三菱 アウトランダー ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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三菱 アウトランダー 新型・現行モデル
856

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.4
デザイン
4.3
積載性
4.4
価格
4.0

総合評価分布

星5

616

星4

179

星3

39

星2

11

星1

11

856 件中 341 ~ 360 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24G_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この値段でこの車!?三菱さん大丈夫?同じ値...

    2009.6.28

    総評
    この値段でこの車!?三菱さん大丈夫?同じ値段の車と比べたらダントツです。売るほど赤字になるんじゃないかと心配。
    満足している点
    加速が気持いい。 車内広々。 エクステリアかっこいい! ロックフォードいい音。
    不満な点
    後ろ姿。 3列目シートはあって無いようなもの。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エアロパーツがこれほど似合うSUVはないと...

    2009.6.27

    総評
    エアロパーツがこれほど似合うSUVはないと思う。下げてもカッコイイし、街乗りのSUV。非常に運転しやすい。Aピラーのみ視界を遮るが、他は問題ない。エアコンダイヤル、他スイッチ系統も操作しやすい位置、作り、...
    満足している点
    他車にはない充実の装備。初期型ではあるが、MC後のモデルよりも良い部分もある。車体の大きさの割に小回りが効き、街乗りのSUVとして最適。走りも初期加速のもたつきはあるが、中~高速の加速はSUVとしてはなか...
    不満な点
    内装にもう少し布をあしらって欲しかった。MC後で多少変更はあるが、全体的にプラスチッキーな面は変わらない。ステアリングが前後にスライドしてくれるとドラポジが設定しやすいと思う。ロードノイズはけっこうある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24G_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格対満足度がすごく高いです。けっきょくこ...

    2009.6.11

    総評
    価格対満足度がすごく高いです。けっきょくこれがすべてですよね。価格がたかけりゃ、そりゃいい車でしょう。でも安くていい車ならすばらしいですよね。アウトランダーお買い得です。
    満足している点
    価格対満足度がすごく高いです。ナデナデ
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24G_4WD_5人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    その走りの良さに運転していて楽しい車。購...

    2009.6.6

    総評
    その走りの良さに運転していて楽しい車。購入までにSUVを中心に何車種か試乗しましたがアウトランダーを超えるものはありませんでした。実際に乗りはじめて改めてこの車を買って良かったと実感してます。
    満足している点
    納車されて2ヶ月、走行距離1000Kmですが、走行性能が素晴らしい!十分な加速、よく曲がる、そのキビキビした走りには大満足です。
    不満な点
    足回りが若干かたい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24G_4WD_5人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々な面で満足度は高いです。

    2009.6.4

    総評
    色々な面で満足度は高いです。
    満足している点
    個性あるエクステリア。便利なパドルシフト。色んな機能設定が出来るMMCS。(ドアミラー自動開閉など)価格。
    不満な点
    サブウーハーの配置のためにラゲッジにゴルフバッグが真横に入らない。 中高速域の伸びがイマイチ。 肘掛けが短く、左手が落ち着かない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(CVT_2.4_5人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱ということさえ気にならなければ、とて...

    2009.5.28

    総評
    三菱ということさえ気にならなければ、とてもよく出来た車だと思います。やはり何人かからは「何で三菱なの?」と言われることもありました。 不満な点も2年以上乗っている為、それほど気にすることは無くなりま...
    満足している点
    ・外装。あまり見ないこと。 ・音質。色々好みはあると思いますが、私はよいと思います。 ・運転しやすさ。取り回しもよいと思います。 ・燃費。重いしもっと悪いかと思ってましたが、意外と伸びます。 ・リ...
    不満な点
    ・内装。トヨタのセダンからの乗り換えだったので、特にひどく感じました。プラスティッキーなのを隠すオプションがあってもよかったと思います。 ・アームレストとシフトノブがちょっと遠い。 ・パーツが少ないの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24G_4WD_7人乗り(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はずれの個体に当たったようですが、とにか...

    2009.5.21

    総評
    はずれの個体に当たったようですが、とにかく三菱は電気系が弱い。 はっきりって、三菱車は人に勧められませんし、二度と買いません。
    満足している点
    様々なことに利用できる、使い勝手の良さ。 価格。
    不満な点
    電気系の弱さ、三菱のサポート体制。 原因不明の警告が多すぎ、再現性が無いという理由で対応がおろそか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ROADEST 24G_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大阪で街のりがメインなので2WDにしまし...

    2009.5.14

    総評
    大阪で街のりがメインなので2WDにしましたが、 走行性能は言う事なし女性にも乗りやすいハンドリングだと思います。 走行も安定しており、セダンのような道路のくいつきもあり不満な点は なく十分ドライブを...
    満足している点
    ハンドリングがいい。 レギュラ-なのがうれしい。 見た目より小回りがきいて運転しやすい。 音響がロックフォ-ドでなくてもいい音が鳴る。 黒色はかなり迫力があり、ジャックバウア-気分になれる。
    不満な点
    燃費は今の時期でリッタ-7kmぐらいです、もう少し伸びてくれたら いいと思います、後は内装がキズや汚れやすいです。センタ-の肘掛が もう5cmぐらい前まで出たらいいと思います、それからシフトノブももう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24G_4WD_7人乗り(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱が起死回生を狙って開発した車だけあって...

