田舎済みです 次の車を テスラ3 新型クラウンのSUVタイプ Cx-60 phev アウトランダーphev で迷っています

Question

新しいもの好きなので、テスラ3が気になりますが、田舎でスーパーチャージャーなどは無いので、ガソリンの方がいいのかな

と思います

重要視するのは静粛性、できれば自動運転は欲しい
雪国なので最低地上高が高め、4WDは必須

テスラ3が第一希望だけど、最低地上高と雪道でバッテリーがなくなったら、充電場所の少なさ

を考えると田舎だとまだガソリン車かな
と悩んでいます

みなさんはどれをお勧めしますか？

Answer 1

テスラって。
都会の人がセカンドカーに買う車です。メインとして運用するのは、相当我慢強い人じゃないと都会ですら難しい。

田舎だとありがちな、家庭に2台あって一台は通勤メインでの使用の軽で、その代わりならまだ分かる。

素直にPHEVにしておきましょう。それでも、雪国ならCX60は無い。
RAV4かアウトランダー、それかエクリプスクロスです。
4駆の性能なら三菱車は抜群です。RAV4よりは安定感があります。

Answer 2

田舎でテスラはオススメしません。メンテナンスできる所が無いので。クラウンはSUV調でありSUVではありません。そのため地上高は145mmと高くはないです。となるとアウトランダーかCX60ですが、アウトランダーはFFベース。CX60はFRベースとなります。またシステム出力はCX60のほうが高く323馬力となる予定。また燃費は、CX60はWLTCモード20以上となるそうです。まだ発売前ですから詳しくは分かりませんが、マツダのフラッグシップとなるラージ群車両なので足回りもフロントダブルウッシュボーン、リアフルマルチリンク、全輪ベンチレーテッドでいい足回りです。またアウトランダーはCVT。CX60は新開発の8ATを搭載してます。走りの面ではやはりCX60ですね。アウトドアで林道走ったりするならアウトランダーがいいかもしれませんが、そういう使い方しないならCX60がいいです。

Answer 3

クラウンクロスオーバーは樹脂パーツを貼り付けてSUVのフリをした
ただのセダンです。地上高は低く走破性はセダンです

メンテの事を考えればテスラはない。レアすぎる

アウトランダーphevは2tオーバー。Cx-60のPHVもおそらく越えて
くるでしょう。ハードSUVに対するクロスオーバーSUVの良さは
身軽さなのに、往年のパジェロに匹敵する車重を選ぶ意味が
私にはわかりません。加速が良かろうが、燃費が良かろうが、
私なら選びませんね。幅1850mm未満、車重1.7t未満がいい

どうしてもこの中から1台と言われればアウトランダーにします
走破性が高く四駆が賢いので。CX-60の実力は不透明ですが
最低地上高でやや劣り、FRベースのトルクスプリット四駆って
ちょっとクセがあるので。まあ統合制御で大人しくさせてる
のでしょうけど、本質的には安定志向ではない
SUVらしく牽引に使うには良い仕組みなんですが・・・

Answer 4

rav4のphvはいかがでしょうか。

Answer 5

軽で十分では？

Answer 6

テスラのバッテリーサイズでスーパーチャージャーを必要とします？
それよりメンテナンスのとき田舎は困ると思います。