三菱 アウトランダーPHEV 「自分のライフスタイルから考える理想のシステムを思い描いていた、EVベースでありかつ発電用のエンジンも積んでいるというのが三菱のPHEVのシステムその」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

三菱 アウトランダーPHEV

グレード:G セーフティパッケージ_4WD(2.0) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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自分のライフスタイルから考える理想のシステムを思い描いていた、EVベースでありかつ発電用のエンジンも積んでいるというのが三菱のPHEVのシステムその

2014.2.22

総評
自分のライフスタイルから考える理想のシステムを思い描いていた、EVベースでありかつ発電用のエンジンも積んでいるというのが三菱のPHEVのシステムそのものだったので、理想の車でした。車内空間が狭いと感じるもののそれをも諦めることができるほどのいい車です。
満足している点
-
不満な点
EVのみで50km程度走れるPHEVでSUVとなると選択肢がこれしかないので、デリカなどのワンボックス系から乗り換えると乗車人数や室内の広さ、収納などには大いに不満が出てしまいます。次期デリカへのPHEV搭載を待っている人も多いでしょう。
デザイン

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ボディーカラーを黒にしたため、内装色も黒。材質や作りは落ち着いた高級感もあり○。
走行性能

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エコモードを解除していると非常にスムースに発進しますし、コーナーも安定していて気持ちよく走れます。
乗り心地

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やはりEV走行時の静粛性と車重・低重心からくる重厚さはイイです。
若干足回りの硬さからか、路面の凹凸を感じやすいです。
積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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