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グレード情報パジェロ

ユーザーレビュー197件パジェロ

パジェロ

  • 操作しやすい
  • 高速走行が快適
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.4
乗り心地:
3.9
燃費:
3.1
デザイン:
4.4
積載性:
4.0
価格:
3.7

専門家レビュー2件パジェロ

所有者データパジェロ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. エクシード_4WD(AT_3.2)
    2. ロング エクシード_4WD(AT_3.2)
    3. ロングEXCEED_4WD(AT_3.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    93.5%
    女性
    4.9%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

    5
    11.7%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 31.7%
    2. 近畿地方 13.7%
    3. 東海地方 12.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 パジェロ

平均値を表示しています。

パジェロ

パジェロの中古車平均本体価格

217.6万円

平均走行距離94,013km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値パジェロ

走行距離別リセール価値の推移

パジェロ
グレード:
エクシード_4WD(AT_3.2)

5年後の売却予想価格

新車価格

428.2万円

売却予想価格

105.8万円

新車価格の 25%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 169万円 137万円

106万円

新車価格の
25%

74万円

新車価格の
17%

1万km 166万円 128万円 91万円 53万円
2万km 160万円 110万円 60万円 11万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて パジェロ

2012年10月

■2012年10月
三菱自動車はパジェロに装備の充実化やバリエーションの整理などの一部改良を施し、2012年10月10日から発売した。現行パジェロは2006年10月にデビューした4代目。今回の改良ではグレード展開を見直して、搭載エンジンをガソリンはV型6気筒3.0リッター、クリーンディーゼルは直列4気筒3.2リッターのみに絞るとともに、トランスミッションもAT車だけの設定とした。これによってV型6気筒3.8リッターエンジンの5速MT搭載車は廃止された。また安全装備は、ガソリン車にアクティブスタビリティ&トラクションコントロール(ASTC)+ブレーキアシストを標準装備し、ボンネットフードに衝撃吸収構造を採用して歩行者頭部保護基準に適合させている。これらはいずれもクリーンディーゼル車にはすでに採用されている。機能装備では、MMCS(カーナビ&オーディオ)を新型に変更するとともに、ロックフォードアコースティックデザイン・プレミアムサウンドシステムに新機能を追加した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。