三菱車購入について 年明けよりＳＵＶ車の購入を検討し、ディーラー各社を見回ってきました。

Question

最終的に三菱のアウトランダー（ガソリン車）の購入を家族会議で決めたとたん、燃費データの不正ニュースが表面化し、現在発注を様子見しているところです。アウトランダーは各社ＳＵＶの中で、価格、装備など一番気に入っており、燃費が悪いのは大型車なので少々悪くてもしょうがないと思っています。主な使用目的は、週末の買い物程度です。購入したら10年間は乗りつぶしたいです。

日産傘下に入ることが決まりましたが、購入に踏み切るには漠然とした不安が残ります。みなさんならどうしますか？数あるＳＵＶの中でアウトランダーの好き嫌いは置いておいて、今この状況下で三菱自動車から購入することをどう思うか教えてください。その理由も教えていただければ参考になります。どうぞよろしくお願いします。

補足

みなさんいろいろと参考になるご意見をどうもありがとうございました！ 結論から言うと、本日ニュースで「アウトランダーＰＨＥＶも燃費不正があった」というのを耳にし、株主総会のころまで様子を見ることにしました。11日の時点ではわかっていたのに、発表せずあとから小出しにポロポロと… こういうのあまり良くないと思うのですけどね。。アウトランダーが気にいっている分、とても残念です。 どの方をベストアンサーにするか迷ったのですが、法規で10年間部品は取っておかなくてはいけない、ということを教えてくださったkent88catさんにさせていただきます。どうもありがとうございました！

Answer 1

不安要素があるなら、見送っても良いんじゃないかな。
その車種に特別な思い入れがあるなら、迷わず買いですけど
そういった感じでもなさそうですし。

本件は車には問題ない訳で
燃費がもしかしたら思ったより悪いかも程度でしょ。
既にそれなりに流通している車種だから、実燃費は調べれば解る。
日産の傘下になると言う事は会社は残るから
今後の保証・車種の生存も問題ないでしょう。

あと気がかりなのはブランドイメージぐらいですよね。
その辺のもやもやがあるから躊躇・・ですよね。

最初に述べたように、要は思い入れの有無ですね。
買わないで後悔する事がないなら、買わない。
シンプルに他の車種を検討してしまった方が
気分的にもすっきりする気がします。

現状で購入と言う選択しても、もやもやはぬぐい切れないかなと。
現状、マイナス要素しか秘めてませんからね。
プラスと捉えられる部分は、いくらか安くなった事位でしょう。

Answer 2

単刀直入に言って、アウトランダー（ガソリン車）は待った方がよいです。
燃費不正の対象になっています。
今の三菱自は、何を発表しだすか見当もつきません。
大金を出すことになるので、好き嫌いで行動に出るのではなく、一連の不正が解決してから購入に踏み切るべきです。
10年乗るのなら、もう数カ月待って様子を見るべきです。

Answer 3

あなたと全く同じ境遇でした。

妻が普段乗る車で、7人乗り～を探しており、最初私の薦めでエルグランド、ヴェルファイア、セレナ、ステップワゴン辺りのミニバンも見て回りましたが、ミニバンは形が嫌との事で、背の低いオデッセイを見に行きましたが、それも形が気に入らず・・・。

ＳＵＶは昔から形が好きだったとの事で、7人乗りを探して、アウトランダー、エクストレイルが候補に上がり見に行きました。
アウトランダーとエクストレイルを両方とも試乗し、アウトランダーの出来に感心し、購入を決意し交渉も済ませ、代金の一部を振り込んでいました。

はっきり言ってかなり良い車なのは間違いないです。私は車道楽やってましたし、様々な車に乗った経験がありますが、この車がトヨタ辺りで出れば＋100万で販売されても全く問題ないだろうって感じです。
(本当はPHEVが7人乗りなら尚良かった)
既にヨーロッパ辺りではかなり売れてる車ですが、これが日産、トヨタのエンブレムを付けてたら国内でもかなり売れてるでしょうね(DAYSとＥＫワゴンの販売比率を見ても分かる)

しかーし！！その後、今回の不祥事が発覚し、三菱叩き倒き状態。倒産はないだろうと思いながらも今回はヤバイと思い、全額振り込むのを躊躇い、様子をみていました。

今回に関しては事が事だけにキャンセルも可能との事でしたが、ディーラーマンの対応や、元々値引きもあり得ない程して頂いてた上に、この不祥事の間にスタイリングパッケージ+エンブレムまで格安で付きました。

