車の調子が良くありません。

Question

オートマですが、PからDに入れた途端、エンストしてしまいます。

いつもじゃないんですが、3ヶ月にいっぺんほどこんなことがあります。

すぐにセルを回すと普通にかかり、再びDに入れても今度はエンストしません。

一度車屋に診てもらったのですが、プラグは異常がないとのことで、様子を見てくれと言われました。

暫く何もなかったのですが、今日、久しぶりにまた症状が出ました。

一体どこが悪いのでしょう？

車は現行のパジェロで、平成20年式です。

Answer 1

その症状で プラグは 大丈夫でしたから 様子みてくださいって！
それ どこの車屋ですか！？

ちゃんとした車屋に 出してください。

Answer 2

＞車は現行のパジェロで、平成20年式です

推定ですが
パジェロしか記載が無いので
ガソリン車なら
車の後部
マフラーの出口を見て
ススが周りに付着している場合は
(貼りつけ画像右側)

点火系
点火プラグ
ダイレクトイグニッションコイル

吸気系
カーボン・ススなどの付着
などが関係する場合があります

Answer 3

ディーラーで診断器かけてもらった方がいいと思いますよ。

このご時世、古くもないAT車のエンストってあまり聞かないですし。

Answer 4

3ヶ月に1回程度の発生頻度では、不具合の原因を特定するのはとても難しいです。
ただ、症状から考えると、スロットルバルブまたはISCサーボにカーボンが堆積しているなど、アイドリング時の吸気量の制御の問題と思われます。
故障いうレベルではなくて、ちょっと調子が悪くなりかけているような状態かと。
頻発するようなら問題ですが、ごくたまに発生するだけならさほど気にする症状ではないように思います。
走行中に急にエンストするようなこともないはずです。
どうしても気になるなら、エアフロ、スロットルボディ、スパークプラグをそっくり交換すれば良いと思いますが、しばらくは様子見で良いのではないでしょうか。

Answer 5

一重にエンストといっても考えられる原因は無数にあり、症状が数か月に一回といった頻度で発生する場合だと、なかなか原因の特定が出来ないかと思います。
電装系部品に接触不良といった一時的に発生するような不具合があった場合は、関連するセンサーやコントロールユニットを交換して様子を見るというくらいの技術しかしかディーラーにはないと思いますが、何も交換しないで様子だけ見るというのはとても危険なことですね。
特にパジェロといった重量のある車両は、走行中にエンストするとハンドルが一気に重くなり、ブレーキの効きも極端に悪化して、パニックになる場合もあるので、今の問題を放置してそのまま乗り続けるというのは、出来れば避けた方がいいでしょうね。
貴方が乗り続けているだけでは何も解決しないので、ディーラーに車を預けて、整備士が自ら試運転を繰り返しながら、実際に症状を確認してもらい、可能性のある部品を交換していかないと問題は解決しないと思います。

Answer 6

其のパジェロって例の三菱マークの付いてる基本的に


総合欠陥車だからディーラーの工場でも原因不明



修理不可能だから諦めて他車に乗換えを検討しては・・・




外れ車に当たってホンマにお気の毒ですが仕方が無いです

Answer 7

ミッションのインヒビータスイッチの接触不良の可能性もあります。