三菱 アウトランダーPHEV 「パジェロ+ランエボ+i-MIEV」のユーザーレビュー

すのぶ すのぶさん

三菱 アウトランダーPHEV

グレード:G_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
4

パジェロ+ランエボ+i-MIEV

2022.5.27

総評
なによりもハンドリングが楽しくて仕方ない。
パジェロのすーっと曲がるを超えて、後ろから押して前から引っ張られてる感触。
満足している点
日常はEV、遠出はHV。現状の最適解。
なにより走る曲がる止まるがパジェロっぽくそれ以上な点。
不満な点
EVの航続距離がアベレージで100kmでれば完璧。
デザイン

5

大好きなパジェロをオマージュしてるとこがたまらなく好き。
走行性能

5

EVのトルク、押されて引っ張られて曲がる、強力なエンブレ(回生ブレーキ)。おもろすぎる。
乗り心地

5

ずっと浮いてる。
積載性

4

必要十分。
燃費

4

この図体でよく頑張るなという感じ。
価格

4

補助金55万加味すれば妥当かと。値引きゼロは痛かった。
故障経験
フロントナンバーフレームがセンサー干渉して警告が一瞬出るが、すぐ消えるので今のところ気になっていない。

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