三菱 アウトランダーPHEV ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

アライアンスの結晶

2023.1.28

総評

Rebornミツビシ！独自の四駆技術と電動化の経験をアライアンスで開花させたクルマ。宇宙船のようなので内燃MTと２台所有したくなる。

満足している点

デカいのによく曲がる

不満な点

エモーショナルではない(モーター駆動にしては良い) 電気代の高騰(車の出来に関係ない) マンマシーンインターフェイスは最新欧州車に分がある(頑張れニッポン) BOSEは２度目。予想通りの音(褒めてな...

乗り心地

純正エコピアにて評価。 扁平率からすればマイルドな乗り心地。 ざらついた路面でのノイズが多少気になる。

楽しい車

2023.1.26

総評

高級感があり乗っていて満足。

満足している点

試乗した時に初めて運転が楽しいと思いました。

不満な点

小さな不具合が多い

乗り心地

思っていたよりは乗り心地は良くなかったけど18インチのスタットレスの方が乗り心地はよい。

雪道最強かも！？

2023.1.25

総評

仕事柄、雪道には慣れていますが歴代乗って来た車（ジムニー、パジェロミニなど）の中でも一番安心して運転できます。安心感と安定感がすごい！ スノーモードにしたら最強。

満足している点

仕事柄、雪道には慣れていますが歴代乗って来た車（ジムニー、パジェロミニなど）の中でも一番安心して運転できます。安心感と安定感がすごい！ スノーモードにしたら最強。

不満な点

-

乗り心地

-

新車の頃は、良い車だと思ってました。

2023.1.25

総評

６０点

満足している点

燃費が良い 電池がある内は快適走行

不満な点

古くなるとバッテリーの容量が極端に少なくなった。 道路の凹凸を拾いすぎる。 内装がチープ、小物入れなど使い勝手が悪い。

乗り心地

-

いい車だと思います

2023.1.24

総評

旧型からファンになってます。それまでは車にはほとんど興味なかったのですが。最近はDIYまで始めてます。

満足している点

トルク、燃費、スタイル

不満な点

旧型アウトランダーのロックフォードの方が音は良かった。Boseのチューニング設定はあまりに貧弱

乗り心地

-

逞しさと近未来感を兼ね備えた都会派SUV

2023.1.21

総評

初めてのPHEVでしたが、見た目や走り、燃費に至るまで素晴らしい車です！外観、内装とも、未来感と高級感があるので、家の窓から見えるアウちゃんを眺めるだけで、幸せな気分になれる可愛い家族です。 いざ、走り...

満足している点

・筋肉マッチョながら、未来的な雰囲気の外観 ・高級感のある内装 ・電気とエンジンで、ロングドライブも安心！

不満な点

・仕方ないけど、少し硬めの乗り心地。 ・できたらコンフォートタイヤがよかった！

乗り心地

-

ウルトラスムーズ

2023.1.21

総評

車両重量を感じさせないパワーとハンドリング かなり使えるマイパイロット

満足している点

ほぼ全部

不満な点

収納スペースが少ない。 グローブボックスは取説車検証でほぼいっぱい

乗り心地

固すぎす柔らかすぎず 自分にとっては丁度いい

ほぼEV

2023.1.21

総評

良い車ですが、１ヶ月位で評価する車では無いです。会社もTOPが変わるとこんなに良い車というか面白い車を作るんですね。以前の三菱とは明らかに変わりましたね。ランエボというかラリーシーン楽しみな車になりそうです。

満足している点

退屈させない多機能ぶりとパワー感かな。

不満な点

思いのほか電費が悪い、3.5くらい。 ワクワクするエンジンサウンドがない。 安全装置が分かりずら。

乗り心地

ちょい硬いけど、タイヤホイールのサイズで全く変わるので二重丸。一昔前の四駆の足回りを想像していると180度裏切られる。

町乗りは電気

2023.1.19

総評

乗り心地は硬い。スカイラインよりシートはスポーツ感ある。

満足している点

大きくて安心感がすごい。加速はマーマー、スカイラインハイブリッド程の怖さはないです、十分ですが。

不満な点

リアワイパーにウォッシャーがないと思ったらありました、説明書読まないとだめですね。 吹雪の夜に運転しました、あえてエンジンをかけていないとボンネットに雪がつもります、フォグはすぐに雪でうまります、寒冷地...

