各施設にある、EV車の急速充電器は、ハイブリッド車には使えないものが多いでしょうか？

Answer 1

各施設にある、EV車の急速充電は、CHAdeMO(チャデモ)仕様です。
この規格は日本の自動車会社で珍しく発案して、世界に広めようとしています。

三菱、日産はすべてこれで当初から対応していますが、幹事会社のトヨタがなぜか発売が延期されているプリウスPHVからやっと採用されます。発売時期が延びていますが、トラブルがなければいいんですが。

ということで、この充電器を使えるメーカーは国内では三菱、日産だけ。

輸入車はドイツ車となります。

前提は、プラグインハイブリッド車となります。

なお、使用に際しては、充電カード会員になる必要があります。

日産充電会員のように自動車会社が提供するカードと、

「「チャデモチャージ」とは、合同会社充電網整備推進機構が提供する、EV（電気自動車）向け充電サービスの名称です。
全国のEV向け急速充電器をネットワーク化し、車種によらず自由に充電することが出来ます。
2013年10月末現在、日本全国337ヶ所の急速充電器がチャデモチャージに対応しています。
高速道路上の急速充電器では、NEXCO中日本38ヶ所、首都高速4ヶ所、阪神高速6ヶ所、NEXCO西日本1ヶ所が対応しています。
なお、合同会社充電網整備推進機構は、トヨタ自動車、本田技研工業、三菱自動車工業、日本政策投資銀行、中部電力などによって出資、設立された会社です。」というサイトの抜粋を挙げておきます。

これらは、共同運営のカードがあります。これは、私も入っていましたが、月額3800円で充電は従量制で高い。

リーフに充電するなら、なんとか我慢できますが、たかが数キロワットのバッテリーに30分かけて、８０％充電で300円以上ととられるのはコスパ悪すぎです。

バッテリー容量がせめて３０ＫＷくらいはないと、使うメリットがない。

私はリーフは日産充電カードに入っているが、アウトランダーPHEVは入っていない。

ご参考まで

Answer 2

ハイブリッド車って充電できない車種がほとんどじゃないでしょうか!?

Answer 3

プラグインハイブリッドで、急速充電に対応していれば使えます。

プリウスＰＨＶは対応してないのでダメ。

アウトランダーＰＨＥＶは、オプションで対応してればＯＫです。

普通のハイブリッドは全部ダメです。

Answer 4

ハイブリッドでもプラグインハイブリッド（PHV）じゃないと充電出来ないということはおわかりかと思います。
プラグインハイブリッドの車が世の中にどれぐらいあるか、調べてみてはいかがでしょう？