル車と並んでも自分の車はエンジンを止めてる

のかと思うくらい静かに思えます。

さすが、世界のトヨタって感じですね。

質問者からのお礼コメント

パジェロとプラドを試乗してきました。結論からいうとプラドが良かったです。出足はパジェロが良かったですが、静かなのはプラドでした。内装もプラドの方が好感が持てました。気持ちはプラドディーゼルです。回答をくださった皆様ありがとうございました。

Answer 2

プラドの２．８Ｄはパジェロより力が弱いですし、
そういう大型のＳＵＶを選ぶには、それなりの性能を求めると思うので
パジェロがいいかもしれません。

ただ、プラドは高級な雰囲気もありますから、個人的にはプラドです。
故障は国産車ですから安心してもいいと思います。

アイドリング以外はガラガラ音はしません。

パジェロを見ないのは、トヨタと三菱の力の違いでしょう。

Answer 3

パジェロは人気はありませんが、最上級グレードに超高級オーディオのロックフォードが付いてきます

Answer 4

ガソリンがいいんじゃないんでしょうか!?

Answer 5

ガラガラ聞こえない方がいいなら、ガソリンしかないでしょ。

https://youtu.be/UKVPG1hboDc

https://youtu.be/pD-HhP6pQKw

室内ならあまり聞こえないかもしれませんがね。

Answer 6

質問に内容なら全てプラドに軍配が上がります。どちらも五分五分という思いならプラドを勧めます。

初代パジェロは本格的なオフロード４WDでありながらも乗用車の快適性を取り入れた画期的な車でした。二代目もさらに磨きがかかりました。しかし３代目以降はオフロード４WDブームが下降したことで人気が凋落。対するランクルは高級化路線でステータス性を向上させて人気を維持しましたが、パジェロは中途半端になり高級感もイマイチでオフロード車としてもイマイチ。スタイリングも不評でした。

Answer 7

どっちも止めて、ハスラーやジムニーが環境にやさしいと思います。