現行型のレクサスRX２００ｔの悪路の走行性について 友達がレクサスISから上記のRXのFスポーツに乗り換える予定です。

Question

自分は［都会派SUVお洒落でいいね！］って言ったら、
ランドクールザーやフォレスター、自分の乗っている現行型のアウトランダー(２．４L４WDガソリン）なんかのゴミSUVの性能と一緒にするな。
お前はレクサスをなめとる。レクサス以外のメーカーなんてゴミ性能って言ってました。
自分ではフォレスターやアウトランダーのようなモノコックならともかく
ランドクルーザーやパジェロとかのビルドインラダーフレーム系のRVに勝てないと思うのですが…
本人はランドクルーザーより悪路を走れると言ってます。
自分が調べた限りそんな感じではなさそうですが。

Answer 1

RXでランクルよりも走れるって・・・

じゃあランクルやパジェロでなければ走れない道なき道走ってみれば？と言ってみればいいかと。
自走できない状態になって廃車手続きしてで返ってくることになるので。
（恐らく傷つくから嫌とかの理由で絶対にやらないでしょうけど）

というか現行RXって2代目ハリアーと何が変わるんだっけ？とでも聞いてあげればいいかと。

フォレスターやアウトランダーといった走行性能重視のクロスオーバーSUVとは比較になりません。

Answer 2

元々ラグジュアリーSUVなんて悪路走破のことを考えて設計されていません。
ランクルやパジェロ等の本格クロカンは元より、走破性に重きを置いたSUV、アウトランダーやフォレスターにも遠く及びませんよ。

Answer 3

そうか、凄いね って流しておけば良いのでは？


まあ、どうせ日本に暮らしていれば、普段は舗装路を走り、稀にキャンプなどで砂利道を走る程度の使用しかしませんので何だって大きく変わりゃしません…。

Answer 4

悪路なんか走らせた事はないが走れないだろ！
フレームもサスペンションもクロカンＳＵＶとは違うしね
頑張って砂利道まで、とまでは言わないが普通乗用車と同様にしか走らせないね
ボディーに傷つけるのも嫌だしさ
ＲＸは街乗りだからね
ランクルやパジェロには悪路ではとても敵わないよ

Answer 5

レクサスのSUVの走破性能は大した事ないですよ。鼻が長いのでフロントを当ててしまいます。レンジローバーやパジェロが鼻が短く悪路走破でも最強と思います。ランドクルーザーでも70、80の頃が最強と個人的に思うのですがね。今のランドクルーザーは悪路を走るSUVではありません。

Answer 6

えっ？RX450hじゃないの？
って返したらいいんじゃない。

Answer 7

お友達は無知ですね、残念な人種です

Answer 8

こんにちは＼(^^)／


友達の頭のなかは？
↓↓

★レクサス＝金持ち、上層階級

☆フォレスター＝一般庶民、下級層


レクサスの車を手に入れてちょっと気持ちが大きくなってるんでしょう。

♪俺の車レクサスだぜ！
スゲェ～だろ‼️(￣ヘ￣）


悪路走破性の事も、単純に無知なだけでしょう。


とりあえず、凄いね(笑)って流して下さい＼(^_^)

Answer 9

日本のオフロードを走るには、ジムニーが最強なのは常識だと思いますよ。

Answer 10

レクサスで悪路走破性を求める人はRXではなくLXを買います。日常生活が悪路の中東では、RXを買う人など殆どいません。販売するレクサスもそれをわかっていますので、わざわざ中東ではLXのスーパーチャージャーモデルを用意(マイナー前)して販売に注力しています。

クロスオーバーSUVの本分はオンロードでの快適性です。
この分野において、RXは競合するどのクロスオーバーSUVよりも優れていますので、先駆者のRXを真似て追従するメルセデスGLシリーズ、BMW Xクラスよりも北米で最も売れる高級クロスオーバーSUVとして支持されています。
形はSUVですが、中身は高級セダンですので性格も性能もセダンと変わりません。
クロスオーバーSUVの性格が分かりにくければ、ベース車に置き換えて考えれば理解できるはずです。
レクサスES(RX)とインプレッサ(フォレスター)、ギャラン(アウトランダー)で比較すると、快適性は圧倒的にRXが秀でていて、4駆性能はフォレスターやアウトランダーの方がクロスオーバーSUVにしては優れている、といったところですかね。

Answer 11

rx450hfスポーツを所有してます。フルモデ前の型ですが。

おっしゃる通り、悪路走破に関してはランドクルーザーやパジェロなどのラダーフレームの方が有利ですね。

ランドクルーザーに関しては最近のものはオフロード走破性かなり低くなってはいますがrx450hよりは走破性ありますね。

また、高級suvの中でもレクサスrxより、audi Q5やグランドチェロキーの方が走破性や走行性能は高い次元で作られています。

ただ、車ってどの車種も一長一短ですからね。高速道路や街乗り走行ならランドクルーザーよりレクサスRXの方がより快適ですし、高速道路などで車体の安定感やドッシリした走りを求めるのであればレクサスrxよりもポルシェマカンやbmw x3の方が上手です。

同乗者の快適性、静かさについてはレクサス車はとても良くできています。ナビや設定操作などの使いやすさも、メルセデスやbmw、audiよりもずっと使いやすいです。

何を求めるかにより、どの車種を選ぶか変わるとは思いますが、基本的には価格が高い車ほど（オフロード走行など特殊な使い方するのではない限り）満足感は高いとは思いますよ。もちろん、全ての要素を満たす完璧な車など存在しない、と私は思っています。マイバッハを買っても、静かさや乗り心地は世界一でも、走行性能に関してはポルシェ911やマクラーレンmp4、アウディR8などには勝てない。逆に他の車では、乗り心地やインテリアの質感などはマイバッハにはかなわない。



まぁ、好き嫌いは個人の好みだから、お互い主張しすぎて、お互いが嫌な気持ちにならないようにするのが良いかもね。