日産やホンダにはランドクルーザーやパジェロの様な大型SUVってないのですか？

Answer 1

其々のメーカーで得意分野と不得意な分野があります。

ホンダは昔からMM思想に基づいた車作りが中心でコンパクトでも実用的で経済的で楽しい車作りを目指しています。
特に国内販売は日本の実情に合った５ナンバーサイズ内の車に力を入れています。

少し大きなミニバンやSUVも作ってはいますが、土地の広い、体格も大きなアメリカ等をメインにしています。

大型SUV等は低速トルクが欲しいのでガソリン車よれディーゼル車が向いていると思いますが、ホンダは国内ではディーゼルエンジンを採用していませんから、それほど数が売れない車に一から開発するのは無駄が多いからかもしれません。

そしてホンダは主にアメリカ向けの車種でCR-Vも有りますが、本格的な四駆性能は他社の車に任せて、国内では街乗りのファッションを主にした簡易的なSUVで良いと割り切ってもいるようです。

ランクルやパジェロ等は山奥まで狩猟等に行くには良い車のようですが、そんな使い方をしている知りあいは１人しかいませんし、そんな人は本当に少ないと思います。

スキー等に行くにしても舗装道路に駐車場完備が殆どですから、FFでもタイヤやチェーン等を選べば問題なく行けます。

日産は多数のSUVを生産しています。

かなり大きなムラーノも有りますし、エクストレイル等も既に３ナンバーでかなりの大きさと言えます。

Answer 2

日本でこんな車いりますか？
駐車場で隣に止まっていたら邪魔です。

こんな言い方したら、オーナーの方には失礼ですけれども、この２つの車に限らず、他の車に迷惑を感じさせることは、法に抵触しているわけではないので勝手ですが、
いやです。

Answer 3

ホンダだと、「PILOT（パイロット）」。
日産であれば、「PATROL（パトロール）」と同一コンポーネンツの「INFINITI QX80」、
さらに北米市場専売の「ARMADA（アルマーダ）」があります。

因みに別回答に出ているホンダの「RIDGELINE（リッジライン）」はトラック。
http://automobiles.honda.com/certified-pre-owned/ridgeline/
日産の「Passenger（パッセンジャー）」こと「NV Passenger」は、
「NV」が示すように、ベースは商用バンで北米日産のモデル分類でも
「MINIVANS & VAN」「COMMERCIAL」に仕分されている。
http://www.nissanusa.com/buildyournissan/?lang=en&fromSav=true&next=header.vehicles.sav.button&_vipreq=1532256720
故に、いずれのモデルも「SUV」には入らない。

もっとも、ホンダのパイロットって、車格的に、
日産でアルマーダの下に位置する「Pathfinder（パスファインダー）」とほぼ同じサイズになるので、
果たして、「大型SUV」と呼んでいいのかどうか…。

Answer 4

日本で、たまに見かけますが、ランクルよりもさらにでかいですよ。ほとんどがアメリカで販売されています。が日本ではあまり、販売していないですね。でかすぎて。

Answer 5

日本で売ってないだけで海外で普通にありますよ。


日産
パッセンジャー V8-5.6L
全長6070mm x 全幅2050mm x 全高2110mm

アルマーダ V8-5.6L
全長5276mm x 全幅2016mm x 全高1999mm


ホンダ
リッジライン V6-3.5L
全長5255mm x 全幅1976mm x 全高1786mm

パイロット V6-3.5L
全長4862mm x 全幅1994mm x 全高1847mm

Answer 6

日産ならQX70とかパスファインダー、ホンダにはパイロットやリッジラインがあります。

Answer 7

日産はサファリだっけかな？
ホンダはCR-Vが1番デカイですよね。たぶん。。。