三菱 アウトランダーPHEV 「アウトドア派には最高の車!!」のユーザーレビュー

ダリィ@アウトランダーPHEV使い ダリィ@アウトランダーPHEV使いさん

三菱 アウトランダーPHEV

グレード:G セーフティパッケージ_4WD(2.0) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

アウトドア派には最高の車!!

2021.9.28

総評
暖房時の消費電力が大きい
割と早くにエアコンが壊れた…
満足している点
雪国には必須の四輪駆動とそれなりの車高
屋外で使える1500Wの電気
それなりの燃費に割といい電費
不満な点
内装がチープ
クルーズコントロールの制御がお粗末(加速しすぎる、前方車両をカーブや坂道で見失う)
デザイン

5

デカい車体の割にスタイリッシュなフロントが大好きです。
走行性能

4

SUVとは思えない足回りの安定性がある。
車重を感じさせない電気のトルクが良い。
フットブレーキが敏感で多少の慣れが必要だがすぐ慣れる。
乗り心地

5

タイヤがオフロード系だが、そこまで走行音が気にならない。
足回りもしっかり効いており、乗り心地も良い。
積載性

5

後部座席を倒せばフルフラットになりかなりの荷物が詰める。
家族3人でのキャンプ用品が余裕で詰める。
燃費

5

燃費はこの手の車にしては十分だと思うが、もう少し良いと嬉しい。
電気での走行がメインの為、電費はかなり良い。
価格

5

車体価格は普通車に比べて高い為、足としての使用はあまりおすすめできないが、アウトドアが趣味の自分にはこの車でしか味わえない体験ができ、車体価格以上の価値を感じている。
故障経験
新車から約5年でエアコンのヒートポンプが故障した。オプションの電気温水ヒーターも同時に故障した。総額20万程かかるところだったが知り合いの車屋で10万以下で修理してもらった。
車体価格が高いのに故障でさらにお金がかかるのはとても残念だ。

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