パジェロに付いているこれはなんですか？

Question

Answer 1

ゴミを入れる袋だと思います

Answer 2

サブトランスファーと言うもので
パートタイム式4WD車の駆動輪を選択するのに使用します。

一番手前が2WDでパジェロの場合はFR走行になります。(表示は2H)
そのうえがフルタイム４WD（センターデフ式）になります。
いわゆる一般的に使用されている4WDです。(表示は4H)
その上は直結式4WD（センターデフロック）になります。
雪道や泥、砂地など滑りやすい路面で確実に駆動力を伝えたい時に
使用します。（表示は4HLc）
一番上はローギア直結式4WD（センターでフロック）になり上記よりも
さらに滑りやすい状況で大きな駆動力が必要な時に使用します。
（表示は4LLc）

2Hから4HLcまでは走行中でも切り替え可能です。
4LLcは停止時のみ切り替えられます。
（ローギアなので70キロ以下での走行で使用できる。）

パジェロは上記の路面状況に応じて駆動輪を選択できるパートタイム式を
採用してます。
（スーパーセレクト4WD IIという名称です。）

Answer 3

二輪駆動にするか４輪駆動にするかを切り替えます。４Ｈと４Ｌは４輪駆動の時の最終減速比の選択です。速度が速いときは4Ｈ、低速度でトルクが必要な登りなどでは4Ｌを使います。（副変速機と言わないかな？）

Answer 4

副変速機のセレクターです。
4L Lc：4輪駆動、ローレンジ、センターデフロック
4H Lc：4輪駆動、センターデフロック
4H：4輪駆動、センターデフはビスカスLSD
2H：2輪駆動（FR状態）

普段は2Hか４Hでことたります。

Lcはセンターデフをロックしてしまうので、舗装路でフルロックターンみたいなことをすると最悪壊れます、雪道、砂浜など滑りやすい路面で使うモードです。

ローレンジはギア比を全体的に下げるもので、スタックしそうなときに使います。

Answer 5

駆動輪〔2輪駆動か4輪駆動か〕の選択とその駆動輪のハイとローギアの切り替えです
4輪駆動のハイとローギアはデフロック機能付きですね

Answer 6

通常 2輪駆動と

四輪駆動のハイ、ロー、スーパーローの切り替える為のレバーですよ

Answer 7

副変速機