三菱 アウトランダー ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

試乗しました。 まだ購入はしませんが、気になったので行きつけのディーラーにて試乗させていただきました。 現在、買い替えモード年式の某T社のミニバンを持

2010.7.18

総評

試乗しました。 まだ購入はしませんが、気になったので行きつけのディーラーにて試乗させていただきました。 現在、買い替えモード年式の某T社のミニバンを持っており、時期候補として挙げました。 エコカー減税に対...

満足している点

・大きい。 ・質感が高く静か。 ・意外と見切りが良くて小回りが利く。 ・エアロ付きは顔つきに迫力がある。 ・7人乗りである。 ・セカンドシートがスライドする。

不満な点

・現行は2000CCが標準である。 ・大きさの割りに動力性能が物足りない気がする。 ・パドルシフトは個人的には不要。 ・荷室の高さが高い。 ・セカンドシートのリクライニングが少量である。 ・荷室があと20...

乗り心地

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車好きにはﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽが良くお勧めだ...

2010.7.15

総評

車好きにはﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽが良くお勧めだと思います。まっﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞが･･･なので。個人的に大好きな車ですがｶﾞｽ食いなのが残念です(他社もこんなもんか)。ｴｸﾄﾚｲﾙ同様に新世代ﾃﾞｨｰｾ...

満足している点

常時4輪に駆動力が働いているので、安定した抜群の走行性能。1.6t超の車重にしては、なかなかの加速。ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞもｷﾋﾞｷﾋﾞと気持がよろしい。

不満な点

車重が重い。気持良く走らせる(法定速度にちょっと＋α)と一気に悪化する燃費。(これが最大のﾏｲﾅｽ点)小生のような爺には少しハード気味な乗り心地。

乗り心地

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使用用途を考えたら、不満も解消したので満足。走りも２４００ＣＣではこんなもんでしょう。雪道以外ＡＳＣが効く事がなく、限界が高い車だと思う。

2010.7.8

総評

使用用途を考えたら、不満も解消したので満足。走りも２４００ＣＣではこんなもんでしょう。雪道以外ＡＳＣが効く事がなく、限界が高い車だと思う。

満足している点

大型犬と猫を連れて出掛けますが、大型犬用のバリケンのケージが、スッポリはいる事（リアシートを一番前にし、シートを立てる）特に、リアバンパーゲートは、犬の踊り場にもなり満足。 走りは特に不満はない。インパ...

不満な点

①尻下がりのスタイル。ＲＳＲＴＩ２０００変更し、リアにはハセプロの３センチアップブロックを組んで解消した。 ②タイヤのロードノイズの大きさ。１９インチワークシュバートにグッドイヤーイーグル２０００ハイブ...

乗り心地

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燃費はこのクラスでは良くはありませんが、悪くもなく少しましだと思います。試乗もせずにアウトランダーを購入しましたが、今まで故障もなくディーラーの対応も

2010.6.24

総評

燃費はこのクラスでは良くはありませんが、悪くもなく少しましだと思います。試乗もせずにアウトランダーを購入しましたが、今まで故障もなくディーラーの対応も良く購入して良かったと思います。 アウトランダーを３...

満足している点

・標準装備が程良く付いている。 　（防犯アラーム・ＡＳＣなどなど。。） ・雪道走行ではマニュアルモードを重宝しました。 ・ラゲッジスペースが広い。 ・トランクが上下に分かれて、ベンチシートになる。...

不満な点

・セカンドシートの倒れる角度が少ない。 ・シートの素材。

乗り心地

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私的には◎です＾＾ みんカラのユーザーさんも多いですし、見本になる方々がたくさんいます。

2010.6.15

総評

私的には◎です＾＾ みんカラのユーザーさんも多いですし、見本になる方々がたくさんいます。

満足している点

装備の割に価格が安い事。

不満な点

私の年式は内装をもっと頑張ってもらいたかった。 でも内装パーツもでてるので、余裕のある方は充分だと思います。

乗り心地

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サイズ、ハンドルの取り回し、価格に対するお買い得感ある よくできた車だと思います。

2010.6.14

総評

サイズ、ハンドルの取り回し、価格に対するお買い得感ある よくできた車だと思います。

満足している点

スタイル、4WDが、なせるコーナーリングの気持ちよさ。 （安定感。とにかく良くふんばる！！）車重があるのにそれを 感じさせない加速感も体感できるよくできた車。

不満な点

2005年式はメーターの暗さ。プラッキーさ （現行型は解決済み）

乗り心地

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絶版間近

2010.6.13

総評

絶版間近

満足している点

安いところ

不満な点

かっこ悪い

乗り心地

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路面の凸凹拾わなければベストな車ですね、 私は長年バイク乗っていたので、パドルシフト操作するのも 楽しさが一つ増えました。

2010.6.5

総評

路面の凸凹拾わなければベストな車ですね、 私は長年バイク乗っていたので、パドルシフト操作するのも 楽しさが一つ増えました。

満足している点

まず、燃費が良いですね、 私の住んでいるところは小高い山が多くて アップダウンが多いのですが、それでも１１キロ以上は走ります 少し遠くに出かけると１３キロほど走ります。 走りがきびきびして乗ってい...

不満な点

前に乗っていたプラドと比較します、 納車されてから直ぐに乗ったのですが、 路面が少し荒れていると凸凹拾ってしまい 少し五月蝿いです。

乗り心地

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ドアの内張りさえ我慢出来たら最高の車です RVRを試乗したついでにアウトランダーも試乗してみて（24G)、あまりの良さに「これだ！」と思い、新車ではな

2010.5.31

総評

ドアの内張りさえ我慢出来たら最高の車です RVRを試乗したついでにアウトランダーも試乗してみて（24G)、あまりの良さに「これだ！」と思い、新車ではなく初期型のGリミテッドエディションの中古を購入しました...

満足している点

都会的で洗練されたスタイル スポーティーかつ上質な乗り味 充実の装備 パワフルで低燃費、しかも官能的な音の2.4リッターエンジン 純正としては恐らく最高の出来と思われるロックフォード・フォズゲートのオーデ...

不満な点

見た目は良いが手触りが安っぽいプラスチッキーな内装（特にドアの内張りの手触りは軽以下かも！ロックフォード・フォズゲートのオーディオ装備車は遮音が効いて高級車みたいな重厚なドアの開閉音なので余計そのギャップ...

乗り心地

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全体的に見て、走行性能に不満は無し、けどエンジンはやっぱ2.4リッターにしておくべきだったのかな？と思います。 ただ、スピードに乗ればストレスも無く

2010.5.30

総評

全体的に見て、走行性能に不満は無し、けどエンジンはやっぱ2.4リッターにしておくべきだったのかな？と思います。 ただ、スピードに乗ればストレスも無く乗れるし、燃費の良さを考えるなら十分に検討できるグレー...

満足している点

・デザインの好き嫌いはあまりなさそうなとこ。 エアロパーツをまとっていると全く違う車みたいになるカスタマイズ性の高さ。 ・走行性能は今まで乗ってきた車がなんだったの？って思うくらいすごい。路面に吸...

不満な点

・2010年モデルから登場した2リッターのエンジンは発進時に 力不足を感じてしまう。試乗したのが2.4リッターだったがやっぱり違いははっきりしてる。新型RVRは1.8リッターでも不満はなかったが、アウト...

乗り心地

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値段を考えれば悪くないですね 走るのが楽...

