三菱パジェロは四輪駆動ですか？

Answer 1

初代はパートタイム4WDで通常は二駆で走ります。
2代目以降はMITSUBISHIで言うスーパーセレクト4WDというトランスファーを装備していて、基本はフルタイム4WDで、燃費が〜とか言う人のために2WDにも切り替えられるようになっています。
燃費はフルタイム4WDよりも約1km/L良くなりますが、横風や水溜りを通過する時にはフルタイム4WDの方が安定感が段違いに良くなります。
基本設計がフルタイム4WDで2WDはオマケですから当たり前ですけどね^_^
また2代目以降のトランスファーは時速100km以下ならば走行中に2WDと4WDの切り替えが出来るので、2WDで高速道路を走行中に天気が急変しても即座に4WDに切り替えられるメリットがあります。
私は写真の2代目パジェロに新車から30年間以上乗っていますが、少しばかりの燃費よりも安定性を重視しているので常時フルタイム4WDで走行していて2WDで走行した事は一度も無いです(^^)

Answer 2

2輪駆動、4輪駆動をセレクトレバーで選択できるパートタイム式4WDです。
(スーパーセレクト式4WDⅡと呼ばれています。)

シュツエーションに合わせて2駆、4駆を選択できます。
(燃費を気にする人は通常時は2輪駆（FR）を選択します。)

2駆,4駆の切り替えは走行しながらできますので便利です。

Answer 3

3代目と最終4代目は四輪駆動車ですが、3つセレクトできます。

① 後2輪駆動
② 4輪駆動（前輪約30％、後輪約70％）ほかのフルタイム四駆と同じように駐車場などでハンドル角が大きくなってもブレーキング現象が出ずらい。
③ 4輪駆動（センターデフロック）前後軸同じ回転をするので、駐車場などでは他のモードにする必要があります。

その他、副変速機で全体ギア比をHi（通常）、Lowセレクトできます。