SUVの購入を考えているため質問です

Question

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友人や彼女と釣りやキャンプ、冬はスノボなど未舗装の道や雪道を走る事が多く、今の車だと狭くて使い勝手が悪いのと、雪が引っかかって動けなくなったりバンパーが割れた事もあります。
そのため本格的なSUVを買おうと思います。
国産ではランドクルーザー/プラド、パジェロ、輸入車ではランドローバーディスカバリー、ジープラングラーアンリミテッドが候補です。
ランドクルーザー（プラドのフロントが好きではないので）、ディスカバリーとラングラーはデザインが好きで、積載量と走破性が良いと思い候補にしました。
また、プラドとパジェロはディーゼルという点で候補に加えました。
どの車にしようか迷っているので、皆さんの意見を参考にさせていただきたいと思います。

補足

デリカD5の積載量の面ではパジェロより良いので候補に入れようかと思います。 この手の車を選ぶ上で逆輸入車や並行輸入車も考えました。ディスカバリーとラングラーにもディーゼル車が設定されていて、V8ディーゼルのランクルもあり気になりました。また、渋いデザインのランドローバーディフェンダーもかなり魅力的でした。 本来SUVはガソリンよりディーゼルの方が合っていると思います。ただ、候補にしなかったのは部品の供給やディーラーでメンテが出来ないのと、日本での使用を想定しておらず壊れやすいのではという不安があるからです。その不安が解消されれば逆輸入車や並行輸入車も候補に入れようと思います。 大体1000万くらいまでなら親に借金をするなどして確保出来ます。 候補が更に増えてしまいましたが、回答よろしくお願いします。

Answer 1

無難にいくならプラドでしょうね。リセールも期待できますし。
個人的にはパジェロにするなら、D5の方がいい気もします。三菱は例の件がありますがディーゼルでも気にしませんか？
国産ならスバルという選択もありますね。フォレスターやアウトバック、クロスオーバー7なんか安全性と走破性の評価はかなり高いですよ。

また、輸入車が候補にあがっていますが、価格や維持費は気にされないのでしょうか？
特にディスカバリーになると価格がグッとあがりますよ。また、イギリス車ということで、年数が経つにつれて維持費もそれなりに掛かってくるでしょう。

個人的にラングラーアンリミテッドは大好物です。
来年辺りフルモデルチェンジですね。
本格的なSUVということですので、ラダーフレームが最終となる現行モデルは買い時だと思います。次期モデルからはモノコックのダウンサイジングが噂されていますので。
乗りやすさや維持のしやすさでいくと、次期モデルかもしれませんね。

自分もバス釣りやキャンプで未舗装の道を走りますし、スノボも数回行きましたが、2駆のハイエースワイドでスタックしたことはありませんよ。
半年前に購入したグラチェロも持ってますが、未舗装の山道にはまだ乗って行ったことがありません。バンパーやボディーに傷をつける勇気がまだなくて。。宝物持ち腐れですね。。笑
自分のようにならない為にはあまり高額なSUVに拘らなくてもいいのかもしれませんね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。ランクルプラドにする方向で決めようと思います。

Answer 2

輸入車はやたらと維持費がかかるので
買ってからが結構しんどいです。


やはりここはランクル２００でしょう。
本格SUVと言えば国産ではこれですよ。

狭い道も考慮するならプラドディーゼルかな。


CX-5とか言ってる人いるけど中は凄く狭いし荷物載らないし
論外です。

Answer 3

どれも未舗装路くらいなら難なくって感じなので
デザイン重視でいきましょう！
てか、私自身ディスカバリーとラングラーで迷いラングラーにしました。
決めては新車で買える価格であったこと。
ラングラーに乗ると普通の道が冒険してるように楽しく感じますよ！
特に雨の日とか最高。

Answer 4

ディーゼルいいよね。燃料は軽油で経済的だしトルクも太いし。ＣＸ－5が候補にありませんよ！

Answer 5

ラングラーアンリミは一時期欲しかった車ですねー。日本にもＭＴの正規輸入車があれば良かったんですが・・・。

ＦＪクルーザー。見た目の好みが分かれる所ですが・・・。逆輸入のトヨタ車なのでメンテは抜群。新車が安いのも魅力。

出た当初はカッコ悪い車だなー・・・と思ってましたが、最近見慣れたのかカッコ良く見えてきた。

まあ、欲しい車じゃないと飽きるので、好きなの買うのが一番。

Answer 6

主さんの候補の中で、主さんと同じ様な経済環境で、私が買うならディフェンダーだな。
候補車の中では、多分一番アグレッシブな四駆だろうしね。興味ありますね。

どうせなら、クロスカントリーもしたいから、110ではなく90を買う事をオススメします。

もっとも、いま、90出ているかどうか分からんけど…

平行輸入でもいいならあるしょ…

Answer 7

デリカD5が
居住性考えたら
重宝するのでは？
沢山
ボード、キャンプ、釣り
とか楽しみました。
ディーゼル出る前でしたから、ガソリンでしたが、ディーゼル羨ましかったです。
ただ、なんか、今、三菱？とか考えちゃうのと、発売から10年近くたってるのは
、、躊躇う点ですかね

Answer 8

意見を参考？
いやいや、実はもう自分の中での一番があるんじゃないですか～(^^)

迷わず惚れた車を買うのが一番です！

候補の中では、今乗っているラングラーアンリミテッドと過去所有していた100系のランクル（現行は200系）の比較しか出来ませんが、
至れり尽くせりのランクルか、子どもウケがやたら良いラングラーかって位で、どちらも良い車ですし、どちらも別の車ですよ。

積載量も実用では大差ないと思います。

しいて言えば、ラングラーだけ3列目はないので、5人乗りですよ。

考え過ぎると、妥協する材料探しになってしまうと思いますよ。

Answer 9

どれも大きなSUVですね。
日本の山間道は道幅が狭いのがネックです。
特に雪山だと，さらに狭まっているので
注意が必要になることがありますので，
使い勝手も注意されるとよろしいと思います。

最小回転半径を見てみます。
ランクル：5.9ｍ
プラド：5.8ｍ
パジェロ：5.7ｍ
ディスカバリー：6.2ｍ
ラングラー：7.1ｍ
（参考：クラウン：5.2ｍ）

ラングラーなんてまったく小回り効きません。
日本のスキー場は駐車場でも苦労します。
切り返して駐車するなんてほとんど不可能です。
というか，道路上ですれ違えずに立ち往生することさえ
考えなければならないかもしれません。

国産車の場合は，下取り価格がかなり高いので，
万が一使い勝手が悪くて売りに出しても
そんなに損にはならないかもしれませんが，
輸入車の場合は，下取り価格も低くなってしまうので
注意が必要です。

それと，ランクルと言った国産SUVは
盗難に遭う確率も高く，ガレージなど，
盗難悪戯の心配がない場所に保管しておく必要が生じます。

個人的には，スバルのフォレスターあたりが
実使用には最適だと思われますが，
もっと大きなSUVを求められておられるなら，
ランクルがベストだと思います。
世界中のベストセラーで，砂漠でも雪山でも
サバイバル率ナンバーワンです。
その代り，燃費は国産車最悪のJC08・6.9km/Lです。
実燃費で5km/L以上を期待することはできません。

Answer 10

パジェロがいいんじゃないでしょうか!?

Answer 11

維持費とか気にしなくてもいいならランクルでいいのでは？