三菱 パジェロ のみんなの質問

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今でも90年代の車以前（できれば日本車）の車に乗ってる人はいますか、楽しいですか

それとも維持が大変ですか、またなぜそんなに長い間古い車を乗ってるんですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

92年式のパジェロに乗っています。
楽しいですよ。当時は走る事に金をかけられた車で充分なホイルストローク（フロント250mm）があり、余計な装備が無く、また電子制御も無く、エンジンかかればバッテリー無くても走り続けられます。オールメカニカルなので、突然エンジンが止まるなどという事は無く信頼性は高いです。
維持費は去年は50万かかりました。
新車に乗り換えたいけど、今MT、ラダーフレーム付きで欲しい車が無いですね。
うち上さんからBMWやボルボを買えと言われていますが、いかにもミーハーだしもっと泥臭いのが好きなので。

質問者からのお礼コメント

2020.1.5 19:55

ちょっと少なかったので残念でした、もっといるんだろうけど お二人ありがとうございました。

その他の回答 （1件）

  • 1993年製アコードに乗ってるね
    なぜ乗り続けるか
    DOHC,VTECのH22Aはノーマルだと
    極大人しい
    しかし
    吸排変更すると激変
    レブリミットは変わらず7700rpmで頭打ちだが
    回転の上がり方は一気呵成
    ハイカム域３速140㌔から200㌔までアウデイTTでもRS7でも相手にできる
    80スープラ改と最高速バトルも有った
    全く熱ダレせずスープラを撃沈
    エンジンオイルは減らず騒音も少ない
    KONIのダンパーとコンチSCの足も良い感じ
    疲れを知らないハンドリングは雨の夜でも安心で正確無比
    その性能平均燃費１０～１１㌔/Lは決して悪くない数字
    10㌔割ることは稀
    流石にミニサーキットでは２㌔に落ちるが
    FF,AT故前輪左右重量差が大きいのが最大の問題
    それはドライブシャフトの等長化とバッテリーの移設で補正
    タイヤ径を25mmUPしてなお
    発進時盛大なスリップ音を発することが有るし
    1→２速を手動切り替えすると70㌔付近でタイヤがスリップして暴れる

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