アウトランダーＰＨＥＶを購入予定です。 グレードはＳエディションを検討しています。 見積もりを作っていただいたところ、諸経費や、基本的なオプションを付けて５００万円を超えたのですが

Question

、そんなものなのでしょうか？
ちなみに、下取りはありません。

相場が全然分からないのでご存じの方や、購入者の方がおられたら教えてください。
また他におすすめのグレードがあれば教えてください。

Answer 1

ナビパッケージ所有者です。だいたいそんなもんです。私はオプションをけっこう着けたので470万でした。Ｓエディションは車両価格で470万、それに諸経費12~3万、+オプションだと500万は越えると思います。オプション次第ですが、後で補助金や税金で換金やら優遇があります。オプションつけなければ、ギりいかないかもしれません。

Answer 2

今年にG:SaftyPackageを買いました。
車両価格は約400万ですが、オプションとして
ナビやバイザー、安全センサー装置セットあたりの基本的なヤツの他
スピーカーグレードUPとか個人的に欲しい物に
カタログ外からETCとドラレコを付けていったら
最終的な支払い額は470万ほどになりました。


S Editionには自分が選択したナビや100Vコンセントが
標準でついているとは言え、それを差し引いても車両で480万するので
こみこみで500は越えるのが普通だろうと思います。
（ナビはスマホ連動タイプなので普通のナビにするなら高くなる）


自分はここからオプション代を15万ほど引いていただき、
また二か月後ほどに国からの助成金で20万戻ってきます。
とは言え充電設備工事と書類用に実印作って更に出費しましたがorz


S Editionは他グレードと違ってビルシュタイン製ダンパーを装備しますが
これのおかげで足回りが硬く街乗りではハネて
乗り心地では劣るという話が…
このダンパーや、ボディとルーフがツートンカラーになるのが
S Editionのみなので、これにこだわるならこのグレードしか無いですが
そうでないならグレード自体を変えてもいいかと思います。


個人的には、エレクトリックテールゲートが欲しければ、G:NaviPackage
これが要らないとか純正ナビが嫌なら、G:SaftyPackage

あとはオプションの選択で対応、で充分ではないかと思います。


注意点として、補助金申請の関係上、車両価格を値引きできないらしい？
ので、値引きをするならオプション代を値引く事になります。
オプション付けないと値引きができません。

Answer 3

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/grade/
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★：グレードは、下から順で基本的には、一番下でもOKですよ。

M:・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
メーカー希望小売価格（記載は消費税率8%での価格です）
3,659,472円※1（消費税抜価格 3,388,400円）

G:SaftyPackage:・・・・・・・・・・・・
メーカー希望小売価格（記載は消費税率8%での価格です）
3,973,860円※1（消費税抜価格 3,679,500円）

G:NaviPackage:・・・・・・・・・・・・
メーカー希望小売価格（記載は消費税率8%での価格です）
4,324,860円※1（消費税抜価格 4,004,500円）
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Answer 4

私はSafetyパッケージ購入者です。SEditionだと車両だけで479万するので、諸経費が10万程度としても、基本的なオプション付ければ、下取りや値引がなければ500万円は行くと思います。でも、SEditionはいいですよ。本革シート、AC電源、リモートコントロール、エレクトリックゲート、スマホ連携オーディオが標準でついていますし、BILSTEIN社製のショックアブソーバーもついています。ほとんどオプションなしでいけるはずなので、値引き次第では500万円切れるかもしれません。仮に切れなかったとしても、補助金が今年度であれば20万円出るので、それで500万円切れるのではないでしょうか。一人でも多くのPHEVユーザーが増えることを祈っています。