    2009.4.20

    総評
    三菱が起死回生を狙って開発した車だけあって、素晴らしい出来栄えです。内装はもうちょい頑張って欲しいですが、とても良い車です!
    満足している点
    日産サニーからの乗り替えなのでサニーと比べるのは酷では、ありますが圧倒的な性能差。何処へでも走りたくなる軽快感。アウトドア派の自分にはピッタリで大満足です。
    不満な点
    シートに埃がすぐ付くし掃除がしずらく、毎日コロコロをかけてます。これから購入される方は本皮をオススメします。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目立たないけど優等生 基本的にトータルバランスでご立派といえるのではないでしょうか。第2あるいは第3希望の車だったので、個人的には外観・内装的に特徴が

    2009.4.8

    総評
    目立たないけど優等生 基本的にトータルバランスでご立派といえるのではないでしょうか。第2あるいは第3希望の車だったので、個人的には外観・内装的に特徴がない(あるいは寂しい)ように見えたのですが、今ではくせ...
    満足している点
    ◎走行時の安定感(いかなる状況でも車がぶれない) ◎アクセルの踏み具合の分だけレスポンスが素直に伝わる ◎ロングドライブでなくともモード以上の省燃費走行が可能 ◎シートの座り心地が抜群(腰が痛くなるなど、...
    不満な点
    ◎スタート時の走りが重い(CVTの特徴らしいが) ◎3列目はレアケースで大きな期待はなかったが、それにしてもシートが超簡易(普段は収納スペ ースのその部分に座布団でも敷いたほうがよっぽどまし) ◎後方の視...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満はほとんどありません。 これ以前の車は日産車ばかり乗っており、 そろそろサスフワフワメーカー(私感)にでも落ち着こうと考えていた矢先。。。 三菱の

    2009.4.1

    総評
    不満はほとんどありません。 これ以前の車は日産車ばかり乗っており、 そろそろサスフワフワメーカー(私感)にでも落ち着こうと考えていた矢先。。。 三菱の試乗会に遭遇し、冷やかしで試乗した瞬間に購入を決めた。...
    満足している点
    ・フロントはかっこいい。 ・守られ感があって良い。(剛性が感じられる) ・高速での安定感は抜群に良い。 ・そこそこの乗り心地がちょうど良い。 ・パドルシフトは減速時に重宝する。 ・バックカメラをつければ、...
    不満な点
    ・リアのデザインが物足りない。 ・加速時に、リア側沈み込みが大きく感じる。  (対向車線でフル加速しているランダーの不恰好さを見て、飛ばすのを止めた) ・初期型はメーターが暗い。 ・スコーティアホワイト(...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く付き合えそうです。 私は子供たちを乗せる機会が多い者です。私はいつも大きい車で主人はコンパクトな車です。私の前車は10年乗りました。今回も10年は

    2009.3.17

    総評
    長く付き合えそうです。 私は子供たちを乗せる機会が多い者です。私はいつも大きい車で主人はコンパクトな車です。私の前車は10年乗りました。今回も10年は乗るつもりです。前の車を買う時は下取りまで考え選んでま...
    満足している点
    見た目よりも運転し易いし車高が高く頑丈そうなので安心感があります。 滑る道では4輪駆動が威力を発揮します。パワーが有り燃費も比較的よいです。 リアゲートを開くと屋根つきのベンチになり色んなところで使えます...
    不満な点
    事前に十分検討したので購入半年経ちますが今のところ特に不満は感じません。 過去の教訓が生かされ続ける事を信じてます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リコールされない不具合 走行距離3万キロ走って居ます♪( ̄▽ ̄)ノ" 車自体には満足していますが、この前のリコールとは別にリコール対象になり

    2009.3.8

    総評
    リコールされない不具合 走行距離3万キロ走って居ます♪( ̄▽ ̄)ノ" 車自体には満足していますが、この前のリコールとは別にリコール対象になり得る不具合があるように思います 車のエンジンをかけようとした所、...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24MS_4WD_7人乗り(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさにオールラウンダー。あらゆるシーンで...

