三菱 アウトランダー ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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三菱 アウトランダー 新型・現行モデル
861

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.0
燃費
3.4
デザイン
4.3
積載性
4.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

620

星4

180

星3

39

星2

11

星1

11

861 件中 241 ~ 260 件を表示

  • ダビング ダビングさん

    グレード:24G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他社のクルマにも試乗しましたがアウトランダーは別格。三菱を毛嫌いしている人に是非とも試乗してもらいたい。

    2011.2.23

    総評
    他社のクルマにも試乗しましたがアウトランダーは別格。三菱を毛嫌いしている人に是非とも試乗してもらいたい。
    満足している点
    ・顔 ウィンカーが外側にあるのでウィンカーポジションが似合う。 ・パドルシフト 純粋に楽しい。 ・足回り 社外品が必要ないくらいスポーティー。多少無茶なスピードでも曲がれる。 ・4WD 雪道...
    不満な点
    ・後ろ姿 ダサい。なんとかしたい。 ・発進時 モッサリ感がある。スピードに乗ってしまえば問題ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にスキです☆ 走行性能・乗り心地・オーディオ・装備共にお気に入りです。 ただ車に詳しく無いので専門的な事は分りませんのでいち素人の感想と思ってく

    2011.2.23

    総評
    全体的にスキです☆ 走行性能・乗り心地・オーディオ・装備共にお気に入りです。 ただ車に詳しく無いので専門的な事は分りませんのでいち素人の感想と思ってください。 今年30歳になり、子供も3人。さすがに5人乗...
    満足している点
    ☆運転していて楽しいです。待ち乗り・高速共になんら不便を感じません。山道の下り坂ではパドルシフトが活躍します。また子供が乗っている時の急ブレーキはなるべく避けたい時にもパドルシフトでの減速で子供もひっくり...
    不満な点
    ★純正のMMSCナビはいまいち使いにくいしもうすぐ地デジが見れなくなります・・・(私のは) ★職場が5キロに満たない位置にあるのでしょうがないですが燃費は悪いです。ましてや冬場で暖房+アイドリングでさらに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ライフスタイルが変わり、 セダンでは手狭になり検討。 走りに不満が出る車は嫌でしたので、 おおむね満足していましたが、 購入後、約2年

    2011.2.20

    総評
    ライフスタイルが変わり、 セダンでは手狭になり検討。 走りに不満が出る車は嫌でしたので、 おおむね満足していましたが、 購入後、約2年経過した感想としては、あと一歩、 進めれば名車と言わ...
    満足している点
    ①車格のワリによい取り回し。 ②1マイルながら「7人」乗れるということ。 ③ハンドリング。試乗よりも、多少乗らないと判らないかな。 ④導入コストに対するパフォーマンス。
    不満な点
    ①2.0Lがやはり少し物足りない。 ②内装。 マツダからの乗り換えなので上等に感じますが、トヨタなどに慣れてると如何でしょう。(ナットにキャップがなくむき出しとか) ③サイドエアバックがオプ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事の関係で高速道での移動が多くなり前車のパジェロイオターボでは燃費と車内音に我慢ができず買い換えた。 アウトランダーは全体的に満足している。 1

    2011.2.20

    総評
    仕事の関係で高速道での移動が多くなり前車のパジェロイオターボでは燃費と車内音に我慢ができず買い換えた。 アウトランダーは全体的に満足している。 10年くらいは乗る予定。
    満足している点
    あまり見ないこと。 燃費が良いこと。
    不満な点
    交差点で曲がるときに見切りが少し悪いこと。 乗り心地にゴツゴツ感がある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24G_4WD_5人乗り(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素晴らしい車です。ロックフォードを付けず、カロッツェリアサイバーナビを付けております。大味ドンシャリの音が好きな方はロックフォードでばっちりなんでしょ

    2011.2.17

    総評
    素晴らしい車です。ロックフォードを付けず、カロッツェリアサイバーナビを付けております。大味ドンシャリの音が好きな方はロックフォードでばっちりなんでしょうが、年代的にはパイオニアの音が大好きなのでカロッツェ...
    満足している点
    スバルインプレッサWRXからの乗り換えです。雪が降る地帯のため、子供が大きくなったため買い換えです。本当はハイブリッド車にしようと思ったのですが、雪の降る地域ではデフロックする4WDでなくては生活できませ...
    不満な点
    内装が傷だらけになります。特にフロアコンソールが傷だらけなので部品だけ新品に替えました。8,000円くらいでしたが、安いですね。安いからまた傷つくと思いますが・・・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(CVT_2.4_5人乗) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車検2回通したけど、まだまだ乗ります。 走行60,000Km

