三菱 アウトランダー のみんなの質問

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もし三菱アウトランダーを購入するなら、

PHV じゃないと意味はありませんか？

PHV じゃないアウトランダーに特別仕様車、アクティブ・ギアが出ましたね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ユーザーによると思います。私は、都内に住んでいるため、自動車税が5年間無料（約20万円）、初回車検時の重量税無料、補助金（2017年は20万円）、購入時の重量税や取得税が無料、自宅充電でエアコン付きでも約100円で40キロ走れるなど、最初の持ち出すお金は多いですが、トータルで見るとPHEVのほうがお安いのでPHEVを購入しました。あとは、快適性ですね。静粛性は国内のSUVでは一番だと思います。電気自動車は高速道路には向かないと言われていますが、私はほとんど高速道路乗らないので、最高の車を購入したと思っています。

その他の回答 （8件）

  • 三菱は創業から2016年まで不正や犯罪をしていないと言える年が無い企業ですし、お金を掛けるだけ裏切られ無駄ですから、安い方でいいでしょう。

    三菱自動車 犯罪史
    https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n382650

  • PHEV16年型Ｇナビパッケージです。当時安全装備が欲しくてフルオプションです。ついでに後席プルダウンモニターも付けました。
    ＨＰ見たんですけど、ＢＳＭ以外は全て装備されていますね。大変お買い得。
    ルーフレールも付いているんじゃないですか。

    S-AWC等のADASは秀逸で、当時ベンツとスバルしか設定のない完全停止までレーダークルコンが追随するものです。
    17年型はカメラも付いているので対人自動ブレーキも付いていますし、性能比較テスト見ても、国産車ではスバル、日産と同等かちょっと下程度の完成度です。

    使っていますが、便利で快適です。

    これだけでも買い。
    16年型以降は静粛性も向上していますので、PHEVでエンジンが掛かっても殆ど気になりません。

    コーナリングも嫌なロールもなく挙動が安定しています。

    私はリーフも持っていてEVのモーター駆動がどうしても欲しかったのでPHEVにしましたが、17年型の装備を見て欲しい機能が全て付いているのでうらやましいです。

    PHEVはEV走行時は４０、ＨＶ走行実燃費は１８－２０は走ってくれますが、価格差を埋めるほどでは全くないですしね。

  • PHVでなくても良いと思いますよ。
    特に三菱買うなら４躯これに限る、悪路の走破性抜群に高いです。

  • アウトランダー(ガソリン)は隠れた名車のようなクルマです！悪いところはないんですよ！まぁ特別抜き出てる部分があるわけでもないのですが、バランスがよく大きさのわりに運転しやすいのもgoodですよね♪親しみやすいと思いますし、コスパも優れているクルマです！

  • 意味があるかどうかは、あなたが車に何を期待するかです。
    ガソリンを入れて快適に走れれば、それでいいのであれば
    それが意味です。

  • ガソリン仕様のアウトランダー、PHEVの影に隠れがちですが出来は秀逸です。

    2年前、同価格帯のエクストレイル、フォレスター、クロスオーバー7、ハリアーと試乗しました。緊急時（自分の家族以外に、親が同乗する等）に備えて3列目がある車種が希望だったのでエクストレイルとクロスオーバー7を特に重点的に。
    結果、操舵感（ハンドルやアクセルが軽い感じ）や静粛性、シートアレンジ等のSUVとしての実用性が最も高バランスだったのがアウトランダーで購入に至りました。
    回転半径がこのクラスで最も小さく、思った以上に小回りが利くのもポイント。ビッグマイナーチェンジでデザインがカッコ良くなったのもありましたね。

    エクストレイルは重量に対する力不足とややフワフワした足回り、クロスオーバー7は居住性の低さから見送りました。
    ガソリン仕様のミドルクラスSUVでは頭一つ抜けていると思いますよ。

  • 三菱アウトランダーPHVの仕様を知らないからですが、足回りはガソリン車4WDと比べて同じなのか弱いのかがポイントでしょう。
    購入したヴェルファイアハイブリッドは４輪モーター駆動でしたが、カタログにエンジン式4WDより制動力が弱いと書いてありました。
    私はデリカスペースギア4WDにも５年乗りましたが、足回りが強力で良かったです。
    車は走ってなんぼです！！

  • そんな事はないと思います。
    たしかにＰＨＶはアウトドアなどする人は１５００Ｗの家電使えるので便利ですが価格は高い！

    ガソリン車は価格に対してのコストパフォーマンスは高いと思います。
    エクストレイルやフォレスターの２リッターエンジンだともう少しパワーほしい感じだしハイブリットやターボだと価格高くなるのでアウトランダーのガソリン車は価格、使いやすいサイズ感、エンジン性能とバランス良い車かと？

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