【豪雪地帯】車選びに迷っています。 北海道の豪雪地帯で乗る車を悩んでいます。 昨年マツダのmpvで6回スタック（自己脱出不可、牽引） 自己脱出スタック、数えきれない

Question

と散々な目にあい、次は出来るだけ
走破性の高い車をと思っているのですが
中古で予算は100〜150万円前後で
該当車あればおすすめお伺いしたいです。

優先順位は
走破性→価格→広さ（妻1人子1人）→燃費です。

自分で探している範囲では
ビッグホーン、パジェロ、ハイラックスサーフ、デリカd5、などが候補にあがりました。どれも優位性が詳しく理解できていませんが(･･;)

Answer 1

スバルのX-MODEが付いているフォレスターかＸＶがおススメです

片輪だけ空転しても他のタイヤが動作してくれるのでスタックも自力で出られるような仕組みになっています。

あとはデフロックが付いているパジェロ・エスクード・アウトランダーとかになります。

ただの4ＷＤではなくデフロックが付いてないと助かりません。

質問者からのお礼コメント

ご丁寧に返信も重ねてありがとうございました！いただいた情報を元に引き続き探してみようと思います。サーフ、ビッグホーンに対するアドバイスも大変参考になりました！

Answer 2

私は同じ理由で２インチリフトアップしたハイラックスにしました。
温暖化のせいか近年の北海道は災害レベルの本当にハンパない豪雪ですね。
雪に風が吹くと吹き溜まって住宅地でも一晩で１メートル以上になる事が何度もあります。
ハイラックスはそんな道でもスタックする事なく走れました。
北海道は車高の高いデッカい四駆が最高です。
大袈裟ではなく、豪雪地帯の悩みはデッカい四駆に乗れば解決します。
馬鹿っぽく聴こえると思いますが本当です。

Answer 3

その予算だとフォレスターですかね。

Answer 4

北海道の豪雪地帯で乗る車を悩んでいます。
スバル・フォレスター
燃費は好ましくない

Answer 5

＞北海道の豪雪地帯で乗る車を悩んでいます。
昨年マツダのmpvで6回スタック（自己脱出不可、牽引）

スタックする原因の１つが地上高になります。
ただ、MPVは地上高が155mmあるので決して低い車種ではありません。
プリウス等は130mmですが、貴方の家の近所にプリウス、アクアは停まっていませんか？

停まってるなら正直、MPVでも生活出来る地域と言う事になります。

後スタックする理由の１つとして「スタッドレスタイヤ」をケチっていませんか？
北海道等だと１年中スタッドレスタイヤを履いてる方がいますが、そんな夏場の猛暑で使う想定をしていない使い方はタイヤの劣化に繋がって大事な冬場に本来の力が発揮出来なくなります。

スタッドレスタイヤは冬のみ履いてるのでしょうか？
安い微妙なスタッドレスタイヤを履いていませんか？

＞自分で探している範囲では
ビッグホーン、パジェロ、ハイラックスサーフ、デリカd5、などが候補にあがりました。

ビックホーンって（笑）

そんな極端な車に乗らなくても、他の車が通行出来るのは地上高200mmあれば十分走行出来ますよ。

それとも貴方は他の人も通過出来ない場所を通過しよう！とでも思っているのでしょうか？

220mmも地上高のあるフォレスターで十分だと思いますよ。

Answer 6

私は札幌在住です。
参考になりませんけど 私の場合 家内も車持ってましたけど 車検切れと同時に1台にし 私自身プライベートで荷も運ぶというのがあり ハイエースワゴン 乗用から貨物に変更しました。エンジンはディーゼルターボ仕様です。
広さ 乗り心地なども考えたのですが 真冬 歩道に積みあがった雪壁
枝道から本線などに出る際 ボンネットタイプでは 左右確認するのに
どうしても出てしまうというのがあって このハイエースにしました。
ただ 人気車種で 中古でも結構 値も高く やっと手に入れた経緯あります。乗って約5年近いのですが スタックはないし 今のところ 大きなトラブルもなく快適なんですけど やはり融雪剤での錆の進行は どうしようもないです。