購入を考えていまして、候補がcx-5とアウトランダーPHEVなのですがどちらが良いのでしょうか？

Answer 1

（①ＣＸ－5、②アウトランダーPHEV）

車両価格（①〇 ②×）
値引き （①× ②〇）
補助金 （①× ②〇）
買取価格（①〇 ②×）
内装 （①◎ ②×）
経済性 （①〇 ②◎）
市街地 （①〇 ②◎）
高速 （①◎ ②△）
峠道 （①◎ ②〇）
車中泊 （①△ ②◎）
雪道 （①〇 ②◎）
安全性能（①〇 ②〇）
取り回し（①△ ②〇）
カスタム（①◎ ②×）

初期投資を抑えたいならCX－5。外国のＰＨＥＶ車と比べ割安と感じるならば、アウトランダー。アウトランダーのデザインや内装がダサいと感じるなら、CX－5。高速や峠道を多く走るならCX－5。市街地を多く走るならアウトランダー。走りを楽しみたければCX－5。静かで疲れ知らずならばアウトランダー。維持費（ガソリン代）を安くしたければアウトランダー。って感じでしょうか。私は、現行アウトランダーPHEV乗りです。

Answer 2

高速走行ならｃｘ５という意見が多いようですが、私は、それもＰＨＥＶのほうが快適だと思います。追越などの加速性能はＣＸ５ガソリン２．５と比べても、おそらくＰＨＥＶが優れており、燃費は、ＣＸ５はクリーンディーゼルでどちらも１５ｋｍ／Ｌくらい（距離が短い場合（およそ１００ｋｍ以内）は短いほどＰＨＥＶはもっと伸びます。）です。決定的なのはレーダークルーズの最高速度がＣＸ５は１００ｋｍ、ＰＨＥＶは１１５ＫＭと余裕があります。この差は私にとっては大きいです。

Answer 3

どちらもよい車です。使用用途によると思いますが、高速走行が主であれば、CX-5、通勤含め市街地での走行が主であればアウトランダーPHEVです。
アウトランダーPHEVは都内在住であれば、自動車税５年免除だったり、取得税・重量税もかからないので、総合的にみると非常にお得な為、私はアウトランダーPHEVにしました。不満点は全くありません。

Answer 4

アウトランダーphev ですね。遠出の回数が増えました。先日も一般道で往復300キロの行程を途中充電なしでリッター18〜9kmで走ってくれました。ツインモーターの加速が病みつきになりますね。

Answer 5

どっちでも良いと思います。

三菱自動車の車の乗り味はしっかりしてます。

Answer 6

私は、アウトランダーphevの旧型に乗って3年8カ月になります。普段使いとしては、日常の買い出しなどに毎日使います。また、アウトドアは車中泊利用中心で道の駅などを利用しながら遠出などです。普段使いについて言うと、50km圏内で使うなら自宅充電すると電費は、3000円以内です。ガソリンは、2000円程度入れておけば、電池以上の距離を走った時など使う程度ですから3カ月に1回程度の給油です。ガソリンのみで、走行して実燃費を何回か測定してみましたが14km〜16km/Lです。ACCつまりオートコントロールクルーズや追突防止機能車線はみ出しアラームなども付いていますので、安全性も良いと思います。また、一般家庭の家電1500wまでが使えるので、冬場は1000wくらいまでのセラミックヒーター夏場は、小型冷蔵庫なども使え便利です。電化製品は、ほとんど使えます。エアコンは、普通の車みたいにエンジン駆動ではなく電気式エアコンです。駐車場でエンジン音などの騒音が無いので、快適に車中泊出来ます。走行性に付いても、山道の急カーブなどもタイヤ鳴きしません。
購入時の注意点としては、ルーフキャリアベースが必要な時は言って置かないと後付けタイプは不恰好な物になります。
ACCは、普段使いでも、常に使うと余裕が出ます。充電スタンドも三菱ディーラーで充電すると一般スタンドの3分の1で30分あたり150円で80%の急速充電が出来ます。一般は30分450円プラス消費税です。充電についてはエンジンでも駐車場で充電出来ます。充電スタンドが無い駐車場でも迷惑のかからないよう注意が必要ですが。

Answer 7

あなたのインスピレーション。
どちらも長所短所あります。
他人に答えを求めるの？

Answer 8

同じSUVでもジャンルが違うので一概に比較はできないかと。
他の回答者様も書いていましたが、普通に街乗りで走るのが目的ならばCX5が良いと思います。
しかしアウトドアやレジャーを目的として、尚且つ電気自動車に興味があるのならばアウトランダーPHEVの方がいいでしょう。PHEVは発電した電気を住宅にも供給できるので、災害時にも停電の恐れがないですから、防災の面も考えたらPHEVです。
しかし値段の面ではどうしてもCX5に軍配が上がります。ご自身が何を重要視しているのかによって、候補の車も変わってきますよ。

Answer 9

普通に乗るならCX5です。

なにかこだわりがあれば別ですけど。たとえばオフロードを結構走るとか、キャンプによく行くとか、三菱が好きとか。