三菱のアウトランダーに乗ってる方いますか？ 外観がとにかく好きで、PHEVを購入したいと思ってるんですが、良い点と悪い点を教えて欲しいです。

Answer 1

家族が乗ってます

AWDの出来はとても良い、ハイブリッドとして運用すると他社のハイブリッドSUVの方が燃費が良い、RAV4 PHVと比較すると最高出力でかなり見劣りするし、燃費でも負けてしまう。※ただガソリンでの発電効率はアウトランダーの方が能力が高いので非常電源としてはアウトランダーの方が優秀

あとは１０年１０万キロが費用追加無しのメーカー保証なので、長く乗ると決めればメンテナンスコストが下がると思う。


モーター２機によるAWDの性能は、初期モデルでも雪道で「なぜ滑らない」と思うほど車両の操作に違和感がなくカーブを曲がって行きました、普通の4WDは「お、制御が入った」と違和感を感じつつカーブを曲がるのに人に違和感を感じさせないきめ細やかな制御をしているのだと思います。
家族は気に入って初期型(中古)から現行に乗り換えてますが、さすがに現行を荒っぽく乗るのは鬼畜の所業なので雪道を運転させてもらったことはないですが、カタログでは更にブラッシュアップしているようなので乗った時よりも進化しているはず。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。

Answer 2

通勤で往復50キロ程は電気で走れてますが、冬季になると帰りの途中で駆動バッテリーの残量が空になってガソリンで走ったりしています。
駆動バッテリーは季節で残量の減り方が変わってきますね。
三菱の駆動バッテリーは条件付きですが、交換が無償でしてもらえます。

良い点
とにかく静かに走行しているので、快適な運転ができます。
ガソリンは乗り方次第ですが、月に一度入れるか入れないかくらいで、充電の電気代は3000円程度（深夜で充電）
燃料費は5000〜8000円くらいで済んでます。
走りや安全性も良いところありますが、人それぞれの感じ方があると思います。
悪い点
価格が高い
内装が安っぽい（価格の割にはって意味で）
前席の収納が少ない

新型がそろそろ出ますので、新型のデザインが良ければ待つ必要がありますが、現行のデザインが好きなら早めに購入されると良いですよ。

Answer 3

良い点は、ガソリンをほぼ使わない。
使用環境にもよると思いますが、私は日に30kmほど乗ってますがバッテリーのみで十分足りてます。
エンジンは週に１回はかけて走行する様にしてます。
電気代は月に2500円程度掛かってます。(夜間の安い電気で充電)
ガソリン燃費は100km/L以上行ってます。
悪い点は価格が高い所です。

Answer 4

良い点は、やはり走りと4WDの出来でしょう。モニターで借りて乗りましたが、あればいい車です。PHVでは希少な急速充電対応なのも高ポイントです。
反対にデメリットは、もうじき次期型が出るような古いモデルということでしょうか。あとは、なかなか高価な車のため、三菱というブランドにその値段を払えるかも判断が分かれると思います。輸入車が普通に買える価格帯ですからね。