三菱 アウトランダー のみんなの質問
yag********さん
2021.12.17 21:38
TAKA0824さん
2021.12.23 00:08
リーフe-plusに乗っています。
現状メリット無いと思いますよ、私は充電し放題なので2000キロ走っても3000キロでも月額2200円なので良いですが電気自動車買っても普通の人はプリウスのガソリン代と同じぐらいですよ。
1kw27円換算で1km走るのに5.8円です、これは充電ロス、AC-DC変換ロス、再エネ料金、消費税が掛かるからです。
※5.8円に再エネ料金は計算してません。
メリットとして言えばアウトランダー、リーフなどの電動車は雪道走行に強い、走行フィールが楽しい、静か。
飛行機さん
2021.12.19 13:22
・充電する時間がある人なら、ガソリンより安い料金で走れること。
・なんとなくかっこいいこと。
・振動が少ないこと。
じゃないでしょうか。
han********さん
2021.12.18 16:10
新旧リーフ乗り継いで8年27万キロ走りました。
燃料代が安いことが最大のメリット
オール電化契約なので140円で約80km走れます。
自宅で寝ている間の充電なので手間も時間もいらない
充電カードにもよりますが、使い放題などうまく使えばもっと安くなることもあります。
嫁のHV、月に400kmほどしか走らないのにガソリン代4000円ほど
私のEV、月に3500km走っても充電カード+自宅充電で4000円程度
spi********さん
2021.12.18 08:42
アウトランダーPHEV乗ってます。年間のガソリン代約2万です。電気代は太陽光売電があるので、一般家庭よりは安く抑えられています。中古200万で買いました。新車軽が200万してガソリン代かかりますので、同じ200万ならアウトランダーPHEVが家計に優しいと判断し購入。
zez********さん
2021.12.18 00:11
現時点でのメリットは「エンジン音から完全に解放される静粛性」「内燃機関よりも出力の立ち上がりが早いため日常運転での機敏性が高い」「ガソリンや軽油にかかる『自動車ユーザーに対するペナルティ』的諸税がかからないことによる経済性の高さ」ですね。あと税制優遇や補助金の存在。
ram********さん
2021.12.17 21:53
家で充電することにおいて、安く充電出来る場合があり、走行コストが安い。太陽光でタダみたいな電力で充電できれば極みです。
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