乗り心地

かたい、タイヤとシートのせいでか、かなり硬めです。

走りは最高

2023.1.18

総評

走破性は抜群パジェロやランエボの血を受け継いでいる車

満足している点

加速力、燃費、装備、どれをとっても最高な車 デザインも長年パジェロを乗ってきた私にはピッタリで家族にもお父さんらしい車と言われています。

不満な点

全体的に収納する場所が少なく特にPタイプには7人乗りしかなく3列目をたたむと収納が無くなるのが不満

乗り心地

乗り心地は最高。静かで尚且つ加速力があり

静かで燃費いいですね。

2023.1.16

総評

性能は満足していますが、気になる事も多いです。まだ殆ど乗ってないのでこれからです。

満足している点

自宅充電出来るので、通勤や隣町までの買い物ならEVで事足ります。

不満な点

収納が少ないのと、HUDの兼ね合いか？フロントガラスを通しての景色に違和感がありますね。信号待ち時に交差する道路の横断歩道などを見ると、白線のエッジがギザギザして見えます。

乗り心地

-

オシャレな車です♪

2023.1.12

総評

総合評価としては大満足な１台です。

満足している点

・PHEVなので自宅から給電して使っています。高級車並みの静かさと、電池切れ時にエンジンがかかった時のクーパーＳの激しさと２度楽しめて楽しい車です。 ・おしゃれだけど嫌味じゃない。 ・取り回しが楽で嫁...

不満な点

電池容量が小さい（10㌔）

乗り心地

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通勤も長距離も俺イチ最強✨

2023.1.10

総評

2回程往復1240kmの道程で帰省しましたが疲れもなく燃費も片道なら補給なし✌️良き車です✨

満足している点

モーターのトルク感がヤバいです✨

不満な点

雪道はミリ波レーザー弱いですね

乗り心地

道路の少し段差があるエキスパンションジョイント等は全然気にならないくらい良いです✨

普段はEV、旅行じゃHybrid、良いとこ取り

2023.1.10

総評

もうPHEV最高(^.^)

満足している点

静かでスムーズ。　アイミーブにも乗ってるけど、アウトランダー PHEVは全然良い。 普段の通勤や街乗りはEVで、遠出はHybridで、良いとこ取り。　大変静かで他のGS車には戻れない。　2ndシートを倒...

不満な点

特に無い、　UVカットが秀逸で偏向レンズのメガネは黒く変色しない。

乗り心地

ネオチューンしちゃったのでオリジナルとは違うけど凄く良い。

PHEVもいいもんだ😊

2023.1.7

総評

一家に一台PHEV😊

満足している点

静かで安定している

不満な点

無い❗️ステアリングＮ付近が少し 頼りないかな、、 スタットレスデビューですが

乗り心地

-

初PHEV車

2023.1.4

総評

EV航続距離内の運用は低コスト ガソリン走行(HV走行)でもストップ・アンド・ゴーが少なければ18km/Lほど走ってくれます。

満足している点

自宅充電ができれば凄まじく低燃費で走れるところ

不満な点

ルームミラーの後方視界が良くない。社外品の300mmサイズを取り付けても死角が残ります。

乗り心地

硬めな足回りだと思うが振動は気にならない。静粛性は良く助手席の人がすぐに寝る。

思うより速い！

2022.12.26

総評

思ってたより加速がすごい！ 2トン超えとは思えないほど速いです！

満足している点

デザイン インテリア

不満な点

まだわからない

乗り心地

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PHEVはいいね！

2022.12.15

総評

新型が出ていますが旧型でしばらくはがんばります。 しかしEV走行はいいですね。

満足している点

通勤では往復12キロなので自宅充電し EV走行しています。 1500W電源付きなので便利です。 ロックフォードのサンドはいいね！

不満な点

内装が古臭いデザイン 収納が少ない 追従はしてもレーンキープができない。

乗り心地

2トン有るので重心が重くコーナーリングは ストレス無く快適です。

内装・走り・オーディオが素敵

2022.12.15

総評

外車のような所有感があります 他人とかぶらないのがいい 顔のごつさは慣れます

満足している点

内装の高級感 加速やハンドリングの良さ 室内から感じるエンジン音が心地よい フロントライト周りの造形（張り出し感 ボーズのいい音 ナビはトヨタのよりいい

不満な点

・高級の中にチープさも。ソフトパッドの手触りがビニール感あり、薄っぺらい　とくにドア周り ・ゴルフバッグ積みにくい ・ブレーキオートホールドをアクセル踏んでの解放時フィールぎこちない ・エラーが早速...

乗り心地

足回りは文句ありません 乗り心地最高

これからの友

2022.12.14

総評

満足

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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