三菱 アウトランダーPHEV 「乗るのが楽しい車」のユーザーレビュー

皐月改 皐月改さん

三菱 アウトランダーPHEV

グレード:G セーフティパッケージ_4WD(2.0) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

乗るのが楽しい車

2017.3.12

総評
とても気に入っています。不満な点は当然ありますが、その点を十分上回る静粛性があり、帰宅時にエンジン音がしないということは最高です。日々乗ることが楽しい車です。
満足している点
1 電気で走っていると、とにかく静か。チャージモードと暖房使用時の時のエンジン音も走行中は気にならない。
2 大きさの割に鋭い加速
3 大きさの割に小回りが利く。
不満な点
1 ハンドルヒーターの範囲が好みより下すぎて小指と薬指しか温まらない。(カタログを見て、購入前に予測済み)
2 チャージモードと暖房使用時に、発進する際にアクセル開度によってはエンジン音がうるさく感じる。(普段が静かだから余計感じる。アクセル操作に気を付ければ〇)
3 燃料タンク容量が少ない。(充電設備が無く、通勤で平地を走らない(0~700mの標高差を日々片道30km往復)使い方だと週1~10日/1回の給油が必要)
4 山道で使うには自宅に充電設備が無いと性能を生かせない。
(自宅に充電設備を付けたら3と4は多分消えます。)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

99%通勤で使用し、日々片道30kmの往復かつほぼ平地の無い標高0~700mの坂道での自宅で全く充電をしないHVカーとしての燃費
(使い方を間違っていることは重々承知)
夏季16km/L、冬季13km/L
価格

-

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