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三菱 アウトランダーPHEV 新型・現行モデル
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  • アウトランダーPHEV カタログ燃費
    18.6 km/L

三菱 アウトランダーPHEVの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

2012年登場の三菱 アウトランダーPHEVは、前・後輪に高出力モーターと、2Lエンジンを搭載した4WDのプラグインハイブリッドEVである。リチウムイオンバッテリー搭載で、モーターのみで走行する「EVモード」、エンジンで発電しながらモーター走行する「シリーズモード」、エンジンとモーターで協調し合う「パラレルモード」の3つの走行モードがあり、最適なモードを自動で切り替えて、低燃費を実現している。2015年にはフロントデザインを中心にビッグマイナーチェンジを実施。同時に、加速性能や安全性も向上し、満充電時のバッテリー走行距離は60kmを超えるなど、日常ユースはほぼモーター走行のみで可能なレベルである。(2016.3)

三菱 アウトランダーPHEV 口コミ・評価

4.4
  • 納車されました 投稿日: 2019年12月5日
    投稿者: モリキンちゃん さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード: G_4WD(2.4) 2019年式 乗車形式: マイカー

    確かにSUVのPHEVでは最新の技術が導入されていますが、走り以外では使い勝手は疑問です 車は使い勝手のポイントも必要かと 開発者のきめ細かさが足りない気がします でも、走りだけは◎ [ 続きを見る ]

  • オール電化住宅の強い味方PHEV 投稿日: 2019年12月4日
    投稿者: まだ王 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード: G_4WD(2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    とにかくマニアックなエンジンとバッテリーの組み合わせと制御をしていますので、常にモードを見ながら運転を楽しんでいます。 自宅充電がある人はかなりおすすめです。 前期型は地味な外装ですが通販で色々と付けていくとそこそこいけます。 ついでですが我が家は太陽光発電なしの一戸建て、2台持ち、1台はリーフです。停電時はすべてが止まりますがこの車は発電機にもなるのでもう安心です。 [ 続きを見る ]

  • PHEV 投稿日: 2019年12月3日
    投稿者: シリュー さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード: G ナビパッケージ_4WD(2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    乗りはじめて1ヶ月程度ですが、概ね満足しています。 [ 続きを見る ]

  • 初の体験 投稿日: 2019年11月25日
    投稿者: ビル管かず さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード: G ナビパッケージ_4WD(2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    前車がデリカD5のガソリンで、燃費が5~8kmだったので、ガソリン換算で7~8倍走ります。 ハリアーやCX-5に比べると若干かっこ悪いですが、見慣れてくると愛着がわいてきました。 [ 続きを見る ]

  • いいクルマ! 投稿日: 2019年10月22日
    投稿者: ぶりぶり6 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード: G_4WD(2.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    いいクルマです。 ライフスタイル合うなら、絶対オススメです。 [ 続きを見る ]

三菱 アウトランダーPHEVの口コミ・評価をもっと見る(215件)

三菱 アウトランダーPHEV 試乗記・記事一覧

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三菱 アウトランダーPHEV ニュース一覧

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三菱 アウトランダーPHEV 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.4 G 4WD(AT) 2.4 G プラスパッケージ 4WD(AT) 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD(AT) 2.4 S エディション 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 431.0万円 458.3万円 499.2万円 529.4万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 5LA-GG3W 5LA-GG3W 5LA-GG3W 5LA-GG3W
トランスミッション AT AT AT AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4695×1800×1710mm 4695×1800×1710mm 4695×1800×1710mm 4695×1800×1710mm
車両重量 1900kg 1900kg 1910kg 1930kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18
タイヤ(後輪) 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18
エンジン 過給器 なし なし なし なし
総排気量 2359cc 2359cc 2359cc 2359cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L
性能 燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) 18.6km/L 18.6km/L 18.6km/L 18.6km/L
燃費(WLTCモード) 16.4km/L
└市街地:15.4km/L
└郊外:16.8km/L
└高速:16.8km/L
16.4km/L
└市街地:15.4km/L
└郊外:16.8km/L
└高速:16.8km/L
16.4km/L
└市街地:15.4km/L
└郊外:16.8km/L
└高速:16.8km/L
16.4km/L
└市街地:15.4km/L
└郊外:16.8km/L
└高速:16.8km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 128(94)/4500 128(94)/4500 128(94)/4500 128(94)/4500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 20.3(199)/4500 20.3(199)/4500 20.3(199)/4500 20.3(199)/4500
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
グレード 2.4 G リミテッド エディション 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 393.9万円
基本情報 発売年月 2019年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 5LA-GG3W
トランスミッション AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4695×1800×1710mm
車両重量 1860kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 215/70R16
タイヤ(後輪) 215/70R16
エンジン 過給器 なし
総排気量 2359cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 45L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 18.6km/L
燃費(WLTCモード) 16.4km/L
└市街地:15.4km/L
└郊外:16.8km/L
└高速:16.8km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 128(94)/4500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 20.3(199)/4500
最小回転半径 5.3m

三菱 アウトランダーPHEV みんなの質問

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三菱 アウトランダーPHEV 中古車相場推移表

三菱 アウトランダーPHEV
平均価格 281.4万円
平均走行距離 28,002km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー