電気自動車に乗っている方へ質問です。急速充電器利用者のマナーが悪く、30分経過しても戻って来ない悪質な人物が多いのでしょうか？特に、PHVにマナーが悪い人物が多いそうです。

Answer 1

いえいえ
プリウスPHV,アウトランダーPHEVは急速充電器を使用すると都度料金がかかります。
ガソリンで走ったほうが安いですから、一部の無料スポット以外で急速充電を利用されることはほとんどないですよ
私はリーフです。急速充電は15分～20分です。30分も充電するのは時間の無駄です。

Answer 2

リーフとアウトランダーPHEVを持っています。
リーフは日産充電会員に入っていますが、概ね日産ディーラーのコーヒー狙いなのでディーラーでしかしません。
日産はレッドステージとブルーステージがあって、レッドは必ず会員カードで認証しないとダメなのでタダ電狙いのＰＨＶやPHEVはあまり来ません。

しかし、ブルーは認証装置がないところが多くて、早朝深夜にＰＨＶやPHEVを見ることがあります。
当然ディーラーは監視カメラを設置しているので分かって居るんですけど、犯罪を当面はとがめ立てないようです。

本題に戻りますが、アウトランダーの三菱充電会員に入って、25分掛けて30-40㎞（急速充電は８０％まで）するほど非効率なことはないです。しかも従量制ですから。
アウトランダーはチャージモードを持っているので、自分のエンジンを回して発電して充電した方が安い。
PHVは8.8㎾のバッテリーしか無いのでこれを30分近く掛けるのもムダでしょう。しかもトヨタのディーラーは急速充電機がないし。

従って、PHEVの方は会員には入っていません。日産三菱アライアンスになったので、日産充電会員に統合してくれないかと期待しているんですけど。

アウトランダーを使っていて、エンジンが掛かると残念な気持ちの成るのはモーター走行に慣れるとどうも皆さん同様のようで、EVの航続距離がもう少し伸びればEVに買えるだろう予備軍でしょう。
経済性よりもモーター駆動の快適性を取りたい人達でしょうから。

マナーが悪いのも、EVに比較して不経済なプラグイン充電の元を引くのに躍起と言う目で見ています。
リーフなら30分掛けることはないですね。15-20分くらいで引き上げられますから。普通充電はしませんねえ。ＰＨＶ、PHEV乗り始めで慣れていないかも。

それより、EV充電機の前にガソリン車が停まっている方がマナーが悪いというか悪質だと思います。
よく、黒塗りの大型セダンが止まっていますよ。

Answer 3

戻ってこない人なんていろいろいます。PHVだけではないです。アウトランダーやリーフの人も。おそらく一番最長の人は、リーフ乗ってる人で、普通充電器で二時間カンカンに充電しそれでも戻ってこなかったです。

そんなもんです。