    2009.3.4

    総評
    まさにオールラウンダー。あらゆるシーンで活躍できます。 私自身ランサー、グランディスと三菱車ばかり乗り継いでますが、最も気に入っている1台です。高速ではハンドリングも機敏で安定してますし、町のりでは意外...
    満足している点
    足回りのよさ、ハンドリングなど走行性能については特に満足しています。高速から悪路にいたるまで、オールラウンドで安心して楽しく運転できます。インテリアについては他の方が「プラ感」や「安っぽさ」を指摘されてい...
    不満な点
    大きな不満はありませんが、町のりでの燃費がやや悪いのが気になります。(重い車ですので仕方ないですが・・・) ロードクリアランスが、あと1~2センチほしいかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウトランダー 2.4E 先日契約してきました。 納車は三月末になりますが、今から楽しみです。 レビューは長距離の試乗のモノになりますが、ご容赦くださ

    2009.3.2

    総評
    アウトランダー 2.4E 先日契約してきました。 納車は三月末になりますが、今から楽しみです。 レビューは長距離の試乗のモノになりますが、ご容赦ください。 2.4Eは2.4MSをベースに装備の簡略化(増え...
    満足している点
    ・本体価格210万円はかなりお買い得だと思います。 ・ハンドリングはとてもしなやかで、山道のワインディングも意のままに操れます。運転していてとても気持ちがいいです。 ・24G(4WD)も長距離試乗しました...
    不満な点
    ・内装はハンドル、シフトノブ、パーキングブレーキがウレタンでしょぼい。 ・セカンドシートのワンタッチ収納機能が付いていない。 余り使う機会は無さそうですが、有ると無いとではいざと言う時に苦労しそうです。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M_4WD(CVT_2.4_5人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点がかなり多いが、とにかくハンドリ...

    2009.2.26

    総評
    不満な点がかなり多いが、とにかくハンドリングの良いことにびっくりした。三菱車ははじめてであり、アンチミツビシであったが、アウトラアダーに出会えて三菱と言う会社の真髄が理解できるようなきがした。分かりやすく...
    満足している点
    ・ハンドリング ・スタイル(みなさんは後ろがどっぷりして不満な点に評価しているけど、逆にレーシーに感じる)
    不満な点
    ・遮音性が悪い(他社四駆に何台か乗り継いできたが比べればよくない。T社以外の1500CCセダンと同等) ・燃費がおもったより悪い ・新車時からの不具合多い(はずれ車??) ・ドアミラーのピラーが太す...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    充分合格点 新車購入して2週間経ち、走行距離は600km程度です。 全体の感想は概ね合格点だと思います。

    2009.2.26

    総評
    充分合格点 新車購入して2週間経ち、走行距離は600km程度です。 全体の感想は概ね合格点だと思います。
    満足している点
    ・燃費が予想よりも良い(高速道主体で12km、街乗りで8~10km)。 ・動力性能も必要充分。 ・低負荷時やアイドリング時のエンジン音が小さい。 ・シートがしっかりしている。 ・寸法の割に取り回しが楽。 ...
    不満な点
    ・内装(特にプラスチックの素材)が安っぽく、既にビビリ音が発生(1000km点検時に確認予定)。 ・サードシートが実用的ではない(分かっていた事ですが・・・)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雪道には最高です 北海道在住の為、4~5ヶ月間は雪道での使用となります。アルミルーフのせいか、重心が低く雪道には抜群に強いです。一年中雪の降らない地域

    2009.2.22

    総評
    雪道には最高です 北海道在住の為、4~5ヶ月間は雪道での使用となります。アルミルーフのせいか、重心が低く雪道には抜群に強いです。一年中雪の降らない地域に住んでいる人にはわからないと思いますが・・・ 同じ機...
    満足している点
    バドルシフトを使っての雪道の下り坂でのシフトダウン(エンジンブレーキ)は非常に楽です。
    不満な点
    長距離乗ることが多く(新しいモデルには付いているようですが)クルーズコントロールがオプションでも選べなかったのが残念です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5万キロ以上乗りましたが 5月で初回車検を迎えます。5万5千キロほど乗ってますが快適です。車好きで今まで8台ほど乗り換えましたが、コストパフォーマンス

    2009.2.15

    総評
    5万キロ以上乗りましたが 5月で初回車検を迎えます。5万5千キロほど乗ってますが快適です。車好きで今まで8台ほど乗り換えましたが、コストパフォーマンスは最高だと思います。雪道での安定性は抜群ですし、カーブ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ROADEST 24G_カスタマイズパッケージA_4WD(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雑誌やネット上の口コミを元に候補を絞り込...

    2009.2.13

    総評
    雑誌やネット上の口コミを元に候補を絞り込み、いろいろ試乗して納得の上アウトランダーに決めました。 さらに外観のかっこよさからローデストにしようと決めたもの、カラーは最後までブラックか、ホワイトで迷いまし...
    満足している点
    一番便利だと思ったのは、分割式テールゲート。アパートの駐車場が縦列2台分の駐車スペースなのですが、後ろの車にぎりぎりでも開けることができ、荷物が取り出せます。 その他装備は、8年ぶりの新車なのでどの機能...
    不満な点
    唯一の不満は燃費だけ。 片道10kmの通勤がメインでは、冬場なので暖機運転も含めて、リッター7kmかな・・・ 暖かくなればもう少しのびてくれることに期待です。
    乗り心地
    -

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