パジェロ・ミニはなぜ復活しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 三菱といえばＳＵＶだと思うのですが。 ですが三菱の軽自動車にＳＵＶがないと思うのですが。

Question

ＳＵＶの三菱なのになぜ軽自動車にＳＵＶがないのですか。

と質問したら。
親パジェロが消滅。
という回答がありそうですが。

パジェロが消滅ならアウトランダー・ミニでもいいのですが。

それはそれとして。
パジェロ・ミニはともかくとして。
なぜ三菱は軽自動車のＳＵＶを出さないのですか。

Answer 1

作る気力がもうないから

Answer 2

メ～カ～本体が疲弊していてその力がないのです、経営維持が最優先なんです・・。

Answer 3

予算が無いてのが一番かな。
ek、FFベースの化粧直しじゃあ出す意味無いので無理に作る必要なし。

Answer 4

パジェロミニとして復活するのかは和からないけど、eKクロスベースでリフトアップしたパジェロミニ風のモデルは出る構想はあるそうです。

ただジムニーみたいな本格的ラダーフレームにすると、コストが掛かるので、あくまでもeKクロスベースとなりそうです。

元々eKクロスがSUV風のデザインなので、新たに造るだけの今の三菱にあるのか無いのか・・・

未だにジムニーは納期1年と聞くので、出せば一部のユーザーを奪えるのではと思いますが・・・

Answer 5

その開発費は、どこから出るのでしょう？

また、パジェロミニを開発し売れる保証は、どこにあるのですか？

それを考えると、今の三菱には開発できないと言えます。

Answer 6

日本の狭い市場でしか需要がないものを排除するのは、今の時代に合っています。2000cc以上や３ナンバーサイズボディが当たり前になった昨今では海外モデルを小変更で日本国内モデルとして販売できます。

車だけじゃないけど日本国内専用モデルなんて今どき作ってられない。

Answer 7

クロカンです。
ヤンチャってでは有りません。
失礼ですよ。
売れないからです。
月に1,000台程度しか売れないものをSUZUKIは、ご厚意で造っています。
トヨタなんて2,000台売れてもクラウンを止めるそうじゃあないですか？

ジムニーが販売されている方が、商売的にはおかしいのですよ。

Answer 8

売れないから復活しないのですよ。
日本だけでしか売られない上に、ジムニーに売り負けていたクルマです。
しかも三菱という事でミッションが弱く耐久性が無いから人気が出ないということも原因かと思います。

Answer 9

三菱の車が売れなさ過ぎてパジェロの名を冠すにふさわしい軽自動車を開発する資金がない。
逆に言うとパジェロでない、なんちゃってSUVなら出せるわけで、それがカスタム系をなくして新設したekクロス/ekクロススペース。
デリカ・ミニとでもいうべき面構えのアレです。

Answer 10

HV・EV化が出来ないから。
販売能力も無い事も大きい。

Answer 11

売れるか定かじゃない車を出すよりエンジン単体を作って中国の自動車メーカーに販売してる方が儲かるからじゃないですかね。