2010.5.17

総評

値段を考えれば悪くないですね 走るのが楽しい車です

満足している点

ﾌｯﾄﾜｰｸが良いかな 吹け上がりが良いｴﾝｼﾞﾝ

不満な点

ﾄﾞﾜﾊﾟﾈﾙがﾌﾟﾗｽﾁｯｸだ ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰのｻｲｽﾞをもう１ｲﾝﾁあげてほしかった ｼｰﾄのﾎｰﾙﾄﾞがあまい

乗り心地

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内装と引き換えに・・・ パジェロJrからの買い替えです。 2400CCでは大き過ぎると思っていましたが、2000CCが出たので購入しました。 いちお下

2010.5.5

総評

内装と引き換えに・・・ パジェロJrからの買い替えです。 2400CCでは大き過ぎると思っていましたが、2000CCが出たので購入しました。 いちお下位グレードですので、ロックフォードのサウンドシステムや...

満足している点

・2000CCでも十分な動力性能（ただしCVTは良くない） ・新型のメーターはかなり見易い。カラー液晶も◎。 ・内装の質感がかなり向上した。 ・セカンドシートが非常に広い。 ・ロック後も窓を閉められるなど...

不満な点

・これは残してよと思う部分まで削っているコストダウンの数々。 （ACパワーサプライ、モノチューブショック、前部サスのキャップ？、2ndシート収納スイッチ、フロントパネルの収納・・・・他多数） ・CVTの制...

乗り心地

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とても運転しやすい、何よりロックフォードの...

2010.5.4

総評

とても運転しやすい、何よりロックフォードの音質がとても良いです。

満足している点

・ロックフォードがとても良い。 ・ナビも使いやすい ・走りがスムーズ ・車高が高いので運転しやすい ・このクラスにしては小回りがとてもきく ・後部座席も以外に広い

不満な点

・静電気がある ・燃費が悪い

乗り心地

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私のは初期型ということもありますが、いわゆる燃費の良いエコな車ではないと思います。 ただ、乗っていて楽しい車です。 FIATバルケッタも軽快で楽し

2010.5.4

総評

私のは初期型ということもありますが、いわゆる燃費の良いエコな車ではないと思います。 ただ、乗っていて楽しい車です。 FIATバルケッタも軽快で楽しい車でしたが、こちらは少し大人の余裕のある走りのような...

満足している点

○走行性のよさ 今まで乗ってきた車の中で一番カーブをスムーズで気持ちよく曲がれる気がします。 これまではマークⅡ、バルケッタ、エクストレイル、プジョー306、コルトなどに乗っていました。 乗り心地も...

不満な点

○ロードノイズが大きい 元々ある程度はデッドニングされているみたいですが、快適とはいえません。 粗い路面だと会話がしにくくなります。 おそらくはタイヤをコンフォートなものに替えればよいのでしょうが、...

乗り心地

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買ってよかったと思える車です。 走りも楽しめるし、エアロを着ければちょっと高級感もでるし、アウトドアにも似合う車ですし、いろんなシーンで活躍してくれ

2010.4.16

総評

買ってよかったと思える車です。 走りも楽しめるし、エアロを着ければちょっと高級感もでるし、アウトドアにも似合う車ですし、いろんなシーンで活躍してくれる車です

満足している点

ほぼ全てに満足してます。 特に走りに関しては大満足です4WDはさすが三菱といった感じで、安定して走れます。

不満な点

08年の純正シート生地が汚れやすいし痛みやすいのでこれだけはちょっと気になります。 本革シートやシートカバー着ければいいんでしょうけどね

乗り心地

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新生三菱の第一弾の車だけに研究期間やコストをかけて作った完成度の高い車だと思います。 満足点と不満点はあくまで私の所有する初期モデルの評価です。

2010.4.10

総評

新生三菱の第一弾の車だけに研究期間やコストをかけて作った完成度の高い車だと思います。 満足点と不満点はあくまで私の所有する初期モデルの評価です。 後期モデルになるに従って改善されている部分も多くありま...

満足している点

・価格に対して装備＆機能が充実している。 ・音響こだわって設計されたロックフォードの音はとても良い。 ・パドルシフトなどいらないけど付いてるとうれしい機能が良い。 ・メーター内にインフォメーションデ...

