三菱 アウトランダー のみんなの質問

解決済み
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事情あって年度内に車を購入する必要があります。納期が掛かる昨今の状況を見ていると、そろそろ決める時期かと思い、いろいろ車を見ています。

選ぶのは何を優先するかであるのは十分に承知しているのですが、やっぱり迷いますね。
質問ですが、EVやPHEVが気になりますが、もう少し待った方がよい、との意見もあります。2030年までにガソリン車販売を無くす等の報道がありますが、実際、これから買うなら電気自動車又はハイブリッドでしょうか。充電設備は十分に普及していくのでしょうか。詳しい方、よろしくお願いします。ちなみに、迷っているのはスバルアウトバックと三菱アウトランダーPHEVです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アウトランダーphev 2019年式に乗ってます。(総走行距離40000㌔)
一戸建てで200V普通充電で毎日充電してます。
通勤往復で40㌔ですが、電気で走行できてます。
1年に一度駆動バッテリーのリフレッシュも行い、駆動バッテリーの寿命を少しでも延びるようにしてます。
電気代は深夜帯で充電していれば、充電だけで3000〜4000円程度だと思いますが、電力会社や契約状態で異なります。
アウトランダーphev にする場合は、自宅に充電できる設備がある人は問題無いと思います。
無くても一戸建てなら工事したら充電できるようにもなります。
ちなみにガソリンは月に一度入れる程度で遠出が増えれば当然回数も増えます。
急速充電は会員になっていないので、普段は利用はしてませんが、一度試しに使用したら1650円取られました。
ガソリンで発電した方が安いです(笑)
アウトランダーphev はもう時期新型が出ます。
電気の走行距離が100㌔位まで延びるらしいです。
新型のデザインの好みとかもあるかと思いますが、乗っても損の無い車だと思います。
コロナ前でしたが納期は1ヶ月くらいでしたよ。

質問者からのお礼コメント

2021.9.5 22:20

参考になるご意見、ありがとうございました。

その他の回答 (2件)

  • アメリカだけで500兆ドルが必要だと言われています
    あなたが支払いで金額だと判断するなら電気自動車という手段はあると思います
    https://youtu.be/BWhgCr-50Bw

  • >2030年までにガソリン車販売を無くす等の報道

    正確には2030年代半ばを目標に、ガソリン自家用車車の
    新車販売をなくす、です。
    中古車や商用車はまだまだ残るでしょうね。

    充電設備の普及は、まだまだです。
    電気自動車での遠出は、充電設備のあるコースをちゃんと
    見極めて出かけないと危険でしょうね。

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