suvのフルタイム4WDの中古車を購入しようと考えているのですが、なるべく長く乗りたいと考えており エクストレイル、アウトランダー、XVで迷っています。（RAV4は相場が高かったので外しました）

Question

なるべく故障のリスクやランニングコストを抑えたいので全てガソリン車（ハイブリッド以外）のグレードで考えているのですが、どの車種がいいと思われますか？是非意見を伺いたいです。
よろしくお願い致します。

補足

予算は150万から180万ほどで考えております。

Answer 1

エクストレイルもアウトランダーもXVも4WD機構自体は基本的には同じ。
センターデフはないのでスタンバイ式4WDの一種ですが電子制御クラッチ付きの前後トルク配分可変式4WDです。
スバルのハイパワーモデルはセンターデフ付きのフルタイム4WDですけど、XV等の中小排気量車は今は一般的な電子制御付きの生活4WDです。

アウトランダーのガソリンモデルのS-AWC付きは、それにアクティブフロントデフを介してフロント左右輪のトルク分配を加減、コーナリング中などの左右輪制御が付いている。
エクストレイルのALL MODE 4×4 - iとXVはブレーキLSD的な制御で左右輪を制御。
エクスレイルとアウトランダーは前後トルク配分固定にロックできる。

中古価格からするとエクストレイルが安くお買い得な気はしますけど、日産車の信頼性が若干不安・・
三菱の場合アウトランダーでもPHEVの方でないと将来の下取り価格が全く期待できない・・
XVはSUVというかインプレッサスポーツの嵩上げ仕様なのでラフロードを積極的に進めるタイプではない。

街乗りがメインならXVでも不足はないですし、AWDの信頼性も定評があるのでXVが無難だとは思いますよ。
雪道でも積極的にアクセル踏んできたいならアウトランダーのS-AWCが優秀だとは思いますけどね。

Answer 2

その3車の中で性能で考えるとXVなんだけど、スバルは水平対向エンジン故のメンテナンスコストがかかりますからね。
エクストレイルは色々と不具合情報が聞かれる流石の日産車だし、三菱はそもそも会社の信用が無いし。
本当は候補から外されたRAV4がお勧めなのですが・・・

ちなみに今は中古車相場がバカ上がりしています。新車が出てこなくなり、中古車に需要が移っているようです。新車生産が通常通りになるまで、待った方が良いですよ。

Answer 3

スバルを沢山乗り継いでいます。

今はレガシィでレガシィは通算7台目です。
購入はスバルの認定中古車を有料保障最長にいれる。これで5年距離無制限ですね。
遠方の車両も相続で購入出来ます。
これが長期間乗るコツです。
スバルに詳しい人の常識。

ツーリングワゴン、アウトバック等の方が使い勝手が良く、荷室も広いですね。
この荷室を倒すと布団が敷けて、真冬のスキー場等で2人なら寝られます。
震災時も避難場所として有効です。

レガシィワゴンやアウトバックも候補に入れていいと思います。
スキー場ならレガシィで河原等に入りアウトドアならアウトバックです。

実はSUVとスバルのワゴンですと、走りは圧勝、乗り心地もいい、燃費も有利。こんな感じです。アウトバックは両車の中間ですね。

アイサイトは魔法レベルですので、高速等の渋滞対策は最強です。これに1000キロ走り旅に行くや帰省も圧倒的に楽です。
https://m.youtube.com/watch?v=S58GDShixz8&feature=emb_title

最近では認定中古車のレヴォーグも100万円以下もありますね。

アイサイトが要らないなら4代目レガシィのアウトバックはスタイルが洗練でいいですよ。価格も激安です。
黒は簡単に汚れるので買わない方がいいです。

フォレスターの3代目やアイサイトが付いた4代目も安くなっています。
4代目のフォレスターターボは凄い車でフルスロットルですと、一般人はワープするみたいに速いと思いますね。

https://m.youtube.com/watch?v=5I1jQgt6K-w&feature=emb_title

買うなら雪国の車両は避け、都会の認定中古車をオススメしますね。

Answer 4

フルタイム4WD車の性能で言えば、この中ではやはりスバルが他社より抜けているのでXVで。