三菱 パジェロ のみんなの質問 (解決済み) 9ページ

• パリダカのパジェロはどこのメーカーのタイヤを使ってましたか？

  2024.6.8

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  ベストアンサー： 2002年の優勝車が装着していたのは「BFグッドリッチ」です。 ※他の年は不明。

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• 千葉九十九里のビーチ何故か？ハマってるランクルやパジェロを見ますが何故ハマるんですか？

  2024.5.31

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  ベストアンサー： 車体重量が重いのが最大の原因 それに加えて、今時の4WDは見た目を重視して動力性能を無視した幅が広過ぎるタイヤを履いているために砂地では特に走行抵抗が増してパワー不足で走れなくなります。 オフロード用タイヤは細身大径が基本です。 ジムニーのノーマルタイヤが昔から細身の16インチなのもそのためにです。

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• 次期パジェロは、トライトンベースなんですか。

  2024.6.3

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  ベストアンサー： そうゆう記事出てましたが、今年の初め頃は乗り心地、ラグジュアリー路線などの目指す方向性から、トライトンベースをやめて、次期アウトランダーPHEVのプラットフォームをベースに開発を進めることになった。と雑誌記事になってました。 どちらにせよ開発スタートしてからの確定情報を待ちたいですね。

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• レストア費用について。 1986年式の三菱パジェロをレストアしようと思っています。 外装は綺麗なので、足回りや機械部など、走行する上で大切な部分のみ全てレストアしようと思っています。 費用はどの...

  2024.5.30

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  ベストアンサー： L型の年式からしてデフはともかく、エンジン、ミッション、トランスファ等の機関部はフルOHが必要でしょう。 それだけでも優に100万円は超えるでしょうね。 私は平成4年のV24乗りですが、数年前にボディーとフレームを切り離して、ボディー下に使われている全てのラバー使用パーツとブッシュ、ベアリング、ショックアブソーバー、ブレーキ周辺等の消耗パーツを新品に交換する作業をしましたが、動力系無しでも数...

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• パジェロのイメージといえば何だと思いますか

  2024.5.30

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  ベストアンサー： 乗用車の乗り心地を持つ本格クロカン四駆です。 下を覗けば頑丈な足回りと、ラダフレームで圧巻です。 92年製のパジェロに乗っています。

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• なんでパジェロは、3年も経たないで復活することになってのですか？ ランクルに勝ち目がないから撤退したのに、復活させる勝算はあるんでしょうか。 古くはパリダカでも優勝し、技術的にもランクルと競っ...

  2024.5.25

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  ベストアンサー： ＞ランクルに勝ち目がないから撤退したのに 販売はそうかもしれませんが、ランクル70に10年間25万キロ乗って、乗り心地にほとほと嫌気がさして、2代目パジェロに乗り換えました。 大満足で32年目のパジェロを今でも乗っています。 今度出てくるのは、トライトンの乗用車版で大きくなりそうですね。 全長5mくらい？作り込みは良いんだろうけど、大きすぎては日本の道路には合わないでしょう。ハイラックスも...

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• 外車の車種についての質問です。観光地の駐車場でカッコいい車を見かけたのですが、十字(スイスの国旗）っぽいエンブレム（銀色かな？ ）、パジェロやランクルを一回り大きし、角を直線にしたような車体です...

  2024.5.25

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  ベストアンサー： 一瞬、光岡のバディーかと思いましたが、十字のエンブレムなら、その元祖であるシボレーだと思われます。大きいSUVなら、タホか、サバーバンではないでしょうか。

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• パジェロが復活したらテラノも復活するということですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ パジェロが復活するという噂ですが。 よく分からないのですが。 三菱は日産の子会社だからパジェロを...

  2024.5.25

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  ベストアンサー： パジェロが復活したらテラノも復活するということですか。 おそらく・しない可能性が高いと

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• 今度発売になる三菱の新型パジェロ、価格はいくらくらいになりそうでしょうか？

  2024.5.24

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  ベストアンサー： アウトランダーPHEVの最上位グレードが600万円。なのでおそらくショート650万円 ロング750万くらいでしょうかね。 アウトランダーPHEVの次のビッグマイナーが迫っているので、そのときは最上級グレードが50万くらい上がるから。

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• 初代パジェロのオルタネーターについて質問です。 オルタネーターの交換がしたいのですが、型番が分かりません。分かる方ご教示お願いいたします！ 三菱 パジェロ 型式 N-L048GW 年式 1985

  2024.5.28

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  ベストアンサー： 書かれている型式で出ます。

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