なぜ中古のパジェロ・ミニて高いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ Yahoo！知恵袋ではパジェロ・ミニはジムニーに比べてオフロード性能が低いとマウントを取りますが。

Question

よく分からないのですが。
パジェロ・ミニの中古て１００万円くらいするそうですが。
同年式のジムニーだと８０万円くらいですが。
よく分からないのですが。
なぜパジェロ・ミニてジムニーよりオフロード性能が低いのに中古は高いのですか。

と質問したら。
需要と供給。
という回答がありそうですが。

ジムニーよりパジェロ・ミニのほうが人気があるというのが意味が分からないのですが。

それはそれとして。
Yahoo！知恵袋ではパジェロ・ミニはオフロード性能が低いからダメなオフロード車というレッテルが貼られていますが。
なぜそんなパジェロ・ミニなのに中古だとジムニーより高いのですか。

余談ですが。
確かに４WＤメーカーとして見ればスズキより三菱のほうがマウントは上てはありますが。

Answer 1

なにかの間違えじゃないかな

ジムニーのほうが優れてるし人気もある

Answer 2

単純に絶版車で、市場にある玉数が減少していくにも関わらず、一定数求める方が居るからです。

ただ、現在は中古車市場が高騰している影響も少なからずあります。

性能やマウントなんて関係無い、ただその車種の欲しい方が求めているからだけです。

Answer 3

ジムニーよりは乗り心地はいいと思いますよ。
ジムニーほど無茶しないから程度もジムニーよりは良いでしょう。

ジムニーの方が人気ですが、その分球数も多いです。

パジェロミニ自体生産が無いので需要と供給で値段は上がります。

Answer 4

相場知ってますが、年式・コンディション・距離が同じならジムニーのほうが高いです。

パジェロミニはシティー寄りに作られているだけであってそこまでオフロード性能は低くないのですが、多少安めの金額が付けられています。

しかしながら街乗りだけならパジェロミニのほうが便利です。

もう程度の良いタマあまり残って無いですが、最終年式で走行距離短いパジェロミニに限り100万超えててジムニーとそこまで値段差はありません。

ジムニーは孤高のポジションです。