軽自動車／ジムニー or パジェロミニ どちらの方が遊べるのでしょうか？

Question

ＨＰとか検索して見ると悪路走破してるのはジムニーでパジェロを使っている人は少ない様に思います。

１台買いたいのですがどちらが良いのでしょうか？

Answer 1

私は ジムニー（JB２３）に 乗っていますが

非常に楽しい車ですよ ON も OFF も ・・・

ノーマル同士 ドライバーが 素人なら

両車も あまり変わらないと思う

弄っていけば ジムニーの 方が 圧倒的に高くなります

両車

縦置きエンジン の 基本走行FR + パートタイム直結４WD

違いは

足回りが

ジムニー が 前後 リジッド
パジェロミニ が 前輪 が 独立懸架

ボディが

ジムニー が ラダーフレーム
パジェロミニ が ラダーフレーム+モノコック

エンジンが

ジムニー が ３発
パジェロミニ が ４発（型式によって違う？）

ちなみに

パジェロミニ は 絶版車
ジムニー は 現行車

アフターパーツは 圧倒的に ジムニーが多い（圧倒的です）
パジェロミニは 探すのにも苦労します

質問者からのお礼コメント

会社で軽自動車に乗っていますが１０年も経過すると独特なＯＩＬの焼ける匂いがするしジムニーの２０年以上前の車が実際走れるかが心配です。

しかし最近oldカーの価格が価格が上がっていますねＴＯＹＯＴＡ２０００ＧＴなんて４００万円程度で昔は買えたにに今や１０００万円を超えてます。

Answer 2

ジムニーの四駆は30年以上前はスタンダードな
現在では欠陥品のパートタイム四駆です。
舗装路では四駆にするとセンターデフ等が無いので
ブレーキング現象が起こりパワートレーンやタイヤに負担をかけます。

また悪路と言っても林道程度ではほとんど四駆の出番はありません。

もちろんがけ崩れがあれば走れませんし
20㎝台の石が転がったり30㎝も雪が積もれば走行不能です。

この手の車
車である以上製薬は大きく普通の車例えばハスラー等と
たいして悪路での差は大きくありません。

対してオンロードでの差は圧倒的です。
それでも良ければどちらでもどうぞｗ

Answer 3

他の方がおっしゃるように、ノーマルでそんなドラテクが無ければどちらも大差ありません

ただパジェロミニの方が型式問わずに乗り心地はまだマシで、ジムニーの方が目線が微妙に高くて使い勝手は良いと思います


問題は質問者さんが、どのような走りとカスタマイズがしたいかです


パジェロミニはその構造上ジムニーよりも車高は上げずらく大幅な改造をしないというのなら３インチあたりが限界で、逆に大幅な改造はほぼ不可能(やってくれるショップと予算があるなら可能)ですし、アフターパーツも極端にありません
(大概のオーナーは自作や他車流用でカスタマイズしてます)

ですので、まず質問者さんは車をどこで、どんな風にして使いたいのか次第です

Answer 4

舗装路走るなら、
断然子パジェロですね。

Answer 5

四輪駆動マニアのアイドル＝ジムニーだもん

正統派はジムニーだろ？？？みたいな感じだろうｗ

パジェロミニでも問題は無いｗ

しかし改良パーツはジムニーの方が豊富に揃うｗ