不満な点

・純正のタイヤのせいかロードノイズが気になる。 ・シートの毛立ちが気になる。 ・CVTのせいか出だしのもたつきが気になる。 ・ドアの内張りなど内装が安っぽいデザイン。 ・三列目のシートの狭さはあり...

乗り心地

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お値段以上は〇トリだけではありませんよ～(^_^) 三菱車は初でしたが、なかなかどうして。イイ車だと思います！ お勧め出来る車です！

2010.4.1

総評

お値段以上は〇トリだけではありませんよ～(^_^) 三菱車は初でしたが、なかなかどうして。イイ車だと思います！ お勧め出来る車です！

満足している点

もうすぐ新車購入から２年経ちますが変わらない走行性能。 飽きのこないエクステリアデザイン。 快適装備の数々など。 エアロ等で車の印象が大きく変わるところも〇 思いのほか燃費がいいのもGOOD！

不満な点

内装がややチープかな・・・

乗り心地

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24G 4WD　09年11月納車 車全体の出来は文句はないです。 初期型に乗っていたいたこともあり特に内装の雰囲気は良くなりました。 このサイズは重宝

2010.3.18

総評

24G 4WD　09年11月納車 車全体の出来は文句はないです。 初期型に乗っていたいたこともあり特に内装の雰囲気は良くなりました。 このサイズは重宝しています。

満足している点

初期型に比べても燃費が良くなった。 内装の質感の見せ方が良くなった。 燃費も片道２０Ｋの街中乗りで平均燃費で１０㌔を切らない。

不満な点

エコカー減税対象になったことも有り、出だしが悪くなった。 初期型に比べてCVTのスムーズさがない。 CVTのSモードが無くなってしまったこと。 純正HDDナビでiPhoneが使えない。 RVRのリンクステ...

乗り心地

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当初はヴァンガードのあて馬で試乗したのですが、今までにない感覚にとらわれて購入しました。（以前はバイクのほうが運転して断然楽しく車は単なる道具と思って

2010.3.9

総評

当初はヴァンガードのあて馬で試乗したのですが、今までにない感覚にとらわれて購入しました。（以前はバイクのほうが運転して断然楽しく車は単なる道具と思っていました。） とにかく乗っていて飽きない、楽しい、意...

満足している点

１、エクステリア・・・フロントは単純な面構成で秀逸。最近の車の様な３Ｄ的なごちゃごちゃ感がなく長く乗っても飽きない。 ２、乗っていて楽しい ３、長時間乗っていても疲れないシート・・・椎間板ヘルニアです...

不満な点

今となれば余り気になりませんが、購入当初は １、ロードノイズ・・・ノーマルタイヤだからしかたないかな。 ２、燃費・・・3Lだからこれも・・・。 ３、シートが汚れやすい・・・純正の本革調カバーつけたが...

乗り心地

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短所もあるが、全体的に良く出来たＳＵＶで、買って損は無い。国内外に同セグメントの車は多いが、これほどハンドリングの良い車はなかなか無いだろう。前車セダ

2010.3.9

総評

短所もあるが、全体的に良く出来たＳＵＶで、買って損は無い。国内外に同セグメントの車は多いが、これほどハンドリングの良い車はなかなか無いだろう。前車セダン（アウディＡ４）から乗り換えても、アイポイントの高さ...

満足している点

パワフルな加速は秀逸。 28キロのトルクは1.7トンの重量級ボディをぐいぐいと引っ張り、あっという間に高速域まで加速する。某社のターボSUVには一歩及ばないが一般的な乗り方ではこれで十分。これ以上トルク...

不満な点

サードシート　 無いよりましだがあと少しがんばって欲しかった。 内装 マイナー後は改善されたが、プラスチックむき出しの内装は２クラスくらい格が下がる。デザインは良いのだが．．． バック時の...

乗り心地

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