    2011.2.17

    総評
    車検2回通したけど、まだまだ乗ります。 走行60,000Km
    満足している点
    走りの良さ。 簡単4WD、雪道安心。 ASCの信頼性。 パドルシフトのセッティング、デザイン。ワインディング下りでもエンジンブレーキのみで走れます。カチャカチャやって遊べます。 コストパーフォーマ...
    不満な点
    変則タイヤサイズのため、種類が少なく、高い。 今となっては、燃費が悪い部類。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて良い車、三菱自の意欲を感じました ミラージュ(2ドアクーペ:マニュアル)、レグナム(5ドアステーションワゴン)と乗り換えて3台目です。先代の車は

    2011.2.16

    総評
    総じて良い車、三菱自の意欲を感じました ミラージュ(2ドアクーペ:マニュアル)、レグナム(5ドアステーションワゴン)と乗り換えて3台目です。先代の車は10年選手(2000年モデル)だったので最近の車のすご...
    満足している点
    - 外観  全体的に力強さを感じさせるフォルムになっている。フロントマスクは逆スラントノーズのファイターグリル(いわゆるエボ顔)でGOOD!。好き嫌いのあるところですが、通常のフェイスも並行販売されている...
    不満な点
    - 内装  他社のSUVと比較しても若干チープに見える。プラスチックむき出しのドア内張りはダッシュボードなど、クロス1枚貼るだけでイメージは変ったと思うと少し残念。 しかしながら、ライバル車の価格を考えれ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実は、三菱自動車関係に勤めており、20年以上三菱車を「仕方なく」乗り継いでいる。若い頃は、それなりの車好きだったが、「三菱以外乗ってはならない」ため、

    2011.2.15

    総評
    実は、三菱自動車関係に勤めており、20年以上三菱車を「仕方なく」乗り継いでいる。若い頃は、それなりの車好きだったが、「三菱以外乗ってはならない」ため、いつのまにか車への興味がなくなってしまった。 が、車...
    満足している点
    エンジン性能を含めた、走りは2重丸。 特にステアリングの追従性が優れており、大きな車体にもかかわらずキビキビ走る。 雪道は走らないが、雨の日に4WDに入れると、路面に吸い付くような安定性を感じさせる。...
    不満な点
    まず、ドアトリムのチープ感。5年たっても気になる(シートベルトの脱着時に、シートベルトがトリムに当たり小さい打痕が無数に付いている)。ただし、これはマイナーチェンジで改良されました。 マッド&ス...
    乗り心地
    -

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  • おか侍 おか侍さん

    グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    企業イメージが足を引っ張る中、クルマ自体はしっかりと造られている印象が持てます。 SUVが欲しいけれど、価格が高いのは・・・って思う方にはお薦め

    2011.1.16

    総評
    企業イメージが足を引っ張る中、クルマ自体はしっかりと造られている印象が持てます。 SUVが欲しいけれど、価格が高いのは・・・って思う方にはお薦めできると思います。 現行の2011型はあれこれ(...
    満足している点
    ・信頼できる4WD性能 ・金額以上の標準装備
    不満な点
    ・少々うるさいエンジン音 ・純正ナビの性能(初期型のみ) ・内装の仕上がり(安いイメージ) ・3列目は緊急用と割り切りが必須。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24G_5人乗り_4WD(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマは悪くないのに残念… 販売姿勢とい...

    2011.1.13

    総評
    クルマは悪くないのに残念… 販売姿勢というか、客あしらい根本が下手くそ! なんで、客が気ぃ使わにゃならんのかね? なんで、客の依頼を覆して、逆に指図しとんねん? 言葉の端々に上から目線の態度が見え...
    満足している点
    四駆ロックは心理的に安心。 初のSUVだが気になるほど大きなロールが無いのは、すばらしいのかも。
    不満な点
    室内に入るノイズ。 (慣れの問題?) 出だしのおっとり感。 (飛ばさないから良いかな?) 初の三菱、新車購入でも『やっぱりなぁ』、と思うディーラーの態度。 (失笑)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ローデスト_24G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に良い車です。走っていて楽しいので満...

