三菱 アウトランダー のみんなの質問 (解決済み) 82ページ

• 三菱自動車にPHEVを搭載している車種は限られていますが、なぜもっとたくさんの車種に搭載しないのでしょうか？搭載できない理由が何かあるのでしょうか？

  2020.3.24

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  386

  ベストアンサー： 本当はRVRでPHEVを搭載させた新型を出したかったけど、2015年に開発失敗して炎上してしまいました。 その後、2016年2月には「2017年にPHEVの新小型SUV」と発表しますが、 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/742147.html 2016年4月に燃費偽装問題が発覚して大炎上し、その後存続の危機を日産に拾ってもらって回避したも...

  続きを見る

• PHEVって電気だけでも走れるしガソリンだけでも走れるってことですか？

  2020.3.13

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  87

  ベストアンサー： アウトランダーの場合ですがEV走行ならガソリンは使いません。 バッテリーの残りが減るとエンジンで発電しモーターで走るシリーズ走行。 高速の追い越しなどパワーが必要な時はエンジンとモーターの両方で走るパラレル走行もする。 高速定速時はエンジンだけでも走る。 ミッションが無いので停車状態からエンジンだけで発進はできない。 運転手がEVモードを選択できるけど必ずEV走行をするわけでは無く、バッ...

  続きを見る

• 三菱 アウトランダーcw5wに乗っています。 カーナビを純正から社外に変えたいと思っています。 ロックフォード、バックカメラを残してBluetooth付きのに変えたいのですがそれは可能でしょうか？ で

  2020.3.10

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  158

  ベストアンサー： ビートソニックさんの取付キットを使えば 可能になる場合がありますよ。 http://www.beatsonic.co.jp/adapter/dsa/dsa-03.php

  続きを見る

• 電気自動車も変速機いりますか？ それともインバータ制御ですか？

  2020.3.6

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  48

  ベストアンサー： しばらくはインバーターと減速機だけの装備でしょう。 ただ、ポルシェタイカンは２速だそうです。 金に糸目をつけない、走行性能重視ならそのような複雑なメカニズムでEVらしさを出せるのでしょうか。 EVはほぼ０ディレイで制御できることに意義があります。 当方２台EV持ちですが、瞬発力、４輪のダイレクトトルクコントロール性は捨てがたい。 高速巡航一定負荷時に高速用の変速機をかませることについては...

  続きを見る

• 50万円くらいで買えるコスパの良いSUVはどの車種でしょう？ エクストレイル t31 フォレスター sh アウトランダー cw あたりのodo10万キロ以下で50万円くらいで買える少し古めの...

  2020.3.3

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  199

  ベストアンサー： 価格を調べたことはないですが、エスクード辺りはコンパクトで良いかも知れません。

  続きを見る

• SUVでなるべく直進安定性が良い車は、ありますか？平成22年式〜24年式あたりでフォレスター、アウトランダー、CRV、エスケープの中でオススメありますか？

  2020.2.23

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  95

  ベストアンサー： 少し予算弾んで先代フォレスターSJ系H28年式以降のXTがねらい目です。アイサイトがバージョン3に進化。安全性能に磨きがかかりました。燃料消費は街中でリッター8～9キロで高速でクルコンを上手く使い、100～105キロ巡行でリッター14～15キロ、ハイオク仕様だがとても280馬力とは思えない燃費です。それにSJ系フォレスターは中年ユーザーが多いせいか事故率が低く保険が安いです。

  続きを見る

• アウトランダーとは何ですか？

  2020.2.9

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  11

  ベストアンサー： あなたは何ですか？ いきなり

  続きを見る

• アウトランダーPHEVのルームランプを交換しようとして、 ユニットごと外したのですが戻し方が分からなくなってしまいました。 ユニットについていた金具が、穴の外側に引っかかり、元に戻せません。 これ

  2020.2.18

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  236

  画像あり

  ベストアンサー： https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2515512/car/2057930/3446415/note.aspx ユニットごと外すと天井の内張を外して設置し直さなければならないようですよ。 この記事にはディーラーでの金額など書いてありました。

  続きを見る

• 初めてヒッチメンバーを取り付けようと検討しています。 初めてなのでヒッチメンバーの知識がないことを ご了承ください。 ヒッチメンバーをつけてしたいことは ヒッチキャリアをつけることで おいお...

  2020.2.18

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  139

  ベストアンサー： 他車ですが、ソレックスのステンレス製のヒッチメンバーを付けてます。メインバーが見えるタイプですね。 サビが気になり、ステンレス製を選択したものの…目立ちます。 最初は良かったですが、最近はもう少しスッキリさせた方が良いかなあ…と思ってしまっています。 あと、ソレックスはヒッチのサイズが絶妙（□40mm）で、市販のヒッチマウントやヒッチキャリア等を繋ぐ際、変換アダプタ（40→2インチ等）が必...

  続きを見る

• 最近の自動車は燃費が昔に比べれば良くなりました、ＨＶは当たり前ですがガソリンエンジンのみの車でも。 ですが乗り方、気温、高速か一般道か等々、環境によってかなり左右される所が多くＨＶなのに冬場は極...

  2020.2.13

  解決済み

  回答数：

  9

  閲覧数：

  48

  ベストアンサー： 純粋な内燃機関車では難しいと思います。 軽量なバイクでも50km/Lいくのはソウソウ無いですし、スーパーカブで100km/Lがあったと思いましたが、小排気量で非力な車両ですからね。 それに、低燃費競争の車両だと50〜60km/L以上のクルマもあったと思いましたが、一人乗りの寝そべって運転する空気抵抗の低いモノですから、実用的ではないですし。 なので自家用車レベルで可能にするなら、プラグイ...

  続きを見る

三菱 アウトランダー の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。