三菱 アウトランダーPHEV 「EVシフトへの中間点」のユーザーレビュー

kazu1126 kazu1126さん

三菱 アウトランダーPHEV

グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
5

EVシフトへの中間点

2023.11.29

総評
本当に今の生活に合っています。車中泊も楽しいし、動く別荘を買ったと思えば安いものです。
満足している点
極端にEVシフトが必要か、充電インフラを見てもまだまだ先の話と感じます。でも電動駆動の出足も魅力。ちょうど良い。これが今時のスタンドード。
納車3ヵ月、満タン給油はまだ2回。近所の買い物にガソリンはほとんど使いません。そのうち20リッター以上給油しろとメッセージが出そうです。
不満な点
バッテリーのせいで床が高い。ロードバイクの積み下ろしが大変。
デザイン

5

何度も言いますが、威風堂々。
走行性能

5

ガソリン車では感じたことのない出だしのトルク感。
乗り心地

4

純正は硬いけど、スタッドレスに変えたら上質。
積載性

3

床が高い
燃費

4

家で充電しているのでハッキリわからない。
価格

5

ヨーロッパ車と比べると内容の割には安いと感じます。
故障経験
初期不良がまあまあ有りますが、タダで面倒見てくれるので問題なし。

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