アウトランダーphevの駆動用バッテリーについて

Question

駆動用バッテリーの残量の測定を三菱のディーラーにお願いして車を預けました。
翌日、残量を知らせて貰い、バッテリー交換の補償を受けれる、と言われたのですが、その際に他に測定しなければいけないものが、測定できてないので、もう一度車を預けてほしいと言われました。
駆動用バッテリーの他に、測定が必要なものとは、何だったのでしょうか？
あとあと気になったので、こちらで質問に至りました。

Answer 1

昨年、測定に2日間預けて、めでたく67％で無償交換しました。
そんな事無かったけどねえ。
無償交換は、本社に登録しなくちゃ成らないらしい。
その書類用にデータ不足が発覚したんじゃないかと推定。
結構きっちり調べる必要があるらしい。
放電→充電→測定ですから。放電の仕方に失敗するとダメらしいのでここが肝心らしいです。
交換後13.8㎾ｈタイプになって航続距離が大幅に伸びました。
交換はバッテリーが入荷して、入庫日を決めて2日間で終了でした。

Answer 2

それは直接聞いた方が早いでしょ