三菱 アウトランダーPHEV 「乗っていて運転していて、とても優越感にひたれます。 車に不具合はつきもの。 キチンとメーカーが対処するでしょ。 それもこれも超越したところに、」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

三菱 アウトランダーPHEV

グレード:G ナビパッケージ_4WD(2.0) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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乗っていて運転していて、とても優越感にひたれます。 車に不具合はつきもの。 キチンとメーカーが対処するでしょ。 それもこれも超越したところに、

2013.4.10

総評
乗っていて運転していて、とても優越感にひたれます。
車に不具合はつきもの。
キチンとメーカーが対処するでしょ。
それもこれも超越したところに、この車の存在価値、意義があります。
乗らなきゃ損ですよ。
いったい いつ買うの・・・今でしょ(^◇^)
満足している点
-
不満な点
メーターパネル内の情報表示が不満。
何で、燃費と走行可能距離が一緒にディスプレイに表示されない。
走行時、燃費が良くなれば残りの走行距離ものびるでしょ。
だから、すでに走行した距離と残りの走行可能距離を同時に表示してくれれば、
ガソリンを満タンにする度に燃費との相関が簡単に確認取れるのに。

あと、起動したまま車を離れたときの警告音がうざい。
デザイン

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明るい内装色の設定がないのはマイナスポイント。
ルーフレールはSUV車なら必須でしょ。
走行性能

-

音もなく、スルスルと走り出します。
走ってる分には、エンジンかかってもわかりません。
燃費もエコモードで二人乗車、エアコン使用で17km/リットル台・・・HV走行のみ。
乗り心地

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ちょっとした高級車の乗り心地です。
多少、走行時段差のショックを拾いやすいかも。
積載性

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燃費

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価格

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