東京都在住です。車の買い替えでv2hと太陽光も補助金を使って付けたいと思ってます。アリア、プリウスphev、アウトランダー、どの車が良いと思いますか？

Question

経験者の方などおられると幸いです。たまに実家の大阪に帰ります

Answer 1

アウトランダーに乗っています。前期型ですが。
東京から大阪までなら無給油で行けます。
山梨から京都へ行き、帰りの岐阜で初給油でしたが640kmでした。

PHEVに限らず、EV走行での高速道路は極端に電費が悪化するので、いつもSAVEモードに切り替えて、ガソリンで走行しています。三菱の場合は一般道はEV走行のみです。低速ギアがなく発電のみになります。トヨタはHV用のCVTを積んでいますから、電池の容量低下で、モーターとエンジンのHV走行になります。アリアにPHEVのモデルがあるのか知らないけど、EVなら大阪へ行くのはかなりきつそうです。
カタログやyoutubeで言われている高速道路の電費は、恐らく90km/h程度だと思われます。質問者さんが、わたしはそんなに飛ばさないので、という事であれば、高速のEV走行でもそれなりに走れるとは思います。ただ、給電が必要になった場合は、まあ、時期にもよりますが、時間に余裕がある人、時間はお金よりも貴重だと思っていない人じゃないとイライラするでしょうね。

v2hに関しては、本人が計算していて納得済みなら良いのではないでしょうか。

Answer 2

長距離ならアリアでしょうね。
しかし残念ながらV2Hの生産が間に合ってません。メーカーの部品調達と受注数の急激な上昇で現在で1年待ちになります。さらに受注数が増えれば2年待ちかな？

自分は今年の3月にリーフを買い、7月にV2Hの設置をしました。V2Hの補助金申請も出来て、設置も出来たのでラッキーでした。

V2Hは販売店に3 月時点で在庫が10台あったので早めに確保して置きました。

Answer 3

私はガソリンを燃やすクルマはもう買う気がありませんが、東京から大阪までクルマで行くつもりならアリアは厳しいのではないでしょうかね。
ウチは実家も都区内で、仕事場までの半分以下の距離ですので電気自動車で困るとは思っていないですが。

Answer 4

プリウスPHVはPHVにする意味が殆どないからやめましょう。プリウスで十分燃費が良いからです。
プラグインって燃費の悪い車につけないと意味ないですよ。