    2011.1.7

    総評
    全体的に良い車です。走っていて楽しいので満足してます。 3lがあったら乗りたかったです。
    満足している点
    24にしては走るばんばんです 走行静か、取り回し良いです 長距離疲れない 外観、内装満足
    不満な点
    一部機能がなくなってたこと
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足回りとハンドルの感じは最高です ミニバンの時のふわふわ感が無く、足回りと、ハンドルの地面への食いつき感が良い。 加速時のエンジン音が力強く高速での走

    2010.12.14

    総評
    足回りとハンドルの感じは最高です ミニバンの時のふわふわ感が無く、足回りと、ハンドルの地面への食いつき感が良い。 加速時のエンジン音が力強く高速での走りは静かだと思います。 スキーをするのでこれからのシー...
    満足している点
    ①高速道路でのハンドル感と安定感は乗っていて感じる。 ②バトルシフトはアクセル調整しなくても良いので楽。 ③リアゲートの下側のゲートは重宝できそう。 ④内装がチンケとあったが、さほど感じない ⑤購入時にホ...
    不満な点
    ①ミニバンに比べて室内が狭い。 ②座席のアレンジが出来ない。(セカンドシートが倒れない) ③運転席に乗り降り時に頭を少し下げないと打つ感じ)妻の軽と車高はほぼ同じで地面高は10センチメ ートル位高いので乗...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24G_4WD_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回、三菱中古車センター前を通っての衝動買い。 細かい不足点はあるものの大満足。 三菱さんこれだけの機能,装備車をお安くして頂きありがとう。 1

    2010.12.12

    総評
    今回、三菱中古車センター前を通っての衝動買い。 細かい不足点はあるものの大満足。 三菱さんこれだけの機能,装備車をお安くして頂きありがとう。 10年ぶりに三菱ファンに復活。整備さんこれからまたよろし...
    満足している点
    1)2400ccで4WD、心配していた燃費。なんとびっくり!!    通勤:9Km/L 休日ドライブ:12Km/L 2)期待していなかったMMCS、なかなか遊べますね。 3)とにかく広い。そして静か...
    不満な点
    1)ハンズフリー携帯機能(スイッチ)があるのに使えない。配線キットはあるけど今頃mova専用とのこと??FOMAは対応しない。 2)サードシート微妙。緊急用と考えればよいですが.. 3)常備品を入れる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には満足です 購入前にRAV4を試乗しましたが、ハンドリング、乗り心地は雲泥の差でした。はっきり言ってRAV4は車高の高いビッツです。

    2010.12.12

    総評
    全体的には満足です 購入前にRAV4を試乗しましたが、ハンドリング、乗り心地は雲泥の差でした。はっきり言ってRAV4は車高の高いビッツです。 購入当初は他にライバルを寄せ付けない走りの良さでは(唯...
    満足している点
    なんと言っても、ハンドリングの良さです。 ワインディングの山道を運転するのが本当に楽しいです 思ったとおりのトレースで、車高の割りに横ゆれも少なく カーブをきっちり曲がれるRV車って他にはBMW X...
    不満な点
    リヤのスタイルはドテッとした大きなお尻みたいで、フロントの精悍さと雰囲気が違います。 エンジンブレーキが掛かり過ぎます 前方の信号が赤になり、この距離ならアクセルを離せばちょうど良い減速感で進んでくれ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     10年ぶりの新車ですが5年前にこの車を作った「三菱」正直見直しました。まぁコストダウン頑張りすぎな感じは有りますが、この車大変気に入りました。暖かく

    2010.12.4

    総評
     10年ぶりの新車ですが5年前にこの車を作った「三菱」正直見直しました。まぁコストダウン頑張りすぎな感じは有りますが、この車大変気に入りました。暖かくなったら家族でキャンプに行きたいです。
    満足している点
    1 思ったより燃費が良いです。片道34キロ通勤で使っていますがメーター読みで役12キロ、満タン法で11キロくらい走ります。普段使いですと、10キロくらいですね。特にエコ運転はしていません。 2 皆さんも...
    不満な点
    1 きのこミラー格好悪い>< 夜は全然見えないし、サイドミラー下部に赤外線カメラ搭載して下さい。 2 シートのリクライニングレバーが・・・フニャフニャ     運転席を上下するレバーも・・・フニャフ...
    乗り心地
    -

