新型アウトランダーPHEVの購入を考えてます

Question

値引きの合格ラインを教えて下さい

下取り車〜カローラフィールダーHV最上級グレード
(トヨタと三菱で査定100万と出てます)

値引きや購入手段は様々あると思いますのて詳しく教えて下さい(^-^;

居住地域は東北南部です

Answer 1

90万とか言ってるバカが沸いてますが
こういうまともに答える気のないバカはおいといて


アウトランダーPHEVは売れ筋商品なので
値引きは比較的渋めになると思います


また、車両価格を値引きすると国からの購入補助金が
満額は出なくなるはずなので
値引きはオプションの費用を値引くという形になるはずです


補助金を受け取るには4年の保有義務があるので
4年以内に乗り換えそうとか満額出なくてもいいというなら
車両価格からの値引きも狙っていいかもしれませんが…


自分はオプション16万値引きでしたが、
他の回答を見てると少ない部類だったのかな…
車の下取りをしてないからですかね？

Answer 2

ナビパッケージ保有者です。国の補助金の関係で本体価格は値引きしてくれませんでした。私はオプションをけっこう着けましたので、そこから１９万引いてもらい、さらに、下取りを５万上乗せって感じです。下取り車は、一旦三菱に査定してもらい、某大手中古屋さんに査定してもらったら、偶然同額で、奮発査定したつもりの中古屋さんはメーカーの奮発に驚いていました。中古屋さんも「この車を買えたら、店の前面に展示したい」と、オーナー心をくすぐる言葉でアピールしてきましたが、これを聞いて、反対に三菱の頑張りを感じてメーカー下取りにしました。ちなみに車はスカイラインクーペ(V３６)でした。参考になれば・・・

Answer 3

PHEVは色々優遇されているから値引き、渋いですね。90万・・なんて言っている頭の弱いアンチ三菱さんもいますが・・。私の場合で本体から10万位でした。その分オプションで三割引、下取りを頑張ってくれました。そこら辺でもうひと押し 頑張るしか方法は無いと思います。

Answer 4

90万くらいですかね。

創業から去年まで犯罪や法令違反をしていないと言える年が1年も無い三菱自動車の車なんて、100万円でも買うか悩みますけどね。
騙されないように、録音しといた方が良いでしょう。


三菱自動車 犯罪史
https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n382650

1997年：総会屋事件
2000年：類を見ない極めて悪質な方法で、ほぼ全車を対象に1977年から(それより前は三菱自身も不明)リコールを行っていた事が発覚。
2002年：2000年のリコール隠し発覚後もリコール隠しを一部で続け死亡事故が起きるも、その事故原因を解明するべく警察から預かった車の欠陥部品を交換し、事故原因を所有者の責任にして、リコール隠しを続ける。
2002年：2件目の死亡事故が発生する。
2004年：死亡事故を起こした車以外でもリコール隠しを行っていた事が発覚。
2013年：2005年に認識した欠陥を内部告発がされるまでリコールしておらず、第三者委員会の設置と立ち入り検査を受ける。
2016年：燃費の不正計測と、不正計測で得たデータを改竄し燃費詐称を行い、更にエコカー減税を使い脱税していた事が発覚。
2016年：燃費の不正計測、詐称発覚後の再測定でも、詐称をしていた事が発覚し、三菱が製造するほぼ全ての車で、燃費詐称と脱税が行われていた事が発覚。

Answer 5

私は2016年1月購入のGナビでオプションから25万引きでした。

Answer 6

私はSafetyパッケージを購入しました。ネットで調べるとものすごい値引きをされている人がいますが、真偽が定かではありませんので、話半分で聞いていたほうがいいと思います。ちなみに私の場合は、本体値引き10万円、オプション値引きが4万円（オプションは約40万円）でした。でも、担当の方や店長が本部と交渉してくれて、即決なら下取り車＋10万円と端数切りということになったので、即決しました。金額うんぬんより気持ちが嬉しかったです。私は自分の中で合計で20万円が値引きの合格ラインだったため、これで大満足です。アウトランダーPHEV、本当にいい車です。運転が楽しいです。もうガソリン車には戻れません（笑）

Answer 7

私も買いました。プレミアムで。値引き？そんなの無いに等しいです。op少しでも多く付けてもらうのが懸命。