そこでこの様な状態でしたが購入を決めた所でした。
(日産の傘下に入り尚、安心しました)

あなたの様にのり潰すなら尚、問題ないと思いますよ。

車が良いのは間違いないです。
ニュースで開発費がトヨタの1/10とか大々的に報道してましたが、車種も少ない上に、私から言わせれば1/10でランエボ、アウトランダー・PHEV等開発出来るって凄いと技術力の高さに逆に感心した所です。

アウトランダーが気に入れば買えば良いと思いますし、気に入らないのなら他社車を買えば良いと思います。

Answer 4

自分の好きな車を買えば良いと思います。(アウトランダー購入に賛成です)

大手企業の不正等はどんな企業でも起こりうる問題です。大手企業は数千人以上の人員を抱えているため、善良な企業であっても全員が善人であるわけがありません。逆に不正が起きた企業でも全ての人員が悪人であるわけではありません。
もちろん不正は恥ずべき行為ですが、それを行ったのは設計部門関連の一部の人間であり、その企業全てを評価する理由にはなりません。(信用はなくなりますが)

またアフターサービスについても、小規模な会社の商品ならばともかく、大手企業で、潰れない(日産の傘下に入る)ならば、一部の人間は替わりますが、大部分の人員やサービスはそのまま続行すると思います。(そもそも大手企業の人員を丸ごと入れ替えるなんて不可能なので)
また、不測の事態でアフターサービスが終了する場合も補償が行われると思います。

なお自動車の部品は、ひとつひとつが設計された専用部品ではなく、壊れやすい部品や消耗品は他車や他社と共通化している部品も多く、アウトランダーシリーズが消滅しても交換部品は生産され続ける場合がほとんどです。
アウトランダー専用の部品を交換する場合は、ひどい故障であり、ひどい運転や管理不備の問題なので、大事に乗れば大丈夫だと思います。

Answer 5

世の中には、言い方は悪いですが、「あなた脳ミソついてるの？」って言いたくなる人がいっぱいいます。単純に、三菱だけが問題企業だと、他社は消費者に対して誠実な商売をしてると思ってる人の、なんと多いことか。偉そうなこと言いますが、あまりにも企業や世の中というものを知らな過ぎです。例えばリコールせずに数十人の怪我人を出して本社に家宅捜査が入り、部長３人が書類送検されても、全く報道されない会社もあります。
三菱は、経営陣はずれてますが（他社と比べて悪人とは思えない）、車はよくできています。アウトランダーなら、同カテゴリーではトップクラスのデキと断言します。乗り潰すなら良い選択だと思います。

Answer 6

私は不正を繰り返すメーカーは信じることが出来ません。なぜかと言うと、車は安全性とか燃費とか、各メーカーが競い合い進化している物だと思ってます。

その一つが燃費で、原油価格の高騰による消費者のガソリン負担を減らす努力は凄いと思いますし、燃費技術は進化したんだと思います。

つまり、こういう努力の結果や積み重ねが、次の更なる進化につながり、新しい車が開発されているんだと思います。この繰り返しが大切なんですよ。

三菱は、自分で進化を否定している自動車メーカーだと思います。

現に過去の不正を全く反省していない＝車は進化していないと解釈します。

私ならハッキリ言って買いません。

Answer 7

三菱自関係者によると、法定通りの測定をしたと判明したのは「デリカＤ：５」「アウトランダーＰＨＥＶ」「ミラージュ」の３車種だけだった。違法な方法が取られた車種には、人気車種「パジェロ」のほか「ランサー」「コルト」「ギャラン」「ＲＶＲ」などが含まれる。
http://www.huffingtonpost.jp/2016/05/10/mitsubishi-motor-trouble_n_9897060.html

ウチはリコール問題が発覚して直ぐに、デリカD:5を購入しましたが～今も問題なく動いてます。
来年乗り換えるか検討中ですが・・・新車のデリカかアルファードが有力候補。

燃費なんて乗り手や走行状況次第なのに、目くじら立てて大騒ぎして・・・アホ臭！
それより壊れない事の方が大事！！

自分の￥で買うのに、外野に戯言とか言われる筋合いは無い。