アウトランダーPHEVに乗ってる方、若しくは詳しい方、教えてください。

Question

私はGG2Wの2015年式に、乗っていますが、家庭充電200Vで、fullに充電しても最近は、38kmとかしか、パネルに表示されなくなりました。ところがエンジンかけて充電しますと、70km以上の走行距離を表示したりします。あなたのアウトランダーも、こんな現象ありませんか？一体どういう計算でこの表示をするのか、これを見つけた三菱自動車の関係者様、教えてくださいませんか？
バッテリーの劣化は問題ないようです。
私の三菱自動車の担当者も、原因が、わからないと言ってますので、教えていただける方お願いいたします。

Answer 1

自分も新車の時は60㎞程の表示でしたが2年程乗ってだいたい42㎞ぐらいになりました。
あなたの乗り方を学習するのかと
アクセルの踏み方やエアコンの使用など個人差があるので
だいたい毎日同じような乗り方なら
フル充電から空もしくは次の充電するまでの残距離の減り方で
実際に乗れる距離に近い表示に変わるんだと思います。
僕の推測ですが・・・
間違っていたらすみません

Answer 2

チャージモードで満充電したことがないのですが、表示される走行可能距離はその直前(充電する前)の走行状態を元に計算し表示されると聞いてます。走行状態では無く、充電方法によって表示が違うと言うことですよね。それで、実際に走行できる距離も表示と同じなのでしょうか。私の場合は、通勤で市街地を走った翌朝の充電後は56-57km。信号の無い郊外の道を走った翌朝の充電後は62-65km の表示ですが、実際に走るとどちらの場合も郊外の道を走った場合62-63kmくらい走れますね。急速充電もたまにしますが、80パーセントで47-49くらいの表示なので100パーセントに換算すると普通充電の場合と同じくらいの感じですね。