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  • いったんたん いったんたんさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にはよくできた車だと思います。 今から納車が楽しみです。

    2010.11.3

    総評
    総合的にはよくできた車だと思います。 今から納車が楽しみです。
    満足している点
    まだ納車されていないので、試乗時の印象。 試乗車は、Roadest 24G 4WD。 走りに関しては、まったく問題なし。 ちょっと乗っただけでわくわくするスポーツ感はGOOD! 装備もGのグレ...
    不満な点
    3列目・・・ その存在がエマージェンシー。 この言葉がほんとにしっくりきます。 でも7人乗りじゃなかったら、買わなかったから、 あったほうがいいんでしょうけど・・・ 長距離、長時間はちょ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24G_5人乗り_4WD(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3000㎞を越えたので、再度投稿してみまし...

    2010.10.30

    総評
    3000㎞を越えたので、再度投稿してみました。 乗り始めに感じた足回りの突き上げ感は大分解消されました(自分が慣れたのか、サスが馴染んできたのか不明(笑))。むしろカーブでは、硬さがかえって好印象に思えま...
    満足している点
    ・シンプルな外観(ローデストとも迷いましたが、SUVらしい基本形でも大満足です。) ・取り回し性の良さ(コンパクトワゴンからの乗り換えでもセンサーとバックモニターで不安なし) ・広い居住スペース(C社のお...
    不満な点
    ・発進時のもっさり感(最も車重を感じるシーンです) ・オートライトスイッチの順番(手前からスモール→オート→フル点灯が良かったです) ・フォグランプのスイッチ(メインを一旦オフにするとフォグもオフになり点...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して半年経ちました。 インサイトに乗っていましたが、身長が高いせいか腰に違和感を感じるようになりました。今までキューブ・アイを運転していた時は問題

    2010.10.30

    総評
    購入して半年経ちました。 インサイトに乗っていましたが、身長が高いせいか腰に違和感を感じるようになりました。今までキューブ・アイを運転していた時は問題無かったので、全高が高い車と相性がいいと思いインサイト...
    満足している点
    高い位置で運転しやすい(SUVは大体そうですけど)。 意外と飽きのこないデザイン。 今まで乗った車でリアを気にしたことがなかったが、リアがかっこいい。 ブレーキランプが透明(踏めばもちろん赤く点灯)なのが...
    不満な点
    排気量2.0&のためか、車の出足は重い。 でかいので、バックが大変(後部カメラに助けられています)。 運転下手なので、縦列駐車はあきらめています。 フロントピラーが太くカーブ時見にくい(代わりに車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    乗り心地最高です エコカー減税終了後に新車で買いました(^^;)。ですが全く公開していません。それだけ良いと思わせる車です。

    2010.10.29

    総評
    乗り心地最高です エコカー減税終了後に新車で買いました(^^;)。ですが全く公開していません。それだけ良いと思わせる車です。
    満足している点
    ・シートが良い 座り心地抜群です。 ・後席シートが広い 足下が広いため非常に快適です。 ・荷室の使い勝手が良い 広いだけでなく、ロアゲートも開くので、使い勝手が非常に良いです。 ・とても静か 前車がアイ、...
    不満な点
    ・左前方の見切りが悪い 左折時にすこし気を遣います。サイドアンダーミラーって便利ですね。 ・後方の見切りもいまいち バックモニターが欲しいです・・・私はナビがあまり好かないのでつけませんでしたが、このこと...
    乗り心地
    -

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  • black LANDER black LANDERさん

    グレード:ローデスト_24G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満はありますが、新車で購入し、これからの相棒なので 満点です。 ローデストは全然見かけないので、いい感じです。 これからいろいろ出かけて、

    2010.10.19

    総評
    不満はありますが、新車で購入し、これからの相棒なので 満点です。 ローデストは全然見かけないので、いい感じです。 これからいろいろ出かけて、相棒の事をもっと知っていきたいと思います。
    満足している点
    走行性能はいいと思います。 初の4WDですが、雨の日の高速も、快適に走れます。 デザインはローデストでスポーティーさ満点です。 シートのホールド性もなかなかです。  あと小物入れも...
    不満な点
    不満というか、以前あったのに現行にはついてない装備がかなりあり それを知ってしまうと欲しくなります。 ・フロントトップシェード ・キーレスで窓の開閉 ・Dsモード ・鍵を開ける時のドアノ...
    乗り心地
    -

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