三菱 パジェロ のみんなの質問
hit********さん
2013.2.19 00:03
ミラージュ売れてないみたいですね。確かに軽の拡幅版じゃ売れないかもしれないです。
そもそも軽がベースなら、維持費の安い軽ということになるでしょうし。今年中に出る
日産との共同開発の軽に期待しましょう。
いろんな噂が出ています。プジョー・シトロエンに身売りされるとか。中国資本も興味を
持ってるんでしょうね。中国に買われたら、ハイアールですよ。格安冷蔵庫や洗濯機なら
ともかく、車は中国製は嫌ですね。それにしてもバブルの絶頂期には一台数百万するパジェロが
とてつもない、バックオーダーを抱えていたのに。その遺産はどうやって食いつぶしたのか。
一体三菱自工はどこに向かうんですか?
http://toyokeizai.net/articles/-/12942
http://wjn.jp/article/detail/6689359/
w_pinky76さん
2013.2.20 12:51
きっと…社風が日本の社会通念にあわないんでしょうね、日本では大企業程
高い常識が求められます。個人的に今回の騒動は、そこのギャップが原因だと
思います。だから日本はあきらめて、先進国で稼げば良いんじゃないでしょうか。
aaaさん
2013.2.19 16:37
社長がいい人になってリコール隠しを数十年しなければ店舗も増え
ホンダに近い売り上げだせるかも。
kur********さん
2013.2.19 12:30
三菱商事と銀行が見捨てなければ何とか新興国需要で生きていけるでしょう。車が必要なのは日本だけではないし、日本よりも海外の方が儲かるし。
Yeh! Tokugawaさん
2013.2.19 10:56
To hitachi_transport_systemさん
国内では、シェア上位メーカーを信仰する方々のネガティブキャンペーンが功を奏しているので、糖分は売れないでしょうね。
ですが、海外では国内様なイメージ付けが浸透してないので、コストパフォーマンスの良いメーカーとして売れているようなので、メーカーとしては存続し続ける事が出来るでしょうね。
まあ、日本人くらいですよ、コマーシャルイメージだけで高額商品を購入して、他を知らないから満足していられるって民族は。
nvj********さん
2013.2.19 09:58
だいたいミラージュは新興国をメインのターゲットにしていて東南アジアではバカ売れ状態なので三菱自動車的には成功でしょう。
三菱自動車は売り上げの9割近くは海外なんですよ。日本はもう半分捨ててます。
実際ここ数年黒字で安定してきてるし、このままやっていけば問題ないでしょう。
ブッキーさん
2013.2.19 00:11
日本の自動車メーカーなのに、日本の自動車ユーザーをナメてる体質が変わらない限り、三菱に未来はないでしょ・